【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8332件 (詳細インプレ数:8103件)
買ってよかった/最高:
3740
おおむね期待通り:
3004
普通/可もなく不可もない:
1170
もう少し/残念:
235
お話にならない:
157

KITACO:キタコのエンジンパーツのインプレッション (全 708 件中 391 - 400 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
名無しさん(インプレ投稿数: 35件 )

3.0/5

★★★★★

前回、同じ物を購入しましたが組み付けミスでキズつけた為値段が安いく再挑戦すべく再度購入しました。
今回は、虎の巻を熟読し組み付け上手出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/01 19:04

役に立った

コメント(0)

タックンさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

キタコの75ccライトボアアップキットを組み込みましたが、ノックピンが2か所錆で抜けずそのまま使用したところオイル漏れが発生してしまい、キタコの腰上ノックピンセットを購入。再度シリンダ分解、錆ついたノックピンを何とか外し慎重に組み付けていきました。
オイル漏れも全くなく完了しました。ボアアップ時はノックピンを必ず注文したほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/26 00:00

役に立った

コメント(0)

1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

ほぼ3万km走った通勤用APE50の腰上OHで使いました。
いくつかダメになることを見越して、先んじて購入です。
純正を買うよりやや安価なのがいいです。

バラしてみたら案の定3個ほどダメになっていました。
乗りっぱなしにしていると仕方ないですね。。
このときに余ったぶんも後日クランクケースカバーを着脱したときに使いました。
使用頻度が高いので余分に持っていた方が安心できます。

ちなみに鉄の無垢に近いものなので、保管する際には油を塗ってパウチに入れて
高温多湿を避けるのが鉄則です。雑に扱うといざ使うときにダメになっている
ことがが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/25 21:40

役に立った

コメント(0)

スパカブさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

4.0/5

★★★★★

知り合いが、組んで欲しいとのことで購入。前回に続き何の問題もなく、組み付け完了です。性能も、依頼者は大ご満足でした。中華品より安心して購入できます。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/18 21:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

名無しさん(インプレ投稿数: 35件 )

5.0/5

★★★★★


カブ50の原付き規制を取り除く為にボアアップキットを購入しました。虎の巻と同時購入し組み付けました組み付け後の感想はトルクはアップしますが最高速はあまり変わらずです今後ハイカムとスポロケを購入しいじり倒して行きます。ビッグバイクに比べ財布に優しい本当に企業努力に感謝してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/18 18:25
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

ハイカムというよりはチョイカムで、ストリートカムという感じでしょうか。
6VC70に採用されていたノーマルカム(41カム?)に近いプロフィールです。
リフトは同じで少しオーバーラップが多い程度。

元々マイルドだし、車体によっては差を感じないと思います。
差を感じたとすれば「ローカム」が入っていた車体ですね。41でもなんでもない
5mmリフトのローカムが入っていた車両は結構多いです。
(無印3本線とか無印5本線は結構ローカムのはずです)

誰でも体感できるほどのハイカムじゃないからダメっていうことはなく、純正の
バルブ周りで安心して使えるチョイカム・ストリートカムとして孤高の存在。
もう使用3本目ですが、全く問題なく安心して使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/14 17:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

愛車ソロのボアアップンに使用。

転がっていたシフトアップのクランクと共に使用したので大体96ccくらいになったはず。

合わせてキタコのDLCピストンピンも入れてます。

この値段で、85ccになるなら文句は無いですね。
補修部品もしっかり出るのでメンテナンスの心配もないですし。

スリーブ厚を考えたら75ccが良いのかもしれませんが、88ccだと薄すぎるんじゃ?と言う優柔不断な方にはぜひお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/25 18:57
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

DLCなるものを認知してから、エンジン回りはこれと決めています。

ミニバイクレースに使う横型エンジンに使ってみてからその耐久性にほれ込んでいます。

今までは、ワンシーズンと持たずにH型に摩耗してたピストンピンがかれこれ二年目のシーズンを迎えます。
ピストンから外す時もするっとぬけ、その摩擦の低さを体感することが出来ます。
大きさの割に少し高い気もしますけど、一度入れたらもう気にすることもないですしランニングコストを考えたら十分もとが取れると思います。

ボアアップのついでにぜひお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/25 18:54
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

スクワットさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: リトルカブ | セロー 250 )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

カブのボアアップをする際に
いろんなブログを見ていましたが、
どこか一ヶ所ノックピンはこびりついて
再利用できないケースが多いです。

いざキットを組もうとバラした後に、
ノックピンが無くて作業を中断するのは
嫌ですよね。

私は作業中断するのが嫌だったので
あらかじめ購入しておきましたが、
やはり一ヶ所なかなか抜けない場所があり
ノックピンを購入しておいてよかったです。

この際全部ノックピンを新しくするぐらいの気持ちで
買っておいても損は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/24 04:44
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

がりくそんさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VMAX | ZZR1400 | ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

ドレンガスケットがへたっていたのでオイル交換に伴いあわせて交換しました。
先端にマグネットがついているので金属スラッジ集塵効果があるようです。
ブルーアルマイトで目立つので次回オイル交換する際はボルトが探しやすそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/12 21:22

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

KITACO:キタコの エンジンパーツを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP