エンジンのインプレッション (全 3508 件中 2271 - 2280 件)

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やなぎさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

ヤマハ用と言うことであまり調べずに買ったら、サイズが合わなかった。仕方なく、別メーカーの物を調達し、ホース等はKNさんのを利用しました。 皆さんは調べるから問題無いと思いますがお気をつけください。

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投稿日付: 2014/09/15 21:40
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take-pさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 400SS )

3.0/5

★★★★★

昔から気になっていた商品でした。
上部と合わせて、購入いたしました。
取り付けには、何も問題無く装着出来ました。
まあ、見た目ですので、性能的にはわかりません。

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投稿日付: 2014/09/15 13:13

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レストア中さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | PCX125 | ZX-25R )

利用車種: SRX400

3.0/5

★★★★★

オイルクーラーの付け替えでホースと一緒に購入しました。
製品はブルーの綺麗な色で見た目もよく製品じたいは非常に満足ですが値段が高い...ホースとセットであると嬉しいです。
取り付けはガスケット付きでポンヅケできます。アルミなので締め付けトルクはしっかり守らないとネジを切ってしまいそうなので注意が必要です。

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投稿日付: 2014/09/14 09:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ホンダ2st50cc系のケイヒンノーマルキャブならほとんど使えますね(NS、NSR、MB、MT、ラクーン)

セッティング出すときに使いました。

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投稿日付: 2014/09/13 16:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

バイクも30年以上前のバイクなので、雨の日に電流リークがひどくなり、エンジン止まるので交換。

パワーとかは体感できないなー
見た目で取り付けるのが一番ですね

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投稿日付: 2014/09/13 16:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ピストン交換の時に必須な物なので、2stエンジンばらす人ならあったほうが良いもの。

C型やG型と違って両方からつまめるのでピストンにはめやすいです

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投稿日付: 2014/09/13 16:08

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ばなさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX

3.0/5

★★★★★

なんかちっさくないか?
純正のメインジェットと少し形がちいさいけど、大丈夫かな?笑σ(^_^;)
一応ためしてないけど、また試してから投稿します。
見間違いやったかな笑

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投稿日付: 2014/09/12 21:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

配管の取り出し口径が違うので2種類のサイズのホースを用意するのが面倒。ステーも付いてますが、ステーのネジ穴小さすぎない?要はただの箱なんでなんでもいいですが、、、もっと安いの作れそうですよね。一回買ったら買い直すようなもんでもないですし、まあいいかってところです。

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投稿日付: 2014/09/10 21:02
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zeronineさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: XJR1300

3.0/5

★★★★★

ヤマルーブ 4RSと同時購入しました。フィルターケースとユニオンボルト用のオーリングが付属しているのですがどちらも、他車種兼用のため少々大きい様ですゴムの為ある程度は調整が出来るのですが気になる方は車種専用品をおすすめします。ちなみに古いオーリングは捨てずに残しています。

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投稿日付: 2014/09/08 22:09

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鬼瓦 権三さん(インプレ投稿数: 67件 )

利用車種: GS400E

3.0/5

★★★★★

GS400用にて購入。
3500円以上購入すれば、送料無料となるので
某オクで買うより断然オトクです。

旧車乗りの方はヤ●オク使用率高いですが、新品部品購入はWebikeがお得だと思います。

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投稿日付: 2014/09/07 17:36

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