駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(195)| ウェビック

巷でもささやかれているがCRF250Lのギア比は少しロング気味なんでオンに関してはとくに不満もでてこないが、林道などを走る際にはもう少し加速重視したいな・・・ということでドライブスプロケットを交換してみたました。オンではほとんど使うことのなかった6速まで使え、林道でもいい感じになりました。これは手軽に走りのフィーリングを変えれるのでお手軽なカスタムですね。ただメーターの誤差はでますけど。。。

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投稿日付： 2013/06/25 14:42

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スチール製ドライブスプロケットレーシングタイプ

￥1,530 (税込)

naoさん（インプレ投稿数： 2件 )

良い感じです。

5.0/5

★★★★★

エンジンがノーマルなのでトルク不足になるんじゃないかと思ったのですが、かなり乗りやすくなりました。
エンジンの回転数も抑える事が出来ました。

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投稿日付： 2013/06/25 14:42

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥2,105 (税込)

naoさん（インプレ投稿数： 2件 )

良いです!!

5.0/5

★★★★★

5000km以上ノーメンテで伸び切ってしまっていたので購入しました。前のチェーンがよっぽどヘタッテたのか、かなり良くなりました。とにかく動きが軽くなりました。チェーンは大事です(^_^;)

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投稿日付： 2013/06/25 14:42

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ワンウェイクラッチ

￥521 (税込)

まいさん（インプレ投稿数： 4件 )

消耗品ですね。

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

キックを多用する方は、交換したほうがよいですね。プライマリプリー交換の場合専用工具のかみ合わせが悪いと滑って怪我をしたりすることも考えられます。消耗品と思って交換がおすすめです。

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥11,534 (税込)

KGさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

軽い

5.0/5

★★★★★

純正からの前後同時交換。チェーンをRKのブラックを選択し、スプロケの派手過ぎない色が、チェーンの渋さを引き立ててくれます。重さも半分位になり、満足してます。

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ウエイトローラー

￥113 (税込)

ユニマンさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク：シグナスX )

安かったので購入してみました

利用車種：シグナスX

5.0/5

★★★★★

持っていない重さ、価格の安さで購入しました。
装着には特に他のウエイトローラーと変わった事はありません。7.5g（3）+9g（3）で使用していますがもう少し軽いほうが良さそうなので、6個7.5gで使用してみたいです。

耐久性がどのくらいあるかわかりませんが安いのであまり期待はしていません。

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投稿日付： 2013/06/21 18:45

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ユニマンさんは25件のインプレッションを書いています

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ユニマンさん [2013年06月23日]: 使用者です！交換後100キロ使いました。ウエイトローラーの確認をした所目視でわかるほど既に偏摩耗しています。重さを決めるテスト用に用した方がよろしいと思います。

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,472 (税込)

酔いどれライダーさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： X4 )

ドライブスプロケット交換

利用車種： X4

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今回チェーンと同時に交換しました。
シャフトにしっくり入ったので作りの良さが伺えました！
クロモリ素材で耐久性も期待できそうです！

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投稿日付： 2013/06/20 18:40

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥3,960 (税込)

監督さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： WR250R | MT-09 トレーサー | MT-09 トレーサー )

まあ、普通かな。

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

はっきり言って、フロントスプロケって大きな違いって
無いと思うのですが・・・
普通はカバーされちゃうしね。

純正のスプロケは25.000キロでガリガリに減ってましたので、
実績のあるサンスターのスプロケがどのくら持つか、ですね。

組み付けは自分で行いました。形状が純正と違う部分があるものの、
スムーズに取り付ける事ができました。

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投稿日付： 2013/06/20 18:40

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