工房きたむら:コウボウキタムラ

工房きたむらさんのクラッチスプリングリテーナーを買いました。
ヤマハのRZ250Rも適合するので取り付けてみました。
クラッチレバーを握ると凄くスムーズでした。
走行中にギヤを1段落とすと繋がりがショックが柔らかくなりました。
クラッチを切ったり繋ぐのがキレががいいです。
意味もなくクラッチレバーをニギニギしてます。【笑】

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初心者でも、簡単につけれます、品質も良さそうで、走りが楽しみです

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セローで獣道に行くのに、丸太越えなどのフロントアップをしやすくしたいので導入しました。ノーマルのクラッチではつながりのぼやけた感じが『スパッ』っと繋がるし 、半クラも掴みやすくなりました！(^-^)/

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商品説明にてクラッチタッチの改善、重さの調整などがこの値段でできるなら、と購入しました。
取り付ける際にボルトにカラーを取り付ける事でガタが無くなりフィーリングが良くなる感じはしますが、実際には街乗り程度では効果は気持ち程度です。感じ方は人によるかとは思いますが。

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トリッカー250 に取付けて良かったのでwr250fにもクラッチリテナーを購入しました。
クラッチの繋がりは純正より遥かに良いです。現在、ワッシャー1枚増しでノーマルのときとクラッチの重さは同じ位ですが人差し指1本で操作出来ます。

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セロー225 に取り付けました。
レース参戦している方のオススメで購入しましたが、期待通りのクラッチのキレとコントロールの良さになりました。
純正品よりも高精度で品質も高く感じました。
良い製品なので多少高価なのは仕方ないことです。

もし次に交換することになってもまた購入して取り付けると思います。

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丁度、クラッチを交換する時に発見して同時に装着してもらった。
カッチリとクラッチが繋がる感じで切れも良くなり、加速も良くなった印象を受ける。
値段はそれなりだが付ける価値はあると思う。付けて間違い無し。

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