使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
前述のレビューでは干渉云々とありますが、僕の場合そういったことは一切なかったです、当方金属加工を職業とするプロなので純正のヘッドライトステー切断は朝飯前でした。
トップブリッジ等外したりするので(自分の場合キジマのウインカーステーの加工も必要だったがそもそも加工が得意なので難しいことは皆無)DIY初心者の方にとっては難しい作業内容かもしれません。
もともとz900rsはヘッドライトの位置が低くそこがちょっとなーって思ってて、さらに最近ハンドルアップスペーサーをつけてバランスが悪くてダサいと感じてたのでこれを取り付けたら激変。
ハンドルアップスペーサーとの相性が非常によくめちゃくちゃカッコよくなりました。
メーターアップも相まって視認性も非常によくなり、もっとはやく買ってれば良かったと後悔してます。
自身で金属加工等が難しい方は専門の業者に取付を依頼するほうがいいと思います。
もう少し安ければ尚良しですかね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
モンキーにビキニカウルを合わせて付けました。
旧車仕上げではないですが満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
●経緯
そもそもあまりに暗すぎる標準のライトユニットは樹脂製。経年にてレンズも白濁し困っていた。後期型では標準となっているH4のユニットに換装したかったが既にこちらも廃番であり、さらに某オクの中古品もなかなかの高価。途方に暮れつつ情報を集めているうちに先人たちのいろいろなトライ&エラーを参考にバルブやカプラーの変更も不要とのことなので導入してみることに。
●取り付けにあたり工夫した点
ポジションランプは不使用。穴はアルミテープで塞ぐ。
ソケット&ゴムカバーは工作精度が甘く防水性が不安なため既存部品を流用。
付属の光軸調整部品はスプリングだけでなくビスも付属のものを使用。その場合カウルのビス穴を若干広げてあげる必要あり。
カウル後方への光の漏れを防ぐためライトユニット外周は屋外用のスキマテープをぐるりと巻きます(純正参考)。
「適合」と言いつつも取り付けネジ位置などは完全ボルトオンとはいかず若干の調整が必要だがペンチなどで簡単に補正可。
※なお、付属のライトバルブは30/30W且つブルー着色。さらに明るくなることを期待し純正W数同であるマツシマのB2クリア35/36.5w「明るいぞ」に変更してみたが相性は良いようだ。
●今後
気になるのは耐久性。特にプラレンズはバルブの発熱に耐えられるのか。だとしたらどのくらいの期間?(導入後約半年間特に問題なし)
●総括
光軸なども概ね適正。マルチリフレクターということで明るさも向上し見た目も随分と若々しく。
部品単体の造形や素材および品質は純正に比べるとなかなかチープ。
とはいえまぁまぁ明るいバルブも付属してるし、値頃だし軽いしとても満足。
リペアだけでなく純正同等もしくはそれ以上の性能向上も含め期待できる貴重なパーツ。しかも良心的な価格。XR以外でも適合する車種の維持や保存のためにも、末長く継続販売をおねがいしたい。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
黒猫のロゴがイイ感じ??
見た目、質は完璧です??
取り付けは説明書通りやれば問題ないと思います。
工具を持ってない方はショップへ頼めばOKです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
スーパーカブDXにポン付けで問題無く使用できます。
ヘッドライトが綺麗になり全体まで綺麗になった気がしています♪
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使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
MD44型のヘッドライトカウルは個人の趣味もあるが、多くの人は不満を感じているように思います。この商品は素晴らしい。ライトの部分は純正から流用可能なので、良く売っているLED電球に変えてやれば明るさは抜群で、問題なく使えます。取り付けに関しても純正ヘッドライトより断然簡単取り付けできます。しかも軽量で、山に入る人ならその効果は抜群。街乗りの人も見た目が変わるのでお勧めです。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
サイズ、色、そして違和感ないデザインでこの商品を選択しました。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 2 |
見えやすさ | 1 |
GB250(5型)に取付しました。
適合車種のラインナップに入っていないので付くか不安でしたが、やってみるとほぼポン付でした。
説明書通りに作業すれば特に難しいことは無いと思いました。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
純正ライトが黄ばみやすくなり、コンパウンドなどで手入れして使い続けましたが、限界なので交換しました。
純正ライトユニットと交換するだけです。
しかも安い。
良い点
●交換が簡単。
●純正と同等に見やすい。
●安価。
悪い点
●ライトケースを分解するのが面倒。
五年以上は持つと思います。
放ったらかしならすぐ黄ばむと思いますが、普通に小まめに綺麗にしてれば持つかと。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
モンキーZ50Jに取り付けました。サイズ、ケース内の構造は純正品と変わりはありませんので、純正メーターの取り付け、メータースプリングの取り付けも純正同等にできます。
メッキの品質は新品状態ではとてもよいです。表面が泡立つこともなく、綺麗な鏡面仕上げになっています。
マルチリフレクターレンズも品質がよく、夜間走行時純正リフレクターよりも明るくなりました。
耐久性はつけたばかりなので分かりませんが、期待しています。
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