ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
総合評価: | 4.4 /総合評価2952件 (詳細インプレ数:2857件) | |
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買ってよかった/最高: | 1539 | |
おおむね期待通り: | 997 | |
普通/可もなく不可もない: | 374 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 10 |
まだそんなに走っていませんが
前のバイクにも車にも付けていたので
こちらを購入
やっぱり変えるとレスポンスが上がりますね
エンジンのかかりも良いように思います
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NGK標準プラグ BKR7E-11 1283
毎回交換は、信頼のNGK純正です、消耗品なので、まめに交換してます、古くても手入れして使用出来ますが、新品交換は性能・気分もアップです。
ツーリングにも何時も持って行きます!
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5.0/5
所有車両、ジェベル250XCのプラグ交換をしました。
安定した性能で、コスト面でも満足しています。
やはり指定プラグが一番だと思います♪
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プラグ交換のついでにコードも交換しようと思い購入しました。色は、あまり派手にしたくなかったのでブラックを注文しました。でもNGKの白い文字がはっきりと見えてプチお洒落です。ノーマルコードとつなぐジョイントも付いていたので、コスト的に満足しました。
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5.0/5
AF24 ジョルノに取り付けました。
個人売買で購入したので、まずここはやっとかないといけません。
安い物なので、定期的に交換したい所です。
ちょいちょい焼け色チェックしてやると、マシンの異変にもいち早く気付けると思います。
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5.0/5
譲り受けた車両のメンテナンスのため購入しました。
今回購入した価格は他と比べても安かったです。
ちなみに、交換しようと思ってプラグキャップを外したらイリジウムプラグが付いていたので交換は先送りしました。なので、性能の評価は出来ません。
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5.0/5
マジェ250の冷感時のエンスト対策で交換しました
冷感時にアイドリングでエンストしてしまうので
プラグを見てみると完全にかぶっていました
オートチョークなど怪しいですが
エアエレメントとプラグの同時交換で症状は
改善されているのでようすを見ようとおもいます
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5.0/5
15000km走行後に交換しました
フレッシュ!&クイック!!
もっと早く交換するべきですな・・・w
ちなみに知り合いは25000kmも使ってます
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5.0/5
スーパーカブ90のプラグ交換しました。1万キロで交換したのでさすがに電極が減っていました。特に問題なく1発始動でアイドリングも安定しています。
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