ユーザーによる SPHERE LIGHT:スフィアライト のブランド評価
スフィアライトが、業界初の車検対応LEDコンバージョンキットをお届けします。 低消費電力・長寿命・簡単取付の次世代ヘッドライトシステムを体感せよ!
総合評価: | 4 /総合評価306件 (詳細インプレ数:279件) | |
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買ってよかった/最高: | 109 | |
おおむね期待通り: | 123 | |
普通/可もなく不可もない: | 43 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 13 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
第一の不満は、車種を設定してからパーツのカテゴリーを特定していって探すというウェビックの検索機能では出てこなかった事です。
メーカーさんのオンラインショップを閲覧した際、ウェビックでも出品している事を知りました。
取り付けは妙な加工など一切必要なしで簡単でした。中国や東南アジア製の安物だとそこで一癖だか二癖あって難儀するとの話をよく聞きますが、スフィアライトさんのところはそこも考慮して設計してあるのだと思います。
ラインナップ上でも格下のグレードにして満足以上の明るさ。何よりも国産というのが最大の動機となりました。
さらなる上のグレードでは2万円に迫る価格設定で、スフィアライトさんにとって利益率が大きいのもそっちなのでしょう。すみません。しばらくはこっちを使わせて頂きます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ZX-14Rのロービームに取り付けた感想です。以前はライジング1を取り付けておりましたが前から気になっていたライジング2を取り付けた感想です。14Rに取り付け自体は難しくない作業ですが取り付け前に必ず確認してほしいのが台座の角度調整用の六角穴付き止めねじ(いもネジ)の締まり具合の確認です。個体差で少し緩い物も有ります。しっかり確認して少し緩いようでしたら増し締めする事をお忘れなく! 小さな、いもネジですがここが緩んでいたまま取り付けてしまうとLEDチップが垂直にならないので配光がしっかり出ずに光軸調整も出来なくなってしまいます。兎に角、確認を忘れずに! 因みにこの、いもネジのサイズはM3の長さ8ミリです。当方は前製品のライジング1の時からステンレスのいもネジに交換し極極少量のモリブデングリスを塗って、しっかり締め付けてから取り付けしております。性能面は夜中にまだ確認していない為何とも言えないのですが昼間にガレージの壁を照らした際 配光はライジング1に比べて格段にきっちり出ております。しっかりと進化しておりますし安心の日本製ですので良い商品です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
長年HIDでしたが年々古くなるにつれて車検時にヘッドライトの光量が足りず難儀してました。評判の良いこちらの商品に縋る思いで購入し装着。LEDのお陰で交換前の倍の光量の30000cdになりました。しっかりした造りで精度も大変よく、テスター屋の方も殆ど光軸調整がいらないと驚く精度でした。同様に光量で苦労している仲間にも勧め好評でした。現在も不具合なく快調に稼働しております。HIDには戻れません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
アドレスV125に取付けました。取付けは特に問題無く終了。実際の光量ですが、ノーマルとは比較にならないほど明るいです。ただ明る過ぎて前方や対向車に気を使います。アドレスのライトの問題なのか、光軸は上向きに気味なので一番下向きに調整しました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
仕事帰りは必ず夜なので、ヘッドライトをLED化しました。色々な方のインプレから少々値は張りますが、安心のスフィアライトにしました。
4500Kを選びましたが、十分に明るく、ハロゲンより、白くなりました。また、アシストハイビームは特に平坦から下りに入るときに近くが明るく見えて楽です。
取り付けに関しても説明書通りに行えば問題ありませんでした。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライジング?は2台目の取り付けです。相変わらず取り付けはバルブ交換の出来る人ならば難なく取り付けられます。ライジング?からはハイビームにしても手前も明るく照らしてくれるため前の商品より進化しています。DAEGには以前HIDを取り付けていたのですが年数が過ぎると暗くなってきたため耐久性のあるLEDへの変更となりました。また今回ライジングからライジング?に変更したことにより以前より明らかに明るさが増しました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
真っ白に発光していて見た目も美しいLEDヘッドライトです。
6000kをLo、Hiの2灯に取り付けたのでかなり明るいです。
使用中にちらついたりすることもなく、夜間の走行が楽しくなります。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
BOLT用に新しく発売されたライジング?を取り付けました。BOLTは取り付けもあっという間でした。明るさもBOLTと相性がいいのかかなり明るくなりました。
ハイローの切り替えもきっちりしているので車検も問題ないと思います。
DAEGにはライジング?を取り付けていますがライジング?が欲しくなりました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
16年zx-6rに取り付け。放熱のヒートシンクが干渉するかと思いましたがギリギリ当たらなかったので無加工で付けられました。明るいですし、真っ白な色味で見た目もgood!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
今回初めてヘッドライトにLEDを導入してみましたが、予想以上の明るさに驚きました。
HIDとあまり変わらず、くっきりと路面が見え夜のライディングが安心してできるようになりました。
金色の放熱フィンもとても美しく、製品自体が芸術品のようです。下を見たときにちらっと見える金フィンがたまりません。
14Rのローに入れましたが、何の苦労もなくポン付けできました。
元々バッテリーが強い車体のため消費電力などはよくわかりませんが、長寿命、ハロゲンの1/3の消費電力とのことなのでバッテリーが弱い車体にも安心して使えると思われます。
HIDだとじわっと点灯しますがLEDのため一瞬で点灯します。
またカットラインが完全に平行で、光軸調整が非常にしやすいです。
耐久性についてはまだ使用して半年程なのでわかりませんが、今のところは全く不具合ありません。
お勧めできるヘッドライトです。
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