ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価
サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
総合評価: | 4.1 /総合評価1009件 (詳細インプレ数:949件) | |
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買ってよかった/最高: | 376 | |
おおむね期待通り: | 418 | |
普通/可もなく不可もない: | 146 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 28 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正パーツ廃盤によりスチールからチタンへ交換しました。
見た目がハデハデになってしまうので純正っぽくブラックコーティングしました。
焼け色無しの設定が有っても良いと思います。
アルミとも迷いましたが、拘りのチタンにしました。
スチールからチタンへ換えて錆びとも無縁です。
関東圏在住なので雪が多い地域では無いですが、やはり約20年はスチールでは辛かった様です。
まだまだ乗り続ける為の先行投資です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
他社にも色々あったのですが、やはりKファクトリー物はデザインも細部にわたる拘りも素晴らしいです。
取り付けた感じも見た目にも最高です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
当方、峠7、ツーリング3での使用となり、ノーマルのR25に装着でのインプレです。一番気になってたエンブレですが、全体的にマイルドになりました。特にエンブレがきつくなる3800回転以下がかなり緩和されます。それと、思わぬ誤算が。全体的にトルク感が増しました。ごくわずですが確実にです。いつものコーナー間のスピードが○km上がりました。それと、立ち上がりで3速か2速かでいつも悩むコーナーがあり、いつもは2速に落としてましたが、3速のままで少しかったるいですが2速に落とすほどではなくなりました。今はメリットしか見当たりませんが、今後不具合等が見つかれば再度投稿したいと思います。
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5.0/5
性能より見た目重視で取り付けました。
価格は、正直高いですが取り付けして正解でした。
暗闇の所が明るくなり、見た目も良くなりました。
大変満足しています。
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5.0/5
みためきいパーツは交換しがいあり
値段の方はたかめですが
交換、正解でした
オススメです
私は一部、リベット止めに変更
見た目も変わります。
リベット変更オススメ
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5.0/5
隼用は30本以上セットになっていますので、1本当たりの単価は意外と安く、焼き色の方は意外とお得感があります。
エンジンカバー、クラッチカバーで余ったボルトを各所に配置して更にドレスアップしました。
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5.0/5
説明書は簡易すぎて素人には厳しいですね。
分からない人は検索するとブログ等で説明してあるので出来る・・・はず。
少し知識が必要なので予習するように。
250ccなのですがフルエキにしたため購入しました。
アフターファイアは軽減しましたが効果はメーカー品によると思われます。
タンクを外す施工方法と外さない方法がありますが慣れてない方は前者をオススメします。
私は前者です。
アフターファイアが気になる方は導入しても良いかもしれません・・・物の割には高いですが・・・
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5.0/5
ダエグにはラジエターに網がついていない為飛び石などの心配があり購入しました。細部の作りは非常によくて思っていたよりも目立つし買ってよかったと思います
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5.0/5
あまりエンジンオイルを交換しない子なので気づいていなかったのですが、前回オイル交換をした時にメガネレンチが見当たらずレンチで回してしまったせいか少し角を舐めてしまっていたので交換しました(((^^;)
見えない部分ではあるので純正のボルトでもいいかなー…とは思っていたのですが、値段もそこまで高くないのでこのボルトにしてみましたヽ(´▽`*)ノ
少し加工が必要でしたが、ワイヤリングもできるのであまりエンジンオイルを交換しない子でも安心して長くそのまま乗ることができそうです(`・ω・´)
素材も良く、レンチで回しても舐めることがなさそうなのも魅力の1つでした((´∀`))
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5.0/5
通常の六角穴付きボルトと違いテーパー形状でラインも入っているので気に入りました。そしてヒートカラーのラインナップがあったのも良かったです。さすがにアルマイトの濃い色やチタン焼けの深いブルーと比べると、うっすらブルーですがステンレスの艶と重なって輝いてます。いかにも換えましたと言う感じではないのであまり目立たせたくない派の方にはオススメです。
私はポッシュのエンジンガードを着けているので4本ボルトが余り、余ったボルトはハンドル周りに使えたのでなんだか得した気分でした。ステンレスなので色あせや腐食も少ないと思いますが、バイクの性能には全く関係ないので眺めて自己満足出来る方にはオススメです。
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