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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
別になくても良かったかな？と当初は思ってましたが、前から愛車を見た時にさりげなく存在感を顕してきます。ラジエーターむき出しよりいい。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ケィファクトリーの文字がデザイン的にも良い。ノーマルに比べて、かなり大きいので防護性にも優れている。
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
外装をバラスのが大変ですが、sc82は全モデルに比べてかなり簡単になってます。取り付けはガードの精度が良いのでポン付けでとても簡単です。見た目も保護もとても良い感じだと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ラジエターのコアが潰れるのが嫌なので納車時に取り付けです。
メーカーの大きなロゴが入っている商品が多いなか、この商品は入ってないのが決め手でした。
品質は非常によく、こちらのメーカーの商品は初めてでしたが満足です。
取り付けには、カウルを外す必要があるので、納車時ですと初トライなので緊張感があります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
特にロゴが気に入り、ブラックとシルバーで迷いました。
ブラックの発色に高級感が感じられ、ブラックにして良かったです。
コアガードとしての性能は十分でしょう。
取付けは付属の部品で簡単にできます。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
取り付けはショップに依頼しました。隠れている所ですが、効果はあるとおもいます。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
飛び石はまだありませんが、安心感はあります。純正オプションのコアガードと違って、全面を覆っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ラジエター保護目的で購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
特に加工はいりませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
転倒した時に効果がでるのでまだわかりません
【期待外れな点はありましたか？】
色が一色しかないのが残念
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
中古で買ったGSX-R1000のK5に今更装着。ボルト外してつけるだけなので簡単(カウル外した方が楽かも)
悪いとこはこのせいで風が当たりにくいのか晴れてる日に町乗りしてたらエンジン熱が上がっていってエンジン止まりました。でも整備士にお願いしてK7と比べたのですが止まってる時の熱の上がり方は一緒くらいでした。(知り合いに言わせると所有してるBMW R1200RTもすぐ上がるっぽいです。もしかしたらエンジンオイルのせいかもしれない...)
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
フルA-tech化予定なのでコアガードもA-techで統一
ロゴがかっこいいです
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