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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24335件 （詳細インプレ数：23542件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10060 | |
| おおむね期待通り: | 9395 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 459 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
NC750Sに取り付けました。
バッテリー直結ながら、keyon連動！ 優れモノだと思います。
冬のTOURINGでは、最大、ナビ、グリップヒーター、電熱グローブ、電熱ベスト
を使うのでこの商品を付けたことで安心です。
バッテリーのプラスマイナス接続の他、オプションリレーのところから
KEYON連動の電源を取りましたが、私のNC750Sはオプションリレー（800円くらいだったかな）がついてなかったので購入したのと、ヒューズ電源7.5Aも購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
USB電源、ドラレコと電源が足りなくなり購入しました。残りの端子はETC用に残してあります。
製品的には、CB250Rではバッテリーまでの線が足りなくDIYしています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
個々のアクセサリー電源を引く場合にイチイチバッテリーまで行かなくて、助かります。が、アクセサリー電源までギボシ端子は…かな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
初めの取り付けさえ頑張れば後がめっちゃ楽。
リレー機能もついてるので安心ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
海外版のバイクの為、サービスカプラーが無かったので
購入しました。バッテリーに繋ぎアクセサリー電源
キーオン時に電源が入る線を探して(テールランプに繋ぎました)
それだけで簡単電源取り出しが出来ました。
携帯ナビの充電は必須なので助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
電装品をまとめて取り付けたかったので、車輌側からは一つの電源でスッキリしたいので購入。
同じくデイトナの一つ上のD-UNITにしようか、迷いましたが、少しでもスペースを確保しておきたいので、少しコンパクトなこちらに決めました。
供給電源が３つ(7.5A×2つ、5A×1つ)ありますが、グリップヒーター、ドラレコ、ETCの電源を取りました。
ヒューズが切れることもなく問題なく取り付け出来ました。
あとは、これだけ使ってバッテリーがへこたれないか心配なだけです(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シート下に収まります
コンパクトで搭載にも困りませんでした。USB、ETC用に使っています。今後、ドラレコも入れたいと思いますが、アンペアも充分です。付属品も充実してます。できたら、マジックテープも同梱してくれたら完璧です、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ギボシ加工が必要だが、あとから増設出来るのでこちらを取り付けました。
プラスとマイナスをバッテリーに取り付け、アクセサリー電源を取り付けハーネスから取り出して、終わり。
まあ、素人がネットを見ながら取り付けたので悪戦苦闘して1時間くらいはかかりますが、お店で取り付けてもらうレベルでもないくらいには簡単。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
常時電源のプラス、マイナスとアクセサリーは
同じ方向では無く
逆に出せるようにもなってれば
使い勝手は良いと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回中古のPS250美化計画の一環としてスマホ充電＆ホットグリップを取り付けるためにD-UNITを購入しました。バイクに詳しい人ならこんなところに3000円以上も使わないと思いますが、素人にとってはどこから電源を取っていいか自信が持てないので、動画とかを見てこれなら安心してできそうと思い決めました。
もちろんバッテリーに線を繋ぐとかホットグリップから延長しているコードを繋いだりすることはさすがに素人でもわかるしできるのですが、結局はどこからアクセサリー電源をとるのか…。ここが素人にしては最大のネックなのです。
結局は慌てて近所のDIYの店で「10Aのヒューズから赤線の出ているエーモンのアクセサリ電源取り出しコード」を買いに行くことになりました。いやいやヒューズから電源を取るくらいなら、この赤線の先を二股にしてスマホ充電＆ホットグリップにしてもいいんじゃないって感じでした。
ド素人にとってはこのアクセサリー電源をどこからとるのかが何よりの高いハードルなんですよ。それができるくらいならこの商品はそれほど必要じゃないんです。そう考えると、ヒューズからアクセサリー電源が取れるようにその部品もセットで入れておいてほしいです。
結局のところエーモンに救われたような感じでした。デイトナ、惜しいけど詰めが甘いって感じでした。
まぁ、無事に完成したからよかったけど…。
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