夏季休業のご案内〈出荷は休まず営業中〉

プラグのインプレッション (全 878 件中 631 - 640 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TKさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

イリジウムプラグをしばらく使用してきましたが、標準プラグに戻してみたくなり購入しました。
安価であるのも魅力ですが、イリジウムプラグより1度の爆発力が大きくトルクが増したように感じました。
振動と滑らかさは、イリジウムプラグが優れると思いますが、標準プラグの良さもあるので、今後は気分によって使い分けたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/07 20:23

役に立った

コメント(0)

のぶさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

NGK イリジウムプラグ CR7EIX 1200 ですが、6000km走行車両のメンテナンスで交換しましたが、始動性・レスポンス・静粛性が向上したと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/01 23:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ヤマネコの杜さん(インプレ投稿数: 55件 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

純正指定プラグですが、イリジウム。
サービスマニュアルには10、000kでの交換が好ましいと記載されていたけれど、どっこい30、000kも走ってしまった。 30、000k走ってもかかりが悪くなるなどの症状が全く出ず、本当に良いプラグだと思います。
個人的に、D社よりNGKの方が長持ちするので好きですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/30 15:28

役に立った

コメント(0)

ボンボンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ニンジャ250R | PCX150 )

5.0/5

★★★★★

納車からずっとそのままだったリードのスパークプラグを、たまにエンジンの掛りが悪い時がある事を機に、フォルツァでも使用して実績のある同メーカーのイリジウムプラグに交換しました。

リード110のプラグ交換は給油口部分にあるカバーを外して行いますが、ラチェットレンチと16mmのディープソケットがあると交換が楽に出来ます。
フォルツァの時にはあまり体感出来なかった交換後の変貌ぶりは体感出来るもので、エンジン一発始動は勿論、発進加速から中間加速まで、排気量がアップしたかのようなパワーアップぶりになりました。
この価格でこのパワーアップは文句なく買いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/30 01:23

役に立った

コメント(0)

ライトニングカウントさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GSX-S1000F | 250 DUKE )

5.0/5

★★★★★

出先のトラブルでの予備品として購入しました。
性能は普通ですが、急に交換が必要になったときに重宝します。
値段も安いのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/30 01:10

役に立った

コメント(0)

こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

XR100モタードに取り付けました。
プラグと言ったらこのメーカーですね。
プラグを交換すると同時にいろいろなものまで変更したので、効果のほどはよくわかりませんが、このメーカーなら安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/24 21:05

役に立った

コメント(0)

s500-s600-s800さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | DREAM50 [ドリーム] )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★


リトルカブを88ccにしたため購入。この値段でNGKのプラグが買えるのは魅力ですね。改造車なら熱価違いを何本かそろえておくべきだと思います。セッティングが完璧に出るまではイリジウム等はさけたほうがいいです。あれは白くなってて正常なんでわかりにくいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/18 00:06

役に立った

コメント(0)

SGさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★

VT250SPADAに着けてみたら、始動性や加速やトルクや吹け上がりが良くなりました。
少し値段が高いけど、純正プラグより気に入ってます。
待ち乗りやツーリングで余分にエンジンを回さなくなったので燃費改善にもなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/17 02:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Y.Tさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: KSR-PRO | VERSYS1000 [ヴェルシス] )

5.0/5

★★★★★

火花の飛び具合やエンジンの吹け具合は、NGKのイリジウムプラグとほぼ変わらずGOOD。実走でもNGKイリジウムと同じく、ノーマルよりも加速に力がある感触。小排気量111CCのKSRだからか、ノーマルとの差は確実に体感できる。
あとは耐久性がどれだけあるか。
燃調が少し濃いめのせいでもあるけれど、NGKイリジウムは1500キロほどで少し元気がなくなった気がする(まだ使えるけれど)ので、試しにマックスファイアイリジウムに交換してみた。1000キロほど走って様子を見ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/14 12:21

役に立った

コメント(0)

やまたんさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

2ストに取り付け乗ってましたが、突然ストール。
始めは原因も分からなく燃料系ではと、あれこれやってみましたが違う。プラグではと予備の標準プラグに交換、あえなくかかりました。

でも、吹き上がりがやはりイリジウムプラグの軽さじゃないと面白くありません。

ちょうどセール中に二台分購入出来助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/11 09:10

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

プラグを車種から探す

PAGE TOP