KIJIMA:キジマ

ZX-25Rで使用、適合情報ありませんでしたが形状が一緒なので何の問題もなく装着できました。
色味に統一感が出て精悍な印象になりました。

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車体色が黒であればレンズをスモークにすることにより全体的に引き締まって見えます。ノーマルレンズと付け替えるだけなので取り付けは簡単に行えます。

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フロントスモークレンズウィンカーと同時に交換しました。
ウィンカーのLED化していたのですが、クリアレンズだと中が丸見えでしたので、ちょっと不満でしたので、セール期間に思いきって購入しました。
見た目は純正のスモークで、取り付けも全く問題なく付きました。
スモークレンズになった事でカスタム感が出てよかったです。
後方からの見た目もカッコよくなり、満足してます。
夜間もLEDだと明る過ぎず暗過ぎず丁度いいと感じました。
雰囲気を変えるにはいい商品だと思います。

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取付は意外と堅く力が必要で、外側の「爪」が折れてしまわないかと気を使いました。
また、バルブ（電球）の回転方向、爪の長短など、トライしてみないと分からない面もあります。

意外と苦労しましたが、精悍な顔つきになり満足です。

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VTR250　13年式に使用しました。

フロント：ダブル アンバー 12V21／5W
リア　　：シングル アンバー 12V21W

を使用しています。

ウインカーのクリアレンズ化にともない、バルブの変更が必要になり、オレンジのバルブを探していたらこのバルブを見つけました。
他社、通常のオレンジバルブも考えましたが、透き通ってオレンジが見えるのが嫌だったのと、値段が安価だったため、この製品に決めました。

レンズ、バルブを交換した事がありませんが、DIYで行いました。
最初、バルブの外し方がわからず、回しても回らず、「どうしよう(´・ω・｀)」と。

これ、押すんですね。押すと回って引っ掛かりが外れて取り外すことが出来ました。取り付けは押して回す　と、取り付けられます。
あとはエンジンを掛け、点灯することを確認して終了です。
純正品と比べると若干暗くなったような気がしますが問題はないレベルだと思います。ミラー塗装の分透過性が悪くなるのでしょうか。

ウインカーからオレンジ成分が消え、印象が変わりました。あとはどれくらいもつかですね。

簡単に印象を変えたい方にお勧めです。

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やはりウインカーレンズは透明でないとなんだか古さを
感じるので早速購入交換しました。バイクが数年新しくなったような・・・イメージになりました。

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以前odaxのクリアウインカーを取り付けていましたが、紫外線のためか
1年で予想以上に白濁してしまったので交換しました。

取り付けの精度は純正部品と遜色なく、透明度もこちらが遙かに上で
ミミックバルブの銀色がきれいに出るので、当初からこちらを選択していた
方が良かったと思います。

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純正がシングル球にも関わらず何故ダブル球を？付けるのかな・・・多少金額アップ（1、500円~2、000円以内）させてもシングルのクローム球を付けた方が良いと思います。

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車種はhornet250(98')
純正のオレンジレンズが古臭くていやだったので交換しました。バルブはそのままでは使えないので、塗料で塗るかオレンジバルブを購入する必要があります。レンズを変えただけですがバイクの印象が結構変わるものです。4か所交換でも5000円しないので手軽にできてオススメのカスタムです。

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純正ウィンカーをクリアしたく、Bandit1250Fに装着しました。バルブはLED化してます。前右用＝後左用となります。

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