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ASウオタニ:エーエスウオタニ

ユーザーによる ASウオタニ:エーエスウオタニ のブランド評価

バイクのポテンシャルを最大限に引き出す高性能点火システム。体感すると驚くほどのポテンシャルアップは街乗りからハイスピード領域まで、全域に置いて恩恵を受けることが出来ます。少し古めのバイクから、往年の名車まで、ユーザーからの信頼度がすさまじいブランド。

総合評価: 4.4 /総合評価479件 (詳細インプレ数:466件)
買ってよかった/最高:
265
おおむね期待通り:
153
普通/可もなく不可もない:
32
もう少し/残念:
8
お話にならない:
7

ASウオタニ:エーエスウオタニのエンジンのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 916 | CB750F | GPz1100 )

利用車種: GPz1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 取付状態

    取付状態

  • SPUコントロールユニットは付属の両面テープで固定

    SPUコントロールユニットは付属の両面テープで固定

  • SPUイグニッションコイルは純正コイルの溶接されているナットをそのまま使用

    SPUイグニッションコイルは純正コイルの溶接されているナットをそのまま使用

純正のイグナイターが生産中止で仕方なく購入しました。
取付はSPUイグニッションコイルが(2P)と(2P)Hどちらが#1及び#4なのか説明書に書いてありませんでしたが、(2P)を左に取付ました。
たぶんどちらを取り付けても問題ないと思います?
フレーム側の溶接ナットをそのまま使いたかったので、スペーサーを固定しているナットをドリルで揉んでフリーに
して取付ました。
ボルトオンでは行かなかったのはコレだけでした。
暫く乗っていないとエンジンが中々掛からなかったのですが、評判通り直ぐにエンジンが始動するのには感動しました。
エンジンも少しパワフルになったような気もします。
純正イグナイターの調子が悪かったので燃費にも影響していたのですが、ウオタニで良くなると期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/23 14:27

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