品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 5 |
250EXCのクーラントとして購入!
ノズルが付いているので、入れやすいのですが・・・変な向きで入れるとこぼれます!
今後も使っていきたいと思っています!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 3 |
複数の方が液漏れがしていたとありましたが、当方の注文分には幸いに液漏れせず綺麗な状態で届きました。といっても届いてすぐに使用するつもりでいましたので、あまり気にはしていませんでした。
使用してみての感想です。
今まで使用していたクーラントより明らかにファンの稼働率が下がりました。同一条件ではないので当方の感覚からのインプレになります。外気温34度の使用状況での話です。今まで使用していたクーラントでは、渋滞(停止中)でほぼファンは回りっぱなしでした。エルフのクーラントに交換後は、回転→停止→回転→停止といったように停止することもあります。また、水温計の表示レベルもMAXまでには余裕があり冷却能力は高いのだと思います。発熱量の多いエンジンには合っているのかと思います。
今のバイクを所有している間は、ずっと使い続けようと思っています。そう思わせるくらい気に入りました。
価格は、原液を薄めずに使用するタイプなので煩わしい調合も必要なく楽でいいです。
性能持続性については、使用期間が浅いので☆4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
他にバイクメーカー、チューンメーカーの商品がありましたが、コスト性を狙ってKYK性にしました。PCX125でそろそろ3年経ちますので、交換しようかと。残りは、車で使用する予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 3 |
綺麗な青色のクーラント。見た目にも涼しそうで気持ち良いです。
希釈するタイプなので量も多いし、性能も問題無いみたいです。
ウオーターラインが汚れてしまっていて、何度もクーラントを換えざるを得なかったのですが、コレを入れたあたりからオーバーヒートが起きにくくなっており…それは多分清掃で錆を取り除いたからでしょうが…少なくとも必要充分な冷却性能を持っているということは言えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 5 |
NSR50に使いました。個人的にそんなに量は要らないのと、防錆性能を期待しての導入。
高回転高温になるオートバイ用である安心感がありますし、頻繁にエンジンを開けて
確かめる限り問題なし。謳い文句通り防錆性能はかなり高いと思います。
2?3倍に希釈して使えますが、ホームセンターなどで買える四輪用より割高なのは確かです。
でも決して高価ではないし、この量で丁度いいんじゃないでしょうか。
フルに使って3回分程度?普通の人が水冷エンジンを繰り返し開けるとは思えないですし^^;
下水に流せない劇物ということもあり、頻繁に開ける人はリサイクルしますしね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 0 |
性能持続性 | 5 |
TMAXに入れました。いままでの廉価品よりも電動ファンが回らなくなったので、冷却効果が高いのかも知れません。何より蛍光イエローの液体が気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
以前使用していた、レース用のクーラントは防錆剤が入ってなく、頻繁に交換しなくてはいけなく、性能的にもあまり違いがわからなかったので、グレードを落としこちらを購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
自分で原液を希釈するタイプなので、季節や車両使用方法で好みにクーラントを作る事ができます。
使用感ですが、ハイグレードなクーラントとの違いは、私にはわかりませんでしたが、ロングライフクーラントなので、ラジエター内を錆びから守ってくれる事を期待しています。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。同メーカーのハイグレードクーラントですが、私にはあまり違いがわかりませんでしたが、車両の性能でも若干変化や違いがあるかと思います。
【その他】
クーラントには、水より冷える物はありませんが、私は1度車のクーラントに少量のクーラント液と水を使用していて、数年後ラジエター内部が錆びで詰まり、ラジエター交換した経緯がありますので、通常使用の車両には、LLcの使用を強くオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
カワサキ純正クーラントです。いろいろなメーカーのクーラー液がありますがやはり良くも悪くも迷うなら純正ってことで選びました。
ZRX1200Rの場合クーラント液3L必要ですのでクーラント液を半分の希釈で使用した場合2缶必要です。
2回交換でちょうど使い切りなので痛いですが仕方がありません1.5L缶が出ると嬉しいですね。
交換したクーラント液はスタンドで無料にて廃棄して頂きました。
交換手順はエンジン左下のドレンボルトから古いクーラント液を抜いてタンクを外すラジエターキャップがあるのでそこからクーラントを注ぎ左サイドカバー裏のリザーバータンクにも注入してエンジン左側のクラッチリレーズカバーを外してエア抜きエンジンスタートしエア抜き継ぎ足し何回か繰り返して最後にラジエターキャップ下のエアーブリードからエアー抜きしてリザーバータンクをフルにして終了です。
劣化していると本来の性能が発揮されないのでこまめな交換をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
青緑色で見た目がキレイ
ボトルも量が簡単に測れる点が便利
注ぎ口もホースになっていて、溢すことを最小限に抑えられます
価格もまあまあで、使いやすいです
冷却水は、大事ですからね
希釈が面倒と思う人には、おすすめです
防錆に期待したいです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
中身の色がキャップと同じなのでわかりやすです。
関東なので真冬の気温は-15度とかにならないだろうから、水:クーラントで8:2で希釈しました。
エンジンはノーマルなので必要にして十分な性能ですね。
製品とは全く関係ないですが数年前にクーラントを交換した時も今回の交換時も冷却水のラインのフィルターが大変な事に!
このバイク特有なのかエンジン内部の塗膜でしょうか、フィルターに目一杯詰まってました。
クーラント交換しておいてよかったです。
安心を買うと言う意味でも、手ごろな価格で申し分ない製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )