DAYTONA:デイトナ

見やすくって良いですよ
値段も安いです。

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各サイズのフィッティングが揃っているので、汎用性の高い商品です。
センサーは1種類、フィッティングでサイズ変更！
ユーザーにとっては、ありがたい設定ですね！

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レッツ2に取り付けました。
エンジンが軽く回るようになりました。
上り坂でのスピードの低下も少なくなり
よかったです。

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　ボルティのオイル交換のために購入。古いドレンワッシャの再利用にはなにかと不安がつきまとうので新品ワッシャを購入しました。


社外品を購入することにしたのは、

　・性能を左右する部品ではないので、オイル漏れが発生しないという最低限の機能さえ備えていればそれでいい。
　・経験上、純正ワッシャは以外と高い。
　・ボルティのパーツリストを持ってないためそもそも純正品番が分からない(爆)

といった理由からです。笑
　ですので、信頼できるメーカーのワッシャの中から一番安かった本品を選択しました。


　実際に使用しての感想ですが、安くても機能面は問題ないです！
オイルを交換してから結構走りましたが、オイル漏れはもちろんオイルにじみも発生していません！

　リーズナブルかつ信頼できるパーツだったのでかなりオススメです。
数枚まとめ買いするのもアリだと思いますよ！

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価格的にもブランド的にも安心感があります。これから取付が楽しみです。

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SUZUKI ZZに装着。

青が後半加速型に比べ、まんべんなく点火が行われてるのがわかります。

出来れば一緒にプラグを最高峰に、プラグコードも良質なものに変えてあげると、
よりその効果が発揮されます。

ボアアップ車に最適！とは自分は思いませんが、ノーマルならそれなりの環境を
整えてあげないと、宝の持ち腐れになってしまいがちです。

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一個一個買うと高額になりがちなので、こちらのセットを購入しました。セッティングが必要なバイクなので必需品です。

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説明では記載されていませんが、ミクニのTMにも使用できるので購入しました。純正で揃えると高額になりがちなのでお得ですね

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ほとんどのバイク用品店で取り扱ってるので手に入りやすいのが良いです。
だいたいオイル交換2回したら交換してます。
体感できる性能とか分かりませんが、純正品よりもよさげかな？
取り付けは交換するだけなんで、オイルフィルターカバー外せたら誰でもできます。
Dトラ＆KLXはフィルターを押すバネがあるんですが、それが非常に取り付けにくかったりします。
フィルター側の問題ではありませんが、なんか、バネを固定できる窪みみたいなんがあればさらに良いんですが。
バネの固定はグリスを接着剤代わりにしてます。
今後ともフィルターはこちらを使用し続けると思います。

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NSR50にこの商品を取り付けて、水温がマイナス10℃になりましたが、
ラジエターキャップと同時に取り付けたのでシュラウドの効果はマイナス5℃？！
くらいでしょうか？

気温が若干低かったのもありますが、確かな効果が見られます。

しかし、取り説（装着方法）くらい付けて欲しかった・・・。

取り付け方法をインターネットで探すのに苦労しました。

でも、コスパは最高です！！

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