純正のタコメーター内蔵の液晶時計が壊れ、メーカー販売も終了していたため、時計の修理に加え、油温計と電圧計も兼ねたこちらの商品を購入しました。ヨシムラのプログレス2とも迷いましたが、価格差が決め手でした。当方の車種で油温計として使用する場合は別売のアダプタが必要になりますが、水温計として使う場合は付属のセンサーで対応可能です。

機能面では、時計と電圧が同時表示できれば一層好ましいと思いますが、それを除けば特段の不満はありません。
視認性は液晶メーターであることを踏まえれば日中でも良好な部類です。バックライトが変にカラフルでなく好感が持てます。操作性もボタンが大きく、冬用のグローブをしていても確実な操作が可能なため、このあたりはヨシムラ製よりも優れていると思われます。なお、装着後に手垢を取るため乾拭きしたところ、本体表示面に細かい傷がつきました。交換用の部品も安価に売っておりますが、気になる方はサラのうちに保護フィルムのようなものを張った方が良いと思います。

今回は油温計として使うため別売のアダプタを調達しました。この手のセンサーは取付時にオーバートルクで破損するケースがあります。念のためシールテープを巻き足したのでトルク管理が若干ルーズな状態ながらも慎重に取付を行いましたが、特にオイル漏れは発生していません。

本体取付はハンドルブレースにホームセンターで売っているステンレスの材料を用いて取付を行いました(Uボルトと曲げ加工してあるステーを調達)。取付ボルトの見苦しい部分はスマートフォンのホルダーに隠れるように装着したので、けっこうスマートな見た目です。5?600円くらいで作れるのでお勧めです。

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超小型で超薄型の電圧計。
エンジン始動時にバッテリー状態を確認できるようメーターパネル左下部に取り付け。取り付けは付属のマジックファスナーで貼り付け。
＋配線は、他の電装品同様にキーONで電源を取れるように設けたリレーから供給。−配線はバッテリーの−端子へ。
取り付けはDIYレベルでできるほど。

今回取り付けた電圧計にはワーニング機能（変更不可）も有りバッテリー状態も把握出来る。電圧計の表示も視認性が良い。また表示色赤表示と青表示の2種類から選べるも良い。価格も安価でコスパ最強と言える。

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かなり以前のデイトナデジタル水温計が故障し購入。
サイズは小振りですが、視認性はまずまず、温度表示も問題なしです。
付属品のエレクトロタップが2個付属してますが、お約束でどちらを使用してもNGでした。
耐久性がどれだけあるか不明ですが、自分で取り付けできるなら、コスパ的には良い商品と思います。
ブルーとレッド表示で悩みましたが、自分はレッドを購入致しました。

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ZRXもやや古いバイクの部類に入ってきたので、トラブル予防として購入
切り替え無しに画面で水温・電圧・時刻を確認できるのは便利ですね

取り付けは簡単
タンクを外せる＆USB電源などの取り付けが出来るってレベルの方なら苦労しないと思います

固定はPOSHのZRX系用のステーを仕様。綺麗に収まり満足です

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【使用状況を教えてください】
ヨシムラの油温計を購入したのでハンドルポストにステーを付けて装着しようと思ったがヨシムラの専用ステーが
3000円程とかなり高めの値段設定。代わりになる寸法に近いステーを探していたらこちらを見つけました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
ボルト穴からステーまでの距離が少し長く感じましたが、別なレビューで曲げている方もいたので曲げやすいようになっているんですかね。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトを通すだけなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
強度もしっかりしており、今のところ問題はありません。
この値段でこのクオリティはとてもいいと思います。

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以前　赤を使用しており今回は青を購入　赤よりはインパクトは薄いですが
自分は青の方が落ち着いておりよかったです

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非常に見やすくコスパも良く文字も赤色で近未来感笑が出て格好良いのでオススメです！！

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【使用状況を教えてください】
電装品やエンジンチューニングが増え、油温管理が必要になりましたのでボルトメーター機能も付いているこのテンプメーターに行き着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
配線が多く、不慣れな人は大変だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
非常に見やすく、また必要な情報が1つの画面で見られますので良いです。
今まで使ってきて壊れる事も不具合もなく使えています。

【付属品はついていましたか？】
電源ケーブルは付いていますが、Ｓｅｎｓｏｒは別途購入の必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】
ただでさえ種類が豊富なのに頻繁にモデルチェンジされてしまうと補修部品が追いつかなくなりそうで心配です。

▼さすがヨシムラ、やっぱりヨシムラです。期待以上の性能、耐久性で愛車の状態をモニタリング出来ます。

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先日、おそらくオーバーレブの繰り返しによりエンジンを焼き付かせてしまったので、エンジン回転数と油温の管理の為、こちらのメーターを取り付けてみました。
取り付けは説明書の通り(日本語版が入ってます)プラスはイグニッションオンで１２Vの電源を取り、マイナスはボディーアースしました、エンジン回転信号は説明書ではプラグコードに５回転以上巻くとの事、信号線が長かったので切って調整し10回転巻きました、温度センサーは配線をフレームにそわせ、ドレンボルト手前まで配線しました、(私のバイク、ゴリラは配線を延長する事なくピッタリでした)こちらの商品は説明にもあり、画像にも写っているのに、私はよく確認せず別途、温度センサーを購入してしまいました、メーター自体がお手頃でしたし、いろんな所の温度を測れるので、オプションだと思ってしまいました、
ちなみに付属のセンサーは、ネジサイズ：1/8 ピッチのKS-MO-TS1828Wです。
機能はタコメーターと温度計の切り替えがセレクトボタン３秒長押しなので不便、そこは長押しでない方が使いやすく、タコメーターを表示中はセレクトボタンですぐに油温に切り替わり何秒後にタコメーターに戻るみたいな機能だとすごく良いと思いました。
でもお手頃な価格で表示もすごく見やすく、とても満足しています。

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油温把握がメインなので、水温の方はシンプルなEZにしました。

ON/OFFはスイッチを押すだけのカンタン起動なので、今の時季は電池節約？も兼ねてOFFにしています。

HGとは逆に、昼間はこちらの方が視認性良好ですね。
もう千円位高くても良かったので、バックライト機能を付けて欲しかったかな。

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