ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
総合評価: | 4.5 /総合評価1620件 (詳細インプレ数:1566件) | |
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買ってよかった/最高: | 931 | |
おおむね期待通り: | 525 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 12 |
4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
さすがDIDのゴールドチェーン!
見た目がすごいかっこいい。
精度もいい。
けれど、スーパーカブなんで完全かぶってしまうチェーンカバーがあるためせっかくの見た目が見えないのが残念。。。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
セールだったので購入。性能はスタンダードの物と変わらないはずですが、見た目が派手になります。スチールのスタンダード品と値段差もそれほどないので買いですね。(笑)スチールだと錆びますしね。
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4.2/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
はっきりって私のようなバイク素人にとってはチェーンのメーカーの違いなんぞ分かりません。しかし、友人からのうわさでDIDが最も良いと聞きますし、ほかのメーカーだとチェーンが切れたという声もありましたのでDIDにしました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
サビサビになった純正品の交換用としてリトルカブに使用中です。
余程のことが無い限り「チェーンはDID」と決めているので、実用性重視の車両でももちろん選びました。
何の問題もなく使用しており、耐久性もこれまでの同製品の経験を元にしっかりメンテすれば1万km以上でも問題なかった経験で評価しました。
ただしさすがにシールチェーンと比較するとチェーン伸びが早く、調整頻度は多少増えるかと思います。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
スプロケ・チェーンを420サイズにコンバートしたスーパーカブ110(JA44)に使用中。
カブ110はJA44型で428サイズのチェーンを採用しましたが、それ以前の型と出力が変わらないので420サイズでも問題ないだろうと考え、駆動部の軽量化やシールチェーンの選択肢の多さからコンバートしました。
結果、何の問題もなくこのチェーンも使用できています。
やはりノンシールチェーンよりも伸びが小さく調整回数が減ることや、耐久性が増すことが魅力です。
交換から1.5万km以上走っていますが、日頃チェーンへの給油もしっかりやっているせいか全く問題有りません。コスパの良さに大満足です。
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4.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
通勤車に使用していますが、すぐには錆びたりせず、問題なく使えています。
さすがにリンク数が多いとお得感が少なく感じましたが、他のものだともっと高いので・・・
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
CB1300に使っています。
通勤、ワインディング、サーキットと幅広く使っていますが、特に不具合もなく使えています。
足回りですからしっかりとしたものを使うことで、車両も長持ちしますし、そもそも乗るのが楽しくなります。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
レースで使われてるだけありますね。
WR250Fに使いましたが動きも良く、走っていてとても心地よく走れました。
お値段はしてしまいますが、それだけの価値はあると思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
今回、sc54のドライブチェーンの交換時期となり交換いたしました。 前回は、シルバーの物を装着しており、今回は、カスタム感の出る物をということで、ゴールドのチェーンにしてみました。 信頼のDID製をチョイス、私、チェーンはDID製と決めています。質感は言うまでもなくバッチりです。
耐久性は何が起こるか分からないので星3つとさせていただきます。今まで、DIDを使っていて何も起きてませんが、使ってないうちから星5つもおかしな話しとおもいます。
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4.6/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
525から520にコンバート&レース車両に使用しました。
レース用という位置づけのためか、あるいは525サイズからコンバートしたからなのか、取り回しが明らかに軽くなりました。現在はこのチェーンの後継であるERV7があるので、これから購入を考えている方は、そちらを購入した方が良いと思います。
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