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冷却関連のインプレッション (全 1504 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
うっかりmass兵衛さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z900RS | エリミネーター400(2023-) )

カラー:ブラック
利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • シンプルイズベスト!

    シンプルイズベスト!

  • 箱も高級感あるなぁ

    箱も高級感あるなぁ

やはり一流ですね!
カッコイイ!

取り付けは付属のクリップボルトでポン付けです(*´?`*)

今回は奥さんのエリミネーター400への取り付けでしたが、ワタシのZ9もこれに変えようかな…って思えるほどカッコ良くなりました♪

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投稿日付: 2024/05/20 14:04

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ドニーチョさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DIAVEL [ディアベル] )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

防護性はあると思うけど、デザイン性と取付やすさは抜群です。

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投稿日付: 2024/05/14 06:54

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しんのすけさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250R | BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

ホースホルダはクランクケースについているためKOSOクランクケースカバー交換時には必須。他のアクセサリーはゴールドで統一していて同じ色合いだったので星5つです

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投稿日付: 2024/05/11 18:03

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主水さん(インプレ投稿数: 1件 )

本体カラー:ブラック
利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ラジエターコアガードはハネ石などからラジエターコアを保護してくれるだけでなく泥はねなども拭き取ればわかりにくくなるので必要な物と思います
検索するとリーズナブルな海外製品もあり購入した事もありますがやはり値段相応のクオリティで装着後も心配になるような固定方法だったりしました
エッチングファクトリーさんの製品はクオリティが高く固定方法も考えられて作られているので安心かつ見た感じも高級感があり満足できる製品だと思い付けて良かったと思いました

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投稿日付: 2024/05/10 20:54

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Yきさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

取り付けはとても簡単です。5分で終わりました。見た目はシンプルですが機能は十分と思います。もっと目が細かい物もありましたが純正を買って自分で取り付けました。四隅に少しスペースがありますが空冷効果を阻害しない事を考えれば、十分と思います。

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投稿日付: 2024/05/08 11:20

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maruさん(インプレ投稿数: 1件 )

素材:平織りカーボン製
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

付けただけの満足感は得られます。
取り付け時にラジエーターキャップに気をつけなくてはいけません。
種類、向きによっては干渉してしまいます。干渉した場合、ほんの少しだけ削らないとハマりません。フロントカウルとの取り付けはプッシュリベットを使用しました。接触摩耗を避ける為に緩衝材として薄いゴム板を挟みました。

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投稿日付: 2024/05/07 18:09

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: マジェスティ125 | GPX750R | マジェスティ250(SG03J) )

利用車種: GPX750R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

同社のストレートタイプのホースとホースジョイントパイプの組み合わせで、廃番になってしまっていて交換不可能なラジエターホースの代用として使用。
40年物近く、劣化してクーラントが漏れてしまっていたが、交換する事で漏れを止める事が出来た。
ノーマル同等の形状には出来なかったが、入口&出口共にノーマルと同等の位置に出来て、途中も変な曲がりなど無くホースに負荷をかける事無く代用品を作成出来たので廃番欠品部品だらけの不人気旧車乗りにはありがたく助かる。

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投稿日付: 2024/05/05 13:24

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マジェ4169さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 5

サービスマニュアルとトルクレンチ一通りの工具が有ればなんとかなる一番厄介なのがスロットルボディの金具外しコレが取れれば後は楽に取り付けが出来る、冬場に必要になるのがオーバークールを防ぐ物も用意して置く必要があります、あくまでも取り付けは自己責任です油温計があっても夏場はオイルクーラーが無ければ冷えません

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投稿日付: 2024/05/04 17:53

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Bonちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:ブラック | サイズ:#6 4.5インチ10段
利用車種: XL1200X SPORTSTER FortyEight
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 5

ハーレーダビッドソン用のオイルクーラーには、横型マウントタイプが無い為、取付ステーを加工製作してこのオイルクーラーを取り付けました。足元の邪魔にならないよう、またフロントフォークと干渉しないようにエンジン前のフロントフレームに前述のステーを介して取り付けました。なかなかいい感じに取り付けれました。

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投稿日付: 2024/04/30 17:57

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 537件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 文字盤が見やすく好印象

    文字盤が見やすく好印象

  • ボタン電池 LR44を2つ使用

    ボタン電池 LR44を2つ使用

  • 温度センサーです

    温度センサーです

  • 電池蓋

    電池蓋

山道をよく走るので温度変化を見逃したくないので購入しました。やはり目で気温の変化が見れるというのは嬉しいですね!路面凍結に即対応できます!!ボタン電池はコンビニでもどこでも手に入れやすい LR442つです。大体4ヶ月以上は電池が持つのでワンシーズンに1回電池交換と考えていたら良いと思います。文字盤も見やすくおすすめです!!

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投稿日付: 2024/04/30 14:32

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