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5.0/5
モンキーに取り付けました。
まず、説明書に取り付け時に有りがちなミスが記載してあり、親切です。
製品の造りは、さすがGクラフトと言えるレベルでクオリティは高いですね。
オイルクーラーとしての機能を最優先するなら、容量的に別体式のオイルクーラーの方が良いでしょうが、カスタムの度合いによりオイルクーラーが必要かどうか迷う…できれば有った方が…そんな場合には、取り付けの簡易さ、収まりの良さ、ドレスアップ的要素も含め、選択肢に加えても良いと思います。
このサイズなら、冬場のオーバークールにも、さほど気にならないかと思いますし。
自分が購入したのは10段ですが、純正プラグコードなら問題無く使用できます。
プラグレンチは自分が元々持っていたKTCのソケット(マグネット入り)に短いエクステンションでいけました。
マグネット入りプラグレンチはバルブコッター外す時にも便利(リテーナーに当てて叩くだけ)なんで、この機会におひとついかが？
勿論、購入はウェビックで(笑)
脱線しました。
というわけで、機能性を持ちながらも、ドレスアップパーツとしても高いレベルにある、そんなパーツであります。
注意すべきは、当然、このオイルクーラーを付ければ別のオイルクーラーの取り出しは付けられない(一部の特別な仕様を除き)ので、このオイルクーラーで望む結果が得られなければ、大容量な物との排他利用になってしまうという点ですね。
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5.0/5
複数の情報が同時に表示されているのがとても便利です。
いつもジッと見ているわけではありませんが、何気なく眺めるだけでバイクの情報がわかるというのは有難いです。
電池による駆動なので、バッテリーへの負担がなく安心です。時計があるのも思いがけず便利でした。
取付けは簡単ですが、メーター周りにスペースを確保するのが難しかったので取付け場所に悩みました。
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5.0/5
12vモンキーに取り付け。
取り付けは非常に簡単です。
現状ハードにカスタムする予定も無いし、大袈裟なオイルクーラーはあんまり趣味じゃない。
たとえば「無いよりマシ」というレベルであったとしても、収まりの良さ、何か着いてる感はなかなかの物かなと。
とりあえず自分は気に入っています。
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NSR80ボアアップ＆ラジエターの大型化をしたため、水温管理するのに購入しました。決め手は防水なのとバックライトですね。とても見やすく値段も手頃だしオススメです！！
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5.0/5
ホースの色が原色ぽいので、交換した後バイクを見ると目だって良いです。純正ホースから交換しましたが、形状も純正と変わらないので、問題ないと思います。取り付けも、ホースを交換するだけなので、難しくありません。しか商品を取り付ける際には、商品に多少の埃がついていたので、一度水洗いしてから取り付けるといいかと思います。
交換後のバイクの加速や最高速が上がったわけではないので、その辺りは期待しないほうが良いです。
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5.0/5
NSR250用に購入
純正の水温計はアナログなのと位置的に見づらい事もあってデジタルの水温計を探していたところ、この商品がセールだったので購入しました。
機能的には水温計以外に時計と電圧が計れて、どちらも付いていないNSRには一石三丁です！
取り付けも説明書が付いているので簡単に付けられました。
ただ思った以上にサイズが大きく、ミラーに挟むステーが使えないNSRでは取り付け位置を決めるのに少し悩みました。現在は綺麗に収まっていませんがトップブリッジに仮止めしてます笑
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ドレスアップの定番ラジエターホース
純正ホースに比べると、全体的にやわらかいです。
そのおかげ？で取り付けの際はいとも簡単に取り付けできました。
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5.0/5
ハンドル周りの一新によりチョークワイヤーを移す必要が出来た為使用しました。
開口部があることでチョークノブを固定するにはピッタリな形です。
反対側の穴は8mmなので大抵の場所で使えるのもポイント。
中心から若干角度が付いているのは装着する車両によってマイナスポイントになりそう。
まあ、気になる人は無理やり曲げてしまってもいいかも。2mm厚なので何とかなります。
そして最大の売りは安いこと。安過ぎ。
チョーク位置に不満がある方は是非。
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5.0/5
他社製の水温計を付ける為に購入しました。付属のセンサーが純正の水温センサーの大きさに合わず、やむなく購入しましたが、さすがにSP武川の製品です。ブルーアルマイトも綺麗で作りもしっかりしています。
何十年も前、カブ系エンジンチューニングの初期の頃にSP武川の製品を愛用していましたが、昔も今も品質が良く満足しています。
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