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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24374件 （詳細インプレ数：23581件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10097 | |
| おおむね期待通り: | 9418 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
3.0/5
webikeで手に入れたこのデイトナICリレーは不良品（キーONでいきなりハザード状態。キーOFFしないとハザード解除できない。）だったけど、解りにくい取扱説明書と取扱説明書の間違いを含めて電話でクレーム言ったら、デイトナが即、動作確認済みのICリレーを送ってきました。
不良品のICリレーと交換して動作確認したら問題なくウインカー、ハザードも動作しました。
取扱説明書の間違いや不備がなかったら、それと最初に不良品を掴まされていなければ、★5つだけど、、、、ウインカーICリレーとしての動作は普通です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
NINJA250RのウインカーをLEDタイプのものに変更するために購入してみました。
純正と交換するだけなので誰でもできるかと、動作も問題なしです。
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3.0/5
VTR250のウィンカーをLEDに変更したため取り付けました。純正と取り替えるだけですので作業は簡単に終わります。
動作も問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ウィンカーをLEDにしたのでICリレーを探していたところ、これにたどり着きました。決め手は、信用のおけるDAYTONA製であること、3Pへの変換カプラーを付属していることでした。DT200WRの場合、フロント用とリア用の2系統となっているのでバッテリー用と合わせて3Pとなっています。ただし、カプラーには2つしか端子が入っていないので、自分で端子を1つ追加しなければなりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
スズキ車だとちょっと苦労しますが、配線の加工がほとんど要らないので取り付けは簡単だと思います。
確かにLED対応のリレーですが、ポジションランプから通常のウィンカー点滅に切り替わるまでが目で見てもわかるくらいのタイムラグがあります。
アースの配線がないタイプなので仕方ないのかも知れませんが、個人的にはアースを含んだ3本配線にしてでも、電球のときとの違和感が無い状態にして欲しかったです。
これが改善されれば★5つでした。
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>バンディットさん
元々のリレーのプラスが刺さっていたところの端子（配線）にICリレーのプラス、
マイナスが刺さっていたところの端子（配線）にマイナスを繋ぎます。
繋ぎ方はいろいろで、端子の元に繋がっている配線に直接ギボシを付けてもOKですし、
元のカプラーから「端子引き抜き工具」を使って端子を外して、別途でカプラーを作ってもいいです。
ただし、カプラーは自分で買ってくる必要がありますよ。
DAYTONAとかエーモンので良いですから入手しておいて下さい。
プラス・マイナスだけじゃなくてアース線がある場合には、
適当なボルト（フレームに付いているもの）でボディアースをしてください。
DAYTONAのリレーにはそのやり方の説明も載ってますよ。
（配線色の説明もあります。）
これから買うなら、説明書が親切なこのキットが便利だと思います。
自分はカプラーを作って繋ぎました。
なるほど！ようやく理解できました！
ありがとうございます♪
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