取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
形状 | 4 |
純正と同じような形状だったのでこれを選びました。材質が値段の割に安っぽいです。バルブ取付位置がセンターで無い為、光量が不足気味でした。バルブの位置をセンターに修正して取り付けました。
レンズにゴムパッキンが入っていない為、水が入りそうです。別にパッキンを購入して付けました。商品説明にはありませんでした。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 2 |
形状 | 3 |
値段が値段なんで仕方ないですが、使ってる線が細すぎかつ、球を受けるとこが、すぐ壊れました。線切れ、球受けのガタ付き、次は買いません
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
形状 | 4 |
装置後しばらくして、スポット溶接部が取れてしまいました、リベットで補強しましたが、もう少し耐久性を考えて作って欲しいですね。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 1 |
フロントウィンカーとして購入したのですが、ダブル球のバルブは装着できません。
このウィンカーのダブル球用ソケットが販売されていない上、ウィンカー内のスペースがギリギリすぎてそもそもダブル球が装着できませんでした。
よく調べていなかった自分の責任なのかもしれませんが、ポジションランプを付けたかっただけにがっかりしました…
ケースの背面にはダブル球装着の説明が書いてあったので、当然つくものと勘違いしてしまいました。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
形状 | 4 |
オフローダーの定番中の定番として私も永い事愛用してきましたが、この度ニューマシンに取り付けたワレンズの割れないのが売りのレンズが1年持たずに4ヶ所とも全滅しました。
私はバイクの使用頻度は少ないので、実質走行時間では30時間程度です。
状況としてはレンズのネジ部分にパキッと1周ヒビが入ってレンズが脱落してしまいます。
20年近く、様々なバイクに取り付けて来ましたが、今までこんな事になった事はありません。
しかも1カ所ならともかく4ヶ所とも全滅とは、完全に以前より品質が低下しているとしか思えませんね!
早急に原因究明と対策をされる事が望まれます。
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2.2/5
取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
形状 | 3 |
安かろう悪かろうの典型です。
が、ウインカーとして機能はします。
レンズ部のねじはコンクリートビスのような粗い物を使用しており、防水パッキンはスポンジです。
メッキも、、、
ぱっと見も安っぽく、バイクの「リプロ」目的の使用は疑問です。
バルブとレンズに不満はありませんでしたので、それだけ使用してます。それだけです。
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2.0/5
配線3本入れようとしたら入らなかったので、穴を6.5mmまで広げました。
配線2本までなら加工なしで入りました。
交換はライトを開けてボルト一つで止まっているだけなので、交換は簡単でした。
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みなさん書かれているように、ステーは折れます。自分も取付時に折れました。それだけならまだしも走行中にも風圧で折れる始末です。。形状も悪くないし値段もリーズナブルなので別にステーを購入されるといいと思います。
それとレンズを外してみたらバルブが入るソケット?がすでにサビてました。。使用に問題はないと、、おもいます。つまりお値段相応です。
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2.0/5
取り付けから初日の林道走行でレンズが割れました。
ほとんどの方はレンズが飛んでいくみたいですが、
ガレ場で何回か転倒したとき、普通に割れました。
ステーが破損することは無かったので、ランプがつかなくなることは
無かったのでその点は良かったと思います。
取り付け位置は純正ランプの所に取り付けていて、左リヤが割れました。
とりあえず破損したレンズの為に1セット買い直します。
KLX250(08-)の場合、ワット数の違いからか、ハイフラになり
対策を考える必要があります。
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