ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5266件 (詳細インプレ数:5147件) | |
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買ってよかった/最高: | 2308 | |
おおむね期待通り: | 1889 | |
普通/可もなく不可もない: | 743 | |
もう少し/残念: | 200 | |
お話にならない: | 112 |
4.0/5
この商品を購入する前に、類似商品を購入しましたが、その類似品は粗悪品で取り付けが出来ませんでした。
粗悪品を買ってしまった後でしたので、取付が出来るか不安でしたが、きちんと日本語の説明書と簡単な取付図も記載されており、取付に悩む事はありませんでした。また、ゴムブッシュが付属しており、車体からの振動を少し軽減出来るようになっているのは素晴らしいと思いました。
LEDは私が購入した物は球切れを起こしている物はありませんでした。光量も十分であると思います。レンズ色はウィンカーと合わせて、スモークにしました。テールに一体感が出て、とても満足しています。
悪い点は、防水の処理が甘く、雨天走行をするとレンズの中に水が少し入ります。レンズと本体との隙間ではなく、後部にある配線を通す穴から入っている様です。タイヤが巻き上げた水が浸入しているのでしょう。早めに自分で処置をしたいと思います。
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写真の通り、やぼったいリアの構造物が一掃されます!
純正と比べてかなりの軽量化が実現できます。
LEDバックランプの視認性も非常にいいです。
バックランプ裏側やウィンカー取り付け部のの根元までカバーする泥除け板が付属するので、跳ね上げ対策に関しても申し分ありません。
ウィンカーも同社のMOTO LEDで統一すれば満足感がさらにUPする事間違いなし!
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純正のデカイテールが嫌で購入しました。
取付作業時間は慣れてる人なら30分くらいです。
配線以外は加工することなく簡単に取付できます。
軽量化にもなりリヤ周りがスッキリします。コスパも高くおススメです。
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4.0/5
フェンダーレス化に伴い純正ウインカーをMOTOLEDLEDフラッシャー#602に交換。
取説も丁寧で簡単に交換できました。
純正の配線を傷つけたくなかったので付属のギボシ端子を使わず110型3極カプラーを使って結線。
直線を基調としたデザインがカッコいいのですが、裏側の防水対策に不安があったのでホットボンドで対策しました。
付属のステーでも純正ウィンカーが取り付け可能のようです。
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冬期休暇中にようやく交換。ギボシ端子の作成(かしめ)が難しく、ウインカーも左右逆に着けたりと大いに苦戦、3時間程かかった。苦労した甲斐があり、後ろ姿はすっきりしたと思う(横からのアングルが良い)。雨天時等の泥ハネが心配。
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レッドレンズで注文したのにスモークレンズが来ました
交換とかメンドクサイからそのまま付けたけど。
Webikeさん、たまにイイカゲンな商品情報ありますな。
4つのビス穴のうち前方2つを少し広げないと嵌まりませんでした。丸ヤスリで5~6分の追加作業ですが。
配線は各自工夫するってかんじです。製品自体に問題はありません。LEDも明るくて見やすいです。
デザイン的に収まりもよく、満足しています。
でもやっぱりレンズはレッドのほうが好きなんだけどね。
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4.0/5
転倒してテールランプ破損したため 購入しました。 凄くいいのですが。
少し小さくて、後続のかたの視認性がきになります もう少し大きかったかったら星五っですがね
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純正品と見間違うほど、細部のつくりがしっかりしていて完璧です。泥水の浸入を防ぐカバーがついているのはありがたい。軽量化にもなるので走行性能を上げたい方にはピッタリです。取付けには純正ハーネスを切ってつなぎ合せる必要があります。元に戻すときのことを考えて、テールライトの純正ハーネス(735円)を購入しておくといいでしょう。
残念な点が一点ありまして、裏側に付くカバーの塗装がボロボロ剥がれ落ちてきました。素材がアルミなので錆びることはないですが・・・。
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安く買えてよかった。
説明書もわかりやすく、すぐにつけられました。
配線の色も書いてあり迷わずに結線することができました。
どちらかというと、純正部品を外すほうが大変でした。
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