ボアアップしたアドレスのシリンダー温度の計測に使用しました。
昨年の冬に武川の161ccボアアップキットを装着しました。
季節も変わり夏になり、ボアアップにより発熱量増加の影響が心配になってきました。
アドレスは強制空冷エンジンなので冷却不足が非常に心配でした。

武川のボアアップシリンダーには、この温度計のセンサーに合わせたセンサー取り付け部が存在します。
加工や現物合わせが必要ないので、取り付け作業は非常にスムースでした。
温度計の表示部はメーターの横に設置しました。
センサーから表示部までは専用の延長コードがあるので、ハンドルを切った際に干渉しないようにゆとりをもって配線しましょう。

車体への取り付け前に温度計の誤差のテストをしました。
センサー部分を袋に入れ50℃のお湯に浸けました。
アルコール温度計と同じ測定結果なので大きな誤差はなさそうで安心しました。

この温度計は電池駆動です。
同じシリーズの製品には、バイクの電源と連動できる外部電源供給タイプのものもあります。
ですが今回の目的は、外気温の上昇でシリンダー温度がどれくらい上がるか調べたいだけだったので、電池駆動の物を選びました。
夏を越したら取り外してしまうのでわざわざ電源を用意するのは面倒です。

表示部はバックライトが入っているので夜間でもはっきりと見えます。
明るすぎず暗すぎず非常に良い明るさです。
液晶の文字自体も大きくコントラストのバランスが良いので、走行中のチラ見でもしっかりと数値を把握できます。
数値の更新間隔ですが、1秒間に4回程度のようです。
走行中にずっと表示を見ているわけではないのでこの間隔で十分ですね。

温度計本体ですがどうやら防水加工はされていないようです。
説明書を見る限り防滴仕様とのことですので、長時間の雨や暴風雨では浸水する可能性があります。
商品には取り外し可能なマジックテープが付属しているので、適宜取り外せということなのでしょう。
電池駆動は配線も簡単に外れるので盗難には注意が必要ですね。

今回は秋になったら取り外してしまうため、電池駆動を選びました。
恒久的に取り付ける方は外部電源供給式の物を購入したほうが良いですね。

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自分はバッテリー電源の物を購入しました。走行中でも一目で温度を確認できるので便利です。シリンダーにセットすると数度高めに表示するらしいので、ドレンボルトにセットできるものも購入しました。マグネットが付いていて鉄粉を吸着するのでエンジンを大事に出来ます。
次回オイル交換をするときに交換します。

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油温計と電圧計が欲しかったが、この商品が出る前の各社のメーターはサイズが大きく、購入までに至らなかった。
このメーターは、丁度良い大きさでトップブリッジにマジックテープで固定。

油温と電圧は液晶左側のボタンを押すと切り替わる。
グローブをしていると、ちょっと押しにくいが、走行中に押す事は少ないと思うので、気にはならない。

液晶は大きく、バックランプが常に点いているので、夜間やトンネル内でもはっきり読める。
外観も高級感があり、買って良かったと思える商品。

電源の取り出しについては難しくはないが、メインスイッチに反応する配線に噛ませる事！作業は、どこのテンプメーターでも同じだと思う。

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このDAYTONAデイトナテンプメーターはコンパクトで油温、水温を選べまた電圧と時計機能もあり大変便利です。ハンドル周りも取り付けても場所を取らず見た目にもスポーティーに演出してくれます。
特に夏場など油温、水温など気になる時期になりますがこのメーターを付けていれば温度を予め設定しておくだけでその温度になると警告が表示され点滅しますので大切なオートバイのトラブルを未然に防ぐ事が出来ます。
安心とメーター周りのスポーティーを兼ね揃えているので付けるだけでもかっこよさもアップするのではないでしょうか？ぜひおすすめです。

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ヨシムラだけに配線の防水処理もしっかりしてました。一応更に防水処理しましたがしなくても良さそうに感じました。取付も簡単で夜も観やすいので満足です。

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以前乗っていたバイクのボアアップした際の温度管理用にと使用していたので、信頼出来るブランドでした。
今回はやはり年式が古いバイクの為、アナログの水温計は付いてるものの、水温計や水温センサーが本当に機能してるのかと思い、
デジタルメーターの取り付けを決意。
いつも利用させてもらってる、ウェビックさんで調べると、やっぱりとても安くなってる！！
迷うこと無く決めました！
また直ぐに届き、取り付け作業開始！
純正の水温センサーと交換して、電源を取ってアースして、本体を貼り付けて、何の苦労もなく取り付け終わりました！
実際走ってみると、流石デジタル！
刻々と変化する水温が目に見えて、走る楽しさやバイクを労る気持ちも生まれました！
これから益々バイクに乗る事が楽しみです♪

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サンデーミニバイクレースでの使用した感想です。

本体が少し大きめですが、その分文字も大きく視認性が高いです。

最高温度をメモリーできるので、ピットに帰ってきてから確認でき温度管理が容易になりました。

最高温度メモリー機能のほかに時計機能もありますので取り付け場所に余裕があるなら町乗りバイクであっても水温や油温の管理にオススメですね。

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水温or油温で使えますが、水温計として取付けました
この商品を購入するにあたり悩んだのは付属のセンサのサイズが車両のものと同一かどうかでした
適応車種も汎用になっていますし、純正センサを外して確認するのも面倒だし、マイナー車なので情報も少なくて…
たぶん大丈夫だろう、もし合わないならラジエターホースを切ってアタッチメントを付けようと考えていましたが無事に付けられました
ホンダ車なら同一のセンサ(37750-PC1-004)を使っている車両、
例えばVFR400R NC30、CBR250R/RR MC19/22、Hornet MC31等で付けられるはずです。たぶん。
もちろんAX-1/XLディグリーは全く問題なし！乗ってる人は少ないでしょうけど…
写真は問題のセンサ部分です。念のため配線はコルゲートチューブ（別売り）を被せてあります
水を抜かずにセンサを外しましたが、漏れも少なくあっさり作業終了です
時計・Max温度・電圧のサブ機能表示はどれか一つのみ表示させておくことが出来るのですが
例えば電圧を表示させておいてイグニッションOFF→再度ONにした時に
ちゃんと電圧が表示されます。
以前の状態をメモリーしておらず初期状態にリセットされてしまう商品は
いちいちボタンを押して切り替える必要がありストレスになりますので
小さな機能ですが高く評価しています
欲を言えば、バーグラフ最大値が100/200度の二段階の切り替えなので
もう少し細かく設定できるといいなと思いますが
ちなみに液晶の保護フィルムを剥がすと静電気で表示が乱れます
10分放置で直ります

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他社製品と迷いましたが、水温・電圧・時計が見れて防水でお安いということで選びました。
他のコンパクトタイプに比べると一回り大きい印象ですが、ボタンが大きくて冬用グローブをしてても操作できるのは良いですね。
液晶の視野角も思ったより広く見やすいです。

私のバリオス2だと、ラジエーター右側の”水温警告灯センサー”と入れ替えることでポン付けできました。
シールテープも付いているので、取り付けてエア抜きすれば終了です。

現状クラッチレバーブラケットに金具を共締めする形で取り付けていますが、これだとセンサー線が少し短いため付属の延長コードを付けてますが、これが今度は長すぎで邪魔なのが難点。あと10cmあれば、、、。

警告灯が無くなってしまいますが、そもそも点いたらヤバイだろうということで、常に水温を見れているほうが安心できます。
始動性の悪いバイクなので電圧をリアルタイムで見れるのも有り難い。

導入して正解でした。

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大きさ、見やすさ満足です。夏場の油温管理の為、取り付けました(^-^)配線の為にちょっとタンクを外したりしたのが面倒でした。
ボタン1つで油温/電圧の確認ができるのでとても良いですね(^-^)
お勧めです。

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