DAYTONA:デイトナ

50ccを75ccにボアアップして、燃調濃いめにするためにメインジェットをノーマルの70から75に交換しました。最高速もUPしていい感じです。

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バイク屋でオイル交換したとき、デイトナのオイルフィルターを使用してたので、今回は自分で交換するため購入しました。フィルターの交換は初めてでしたが、問題なく簡単に装着できました。価格は社外品の中で高いほうですが、デイトナブランドなので無名品より安心して使えます。

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DAYTONA デイトナ AQUAPROVA 【アクアプローバ】 HG TEMP METER
を取り付けの為一緒に購入。加工して作れる物でもないので共に購入するのがよろしいかと。

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ぱっと見は気付かれないと思うけど、自己満プチカスタムには最適だと思う。
ちなみに私のSRに付けたときは、文字盤が90度くらいずれていたので、Cリングを外して位置を直しました。
個人的には走行中の針の振れを見ては癒されています。

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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

フロントまわりがなんとくなく寂しかったので購入しました。お陰様でフロント周りがちょっとにぎやかになり、満足です。配線の取り回しにはちょっと苦労しましたが＾＾；

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XJR1300 青ストロボ’05　への取り付けです。
取り付けはこのフィッティングとセンサーを組み、車体側のセンサー用の取り付け穴にそのままつけるだけなので簡単です。
色がゴールドなのが個人的に気になりますが、価格的には満足です。

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オイル交換3回に1回の割合で交換します。
本当は毎回交換した方が良いのでしょうが、漏れなければ良いと考えてます。
コスパもいいし、信頼できるブランドです。

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XJR400Sに取り付けました。
防水で時計、電圧計など付いていてとても便利です。

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今まで純正ばかり使用していましたが、セールでお買い得だったデイトナを購入しました。
Oリングも付属しているし、濾過面積も大きくなるそうで、この値段では十分すぎると思います。
オイル3回に1回のペースで、エレメント交換していますが、この値段なら、2回に1回のペースでも良いかも？お買い得です。

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私のGSX750S3には油温計がついていないので、
後付のコンパクトなメーターを探していたのですが、
中々これといった商品に出会えませんでした。

探していた際の条件は以下の通り。
1: 1/8PTのセンサーであること
2: 電池駆動でないこと（電池交換が面倒）
3: 時計がついていること
4: 電圧表示が出来ること
5: 出来る限りコンパクトであること

この商品は概ね希望通りでした。

良くあるクランクケースのちょい上へ温度センサーを付けるのではなくて
GSX750S3はE4の形見として、ケースに温度センサの取出し口が残ったままなので
ここのダミーのプラグを除去した上で、1/8PTのセンサーを直接ねじ込みました。

電装への取り付けも自車の配線が分かっていれば問題なく取り付けられます。
但し、最近の後付パーツなので、コネクタは防水のものです。

説明書も詳しくかかれていますし、サイトからPDFも落とせるので
最近の人ならスマホに入れて持ち歩くにも手間がいりませんね。

機能については問題ありません。
時計と電圧の表示は排他になっているのですが、
初期表示をどちらにするかが選択できれば良かったような気もします。

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