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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24347件 （詳細インプレ数：23555件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10087 | |
| おおむね期待通り: | 9411 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ipadmini4をナビとして運用するのに使っています。使用感は問題なく。フタつきでびしょびしょはダメでしょうけど多少の雨なら問題ないかと思います。ただ、購入したそのままだとバッ直でつけるので、やはりバッテリ上がりが心配になり、リレーを介してつけております。その小細工がなかなかめんどくさい作業です。やり慣れていると見ればわかるのですが、配線の太さなどちゃんと記載してくれれば、端子など探すのに楽だろうに。と思ってしまいます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
グロムにusb電源取れるようにするために買いました。
値段も手頃でメーカーも良く知っているところで商品もしっかりしてます、ただ今回付けたグロムには配線が長すぎて、困りました。
ミニバイク用とかあれば尚良いですね
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
画像右下。ハンドルに取付
以前USB2ポートを使用していましたが、1ポートしか使わなかった為、今回は1ポートタイプを選択。
シンプルで加工もしやすいのでオススメです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【選んだ理由】
リチウム系バッテリーのトラブルが火災につながった事例があり、怖いので接続機器を判断し最適な充電方法を算出するICを採用しているこの商品に決めました。
【装着車両】
2016年式 グロム
【取り付け】
ＡＣＣより電源を供給するようにしました。
キジマのＡＣＣ分岐ハーネス（品番304-7143）を使い基本カプラーオンですが↓↓↓
【取付作業時間】
約2.0h
（純正クオリティを目指して確実な半田による結線や、メンテナンス性を考えてヒューズをシート下のバッテリー脇まで持ってきたりなど、じっくり楽しみながらの時間です。）
【価格】
出力2.1A・２ポート・IC制御、これらを考えればお得だと思います。
【使用してみて】
・サイズがコンパクトなのでスッキリと取り付けられて、見た目もＧＯＯＤです。
・差込口のカバーが初めのうちは硬いですが使っているうちに馴染んできます。
【不満なところ】
特別ないです。
あえて上げるなら、バッテリーに直付けする別売の充電器を接続できるコネクターは必要ないかな。
【まとめ】
繰り返しになりますが、充電方法を最適化してくれるＩＣが付いているので、安心して使えます。
また、この商品の他にもシガーソケット付きや、ステーにＵＳＢが内蔵されいるタイプなどラインナップが豊富なので様々なニーズに対応してくれると思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
iPhone、ナビ、アクションカメラ充電用に購入。
見た目もコンパクトで取付も簡単。変圧器とヒューズが最初から付いていて安心して使えるので非常に満足しています。
防水効果は、雨天使用していないのでわかりません。
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2.2/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
DAYOTNAさんの製品ですから、大きく外れの商品はないという意識は有りますが、品質のチェック体制が悪いのか、購入したUSB電源・・のコード部分の2センチほどが、いちばん外側の被覆が肉厚が薄く、中の配線がむき出しになってました。銅線が見えているようでは使い物になりませんが、現状でも使用はできるので、新品開封と同時に、コードをテーピングして補修しました。何かに引っかかって破れたのかと確認しましたら、薄くなった被覆が透けているくらい（黒い被覆の向こう側の明かりが透ける）になって、その限界の所から、コードが露出してました。明らかに、製造不良ですね・・・。品質チェック体制の改善を強く希望します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ファ◯ンパーツジャ◯ン製のUSB電源システムをACC電源に接続して、ここ2年程使用していましたが、先日キーをONにした瞬間に変圧器から白煙が上がって、メインハーネスの10Aのヒューズが飛びました。変圧器が入ったプラスティックのケースを見ると、一部分が膨れて割れていました。経年劣化(吸湿)により、中のトランジスタ(半導体スイッチ)が短絡したものと思われます。
交換品として、色々検討したところ、このDaytona製のUSB 2ポート品が目に留まりました。2ポート共、2.1A対応でキャップも備え、価格も2千円程度でコストパフォーマンスは大変良いと思われます。
接続はバッテリー接続ではなく、配線先端のO端子をカットし、ACC電源接続としました。配線自体が硬く、引き回しは大変苦労しました。この点は要改善だと思います。
ナビとして使うスマホの充電と、夜間走行用のUSB給電のLEDスポットライトの両方が使えるようになったので、満足しています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドル部へ一つ（緊急時スマホ充電用）リアシート内へ一つ（緊急時インカム充電用）装着したく、この商品を選びました。
IC部より二又へ分岐していますが各々70cmもあり、車体のどこでも余裕で届きます。
一番の心配事、電源差し込み口を覆う本体キャップが、一体式のおかげで紛失するおそれも無く、しかも閉める際も硬めにカチリとロックするので、年数が経過しても甘くなることがなさそうで安心ですね。
別売りですが充電器もあるみたいなので、そのうち買って試してみたいと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
USB２連の電源確保!!
ほとんどの電化製品がUSBなんで大変いいですね。
本製品の取説はバッ直の配線仕様でしたが、私はリレーを経由させて、ついでにアースポイントを設けました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
シートをはずしたところ
ずっとUSB無しで頑張っていましたが、ツーリングで必要となり購入しました。
バイク素人な自分は簡単に付けられると思っていましたがシートもタンクも外さないときれいに配線がいかないということがわかり愕然としました。
バッ直オッケーと説明には書かれていますが、ずっとつけっぱなしだとバッテリーが上がってします恐れがあるので乗るときだけ繋いでいます。
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