KITACO:キタコ

中古モンキー50
エンジン88ccボアップ済みだが、マフラー、キャブはノーマル状態。
ボアップ効果が全く感じられない車体だった。


そこで今回、キャブを購入。
説明書がとても分かりやすいので初心者でも不安なく取り付けできた。^_^ ありがたや。

純正エアーフィルターも外して、キタコのパワーフィルターも同時装着する。

感想
走り出しから、パワーの違いがわかる。
全開にした時の伸びも全く違う。
キャブレターの存在感を改めて感じる事が出来た。
次回のマフラー交換が楽しみ。　^_^

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取り付け後の感想
　
速度30?40Kmでは吸気音が心地良いが、
全開にすると正直うるさい^_^、
住宅街では気をつけないと、視線が冷たい。

走行中に通り雨に降られたけど、全天候型のフィルターだと安心感がある。

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【使用状況を教えてください】 日常の足として使用しているリトルカブをボアアップし原付2種登録。
　30�qの最高速制限と2段階右折から解放され満足です

【届いたものはイメージ通りでしたか？】　イメージ通りでした

【使ってみていかがでしたか？】　期待通りの性能アップができた

【注意すべきポイントを教えてください】　インターネットの解説や動画等を参考に作業したので苦労はなかった

【他商品と比較してどうでしたか？】　他の商品は購入していない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

上記でも記載しましたが、沢山の方がインターネットに作業時の解説や動画をアップしているので、それを参考にした方が失敗せずに作業がすすめられると思います。

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ボアアップをしているので冷却効果をあげる為に購入しました。値段も手頃で信頼ができるメーカーなので購入してよかったです。

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01年AB27モンキーに使用しました｡
とにかく早くなりますアットいうまに(60�q)スピードが出ます｡
燃費もL/40�qにはなります､よくボアアップするとウイリーして怖いと言いますが私のモンキーはシフトアップの5cmロングスイングアームでまだそのような怖い経験は有りません
ギアーはキタコの5速組んでクラッチもキタコ2次組んでます｡
PS
取説がもう少し詳しいと助かります｡

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カワサキ純正が独自品番でどの位置付けか分かりにくいかつ、元々付いているのが非常に濃いと思われた（ノギス目なので多分）のでまずはスタンダードサイズを購入。
ネット情報ではPWKならポン付けOKの旨の書き込みも多いですが、吸排気ノーマルの車両だとメインを絞っても中間濃すぎる気がしました。
かなり古い車種でそもそも乗ってる人は少ないでしょうが、ノーマルキャブのアイドリング調整不良（ピストン摩耗）対策でPWKはメリットも多いので是非このニードルとあわせて。
ただ、もちろん個体差はあると思うのでこのニードル基準でセッティングは必須です。

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75ccにボアアップしたアメリカンダックスに使用。
セッティングは煮詰めていませんが、流石名キャブレターのPC20ですね。
ポン付けでいい塩梅です。

また、PC20タイプの中華製キャブレターを使おうかと思いましたが、知人の物を見せてもらいましたが使う気になれませんでした。
やはり本家本物が一番信用できると思います。

ミニバイクを増車したら、またこちらの商品を購入しようと思います。

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PCX125（JF56）を購入してから2年、約2万キロ走ったところで、北海道一周ツーリングに向けて足回りをフルオーバーホールした時に純正フィルターからKITACOのフィルターに交換してみました。　もう一枚はそれから更に2万キロ走ったフィルターの画像です。
まず、このフィルター、KITACOとはどこにも書いてないで、代わりに純正フィルターと同じようにHONDAと書いてありますのでぱっと見純正と区別がつかないかもしれません。
取り付けも純正と全く同じで何も問題はありませんでした。
加えて性能的な差もあまり感じませんでしたが、とりあえずPCXの最高燃費（57ｋｍ/Ｌ）はツーリングでこのフィルターの時に出ましたので、もしかしたら多少燃費に貢献するのかもしれません。
価格も純正と同じかやや高い位なのであまり性能に差が無いのであればその時に安い方を買った方が良いかと思います。　
エアーフィルターはあくまで純正！とかの拘りの無い方にはお勧めです。

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PC18にすると、純正エアクリーナーとキャブに結構間が出来ます。

その時にこのファンネルというかジョイントを使い純正エアクリーナーとキャブを連結します。

良い点
●純正エアクリーナーをそのまま使えるようになる。
●イモネジで調整が出来るので簡単。

悪い点
無し。


これは便利です。やはり天候を気にするならノーマルエアクリーナーを使いたいところ。コレをオススメします。

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同じ50ccだからそんなにかわらないだろうと思っていましたが高回転もしっかり回りパワーアップを体感できました

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