点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(65)| ウェビック

MAXFIRE:マックスファイア

MAXFIRE:マックスファイア : スーパーイリジウムプラグ

￥1,694 (税込)

安全ライデｲングさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： CHOINORI [チョイノリ] | Panigale [パニガーレ] | Vespa LX150 4T )

純正品ノーマルプラグからの交換です。

4.0/5

★★★★★

純正品ノーマルプラグからの交換です。ノーマルでも問題ないのですが交換してみました。違いは体感出来ませんが耐久性と気分で交換してみました。同時にプラグコードも交換してみました。同時交換が良いと思いますがプラグコード交換の時一部分元の純正品コードを使用するのが昔から気になりますがまあよいかなと思います。

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投稿日付： 2014/05/23 00:17

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ BR9ES 5722

￥300 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 429件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

あえて

利用車種： DT200R

4.0/5

★★★★★

2ストはプラグのカブリが心配なのであえてイリジュウムプラグよりカブリに強いこちらのプラグを選択しました。コスト的にも助かります。

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投稿日付： 2014/05/19 23:26

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥12,710 (税込)

出戻りライダーさん（インプレ投稿数： 2件 )

燃費が向上

4.0/5

★★★★★

CB400SBにイリジウムプラグと一緒に取り付けました。プラグ＋ケーブル交換時と比べ、燃費が約1割向上しました。ただし、4気筒のバイクに取り付けるためにはタンクを外す必要があるため、単気筒やツインよりも手間がかかります。

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投稿日付： 2014/05/13 12:21

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR9EIX 5448

￥1,306 (税込)

5ｊｊさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： Dトラッカー )

始動性改善

利用車種： YZF-R1

4.0/5

★★★★★

エンジンのかかりが悪いことがありましたが、交換してからはセル一発で始動！

久しぶりに交換しましたが、体感でき満足出来ました。

リッタースーパースポーツで交換が行いにくい場所なだけに、迷いましたが奮発して良かったと思います。

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投稿日付： 2014/05/07 20:45

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プログレス・レーシングCDI

￥6,183 (税込)

無職ですが？さん（インプレ投稿数： 1件 )

アプリオに装着

4.0/5

★★★★★

webikeさんには関係ありませんが。sa11jアプリオに付けました。デイトナの取説とは違う場所にCDIが付いてます。取り付けに工夫が必要とまでとは言いませんが付属の硬質スポンジが振動対策のため重要だと思います（笑

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投稿日付： 2014/05/07 00:12

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥2,580 (税込)

Ｈｉｋｋｙさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CBR954RRファイアーブレード | セロー225W | ツーリングセロー )

試してみたくて

4.0/5

★★★★★

以前から気になっていた商品ですが、ホットワイヤーと迷っていました。価格とブランドでハズレは無いかと思いドレスアップも兼ねて購入。取り付けも簡単でした。もっとカラーの選択肢を増やして欲しいですが、外観も変わったし・・・いいかな。自分のフラシボー効果？でないのなら、アクセルをガバッと開けたときもかぶり難くトルクもある気がします。
燃費も計算しながらデータをとりたいと思います。

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投稿日付： 2014/05/05 01:40

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ B8HS 5510

￥345 (税込)

K'さん（インプレ投稿数： 95件 / Myバイク： 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

ツーリングに向け、消耗品交換

4.0/5

★★★★★

プラグを見た感じでは、未だ行けそう？？交換してびっくり！ 300rpmから、アイドリングUP だいぶチビッタ火花で、頑張っていた...

高い消耗品ではないので、早めに交換したほうが
気持ちよく走れそうです。

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投稿日付： 2014/04/11 13:49

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : シリコンコード

￥1,241 (税込)

chikazuさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： RZ250R | ZX-4 | KLX250 )

ノーマルからの交換用に常備しています。

効果は体感できませんが、
カチカチになったケーブルより安心感があります。

市場に出回っている8mmのケーブルが大嫌いなので、
これを愛用しています。

8mmのケーブルって切ってジョイントで繋ぐってのが納得いかない！

削って入れてもいいけど、リークと抜けそうになるのが不安。

あれ？8mmケーブルの文句になってる。

とにかく、ノーマル同様の取り付けができるこれが一番いい！

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投稿日付： 2014/04/09 16:02

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : レーシングC.D.I. スーパーバトル

￥12,054 (税込)

yasuさん（インプレ投稿数： 127件 / Myバイク： ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

走れば走るほど違いがわかります

利用車種： KSR-2

4.0/5

★★★★★

最初はつける前との違いが全然わかりませんでしたが、それはオイルの吐出し量が多く、そのせいでエンジンが不調だったことに気づきました。今は走れば走るほどその違いがよくわかり、エンジンを回すのが楽しいです。具体的には6000から8000の間の回転上昇がノーマルより少し早くなったような気がします。
これからピストン交換も考えているので、エンジンの中をいじる場合にはぜひ必要な物だと思います。ぜひ皆さんもチャンバー交換以上を考えているなら買うべきだと思います。

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投稿日付： 2014/03/31 17:51

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR6HIX 2469

￥1,273 (税込)

波乗りさん（インプレ投稿数： 23件 )

Ｗave_Ｚにｲﾘｼﾞｳﾑ

4.0/5

★★★★★

HONDA　WaveZ　のプラグ。
奮発してイリジウムCR6HIXに交換。
エンジンを始動すると、なんかチョット変わったみたい
一つ一つの爆発がしっかりしている感じがしました。
（イリジウムプラグの細い電極が写っていないのが残念でした。）
プラグを交換したらエンジンポコポコ歯切れもよく
微妙なアクセルワークにも反応するようになりました。

もうノーマルのプラグに戻れない感じですね。

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投稿日付： 2014/03/28 20:14

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