4.0/5
腰下を分解する際にジェネレータ部のOリングを
交換。
純正部品を単品で購入するより安かったので、この
商品を購入。 ネジは必要なかったのですが、
セットに含まれていたので序でに交換しましたが、
ネジを省いて更に安ければ満点です。
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4.0/5
JAZZ 80ccボアアップで使ってます。
取り付けも簡単です。
ノーマルキャブからの変更ですがスピードもばっちり上がりました。
これからもう少しセッティング詰めます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ストック用に複数購入。特筆すべき性能はないが、純正以外では最も信頼できかつ値段も手頃なフィルター。
このフィルターを使っていてトラブルに合ったとは聞いたことがない。
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4.0/5
ステンレス製で錆に対して安心だと思い購入しました。
ノーマルフェンダーの取付ピッチに合うとの事でしたが、数ミリ合わず加工が要りましたので星4つにさせてもらいました。
その他は文句ありません。
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4.0/5
取り付けました。あたり前ですが、ノーマルキャブとは比べ物にならないくらいトルクアップに寄与しています。
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4.0/5
80ccボアアップと一緒に交換しました。
個人的にスカチューンは好きではないし、
そんなに飛ばすことはないので
ノーマルエアクリでパワーアップを目指しています。
ダクトの入り口のゴムを取り外し、
このパワーフィルタを取り付けると、
やはり別物のパワーになりましたね。
ボアアップしたエンジンにノーマルエアクリの
吸気量ではさすがに厳しいようですね(笑)
キャブはPC18です。
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4.0/5
エアフィルターいつ交換されてたっけ?ということで交換です。
安かったのでこれにしました。
オイルつきでそのままつけるだけです~。
作りも問題無さそうです。
安いので予備も一緒に買っていいかもしれませんね。
切ったら汎用フィルターになりそうですが、サイズを確認のうえで!
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4.0/5
ドリーム50のレストアを兼ねて、キャブレターと共に購入しました。
取り付けは、ショップにお願いしました。まずはエンジンの復活に期待です。
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4.0/5
ゼファーχに取り付けました。
説明書があるので取り付けには苦労しないと思います。
時計のためにバッ直にする方も多いですが、個人的にバッ直は嫌いなので
配線加工して処理しました。
バックライトの色調のおかげで日中も見やすく、夜は眩しすぎずでイイです。
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4.0/5
純正よか安いですし早くほしかったので買いました。
前のマニホはバリバリでw
アイドリングも安定して速さも本来の速さに?w戻ったかもしれません
内径も太めだったので吸気効率も少しアップ?
改造にも修理にも充分な性能ですね!
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