【使用状況を教えてください】
走行距離が20,000km近くなり、アイドリング時の安定感がやや欠けて来たと感じ、エアフィルターの交換と同時にプラグも併せて交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
アイドリング安定したと思われます。通常走行時においてもエンジンの回転が滑らかに上昇するようになり、エンジンから出る内部音もおとなしくなったと感じます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
新車時と同じ銘柄のプラグだと思われますので、他社との比較は出来ません。
【注意すべきポイントを教えてください】
交換時ですが、狭いスペースで作業をしないといけなく深い位置にプラグがあるので、レンチはマグネット式を使った方がやりやすいかもしれません。


多少高いと感じますが、交換頻度が高いものじゃないので、今後もこのプラグを使っていこうと思います。

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グロム エンデュランス170 4vヘッド用指定プラグです。使用感は問題無く良いです。値段もそれ程高くなく消耗品としては良いので何個かストックしています。

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今回取り付けた車種は、ヤマハのMT-09SP。
新車で購入し、約三年の期間で二万キロ乗りました。
以前NGKから新型プラグが出て、衝動買いしたものがまだ残っており、今回車検前にと交換しました。

交換作業は、ある程度整備できる人であれば簡単にできると思います。
取り外ししなければならないパーツは。。。
・シート
・サイドカバーとネック裏のカバー
・ガソリンタンク
・エアクリーナーＢＯＸ

ボックスまでのアクセスは一瞬です。プラグキャップが以上に硬いので気合で外します。
キャップの向きが決まっているので、外す前に写真を撮って覚えておきましょう。

外したら通常のプラグ交換と同じです。


サーキット走ったり、ロングツーリング行ったり、なかなかノーマルプラグが消耗してプラグギャップが開いていたので、新品に変えてアイドリングが安定しました！
これは間違いなく体感できましたが、ノーマルプラグでも同じでしょう。

乗った感じは、正直体感できません。が、長い目で見てメリットはあるのではないかと思います。

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中古での購入で吹け上がりに違和感があり、且つ信頼性には乏しいバイクショップでの購入だった
という不安感から空けてみてやっぱりねと交換しました。
GSR400は純正でのプラグはイリジウムなんですが、付いていたのは違うプラグ・・・
形状が合うプラグを間に合わせで付けているのに引渡時に何の伝達もしていないっていうね
メンテまで任せれるショップじゃないと早々に見切りを付けてて良かったと胸をなで下ろしました

今現在お世話になってるショップへ持ち込み、今回エアフィルターの交換と
GSR600用のインレットへ取替と共にプラグをDENSOのイリジウムへ交換しましたが
エンジン始動も、吹け上がりもかなり良くなりました

コスパにおいては余り良くないですが、反応という面では満足のいくものでした

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ミニ2ストレーサーの練習用で使用してます。
B10EGVの半値以下で買えるので重宝してます。
B10EGVとのフィーリングの違いはほぼ体感出来ません。
転倒してキャブがフローしてガソリンで急冷された時に一気に終わります。掃除しても復活しなくなります。EGVは復活します。

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点火系を NGK レーシングケーブルに交換したのならば、やはりプラグはイリジウムでしょう。

　マフラーから火が出る勢いです。

　普通の車輌ならば、イリジウムですとそんなに交換サイクルを早くしたりしなくて良いと思いますので、整備性の悪いバイクに丁度良いのかもしれません。

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知人から譲り受けたGPZ900Rの電装をメンテナンスする際、タンクを下したので
どうせならと同時にプラグを交換することにして、本商品を購入・装着しました。

やはり純正指定が安心だし、価格も良心的だしで、私のバイクはすべてNGKの純正指定品を
装着して約5000kmほどで交換しています。

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ついに我が家の末っ子娘がバイクにデビューです。赤いのが良いとごねるので近所のバイクショップのＱＲ５０を譲ってもらいましたのでちょいメンテでプラグ交換しました。2ストはプラグ命ですから

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【使用状況を教えてください】
消耗品のためメンテナンスに
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もちろんイメージ通りです
【取付けは難しかったですか？】
取り付けに全く問題ありません
【使ってみていかがでしたか？】
問題ありません
【付属品はついていましたか？】
ついていません
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

本当に誰にでもできます。プラグの交換をすると調子も良くなったりしますので安いこちらでこまめなメンテナンスに最適です

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プラグコードと一緒に交換しました。
走行距離500km前後のほぼ新車ですが
アイドリング安定と吹け上がりが良くなりました
交換して良かったです。

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