ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7409件 (詳細インプレ数:7186件) | |
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買ってよかった/最高: | 3040 | |
おおむね期待通り: | 2714 | |
普通/可もなく不可もない: | 1152 | |
もう少し/残念: | 282 | |
お話にならない: | 187 |
3.0/5
ベンリィ50Sに取付けました。
クラシックなカフェレーサー風に仕上げたく、
フェンダーレスにして取付けましたが、
小ぶりで良かったと思います。
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3.0/5
才谷屋製Type1098シートカウルを購入した際に付属していたウィンカー。
今回使用はしなかったのだが、取り付けるためにはマウント部とネジ部の穴開け加工(写真参照)が必要になる。
リレーが付いてくるのがうれしいところ。
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3.0/5
リアウインカーをクリアからオレンジにしたので、フロントも統一するためにオレンジのレンズを購入しました。
KIJIMAのスクエアーウインカーはレンズと本体の隙間にガスケットがあるのですがそれは付属しません。
さらに換えガスケットの設定が無いです。
通常なら大丈夫でしょうが、元のガスケットがたった1年で硬化ひび割れしているので気密性に不安があり雨天が心配です。
(キャブのフロートガスケットであれば即交換レベルの状態です。)
KIJIMAのスクエアーウインカーは内部に埃が異常に溜まりやすいのはこういうのも関係あるのでは?
適当なガスケットから切り抜いてもいいのですが、付属してくれても良かったのにと思います。
製品は左右セットで1パックなのはとてもいいと思います。
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3.0/5
スタイルはよくなりました。ただタイトルにも書いた通り前から見たときに若干視認性に問題がある気がします。光量が足りてないのでしょうか…?
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3.0/5
内容:LEDウインカー本体*2、固定用リョウメンテープ*2
カウルクラッシャーの異名をもつ純正からの交換となります。
説明書には必要十分の情報がのっており取り付けに問題はありませんでした。
LEDウインカーは前面12個、側面3個から構成されており、側面のウインカーレンズは光が拡散されるよう加工されています。またウインカーはカプラーオンとなっておりそのまま取り付けできるようになっていますが、私の購入したウインカーの片方のカプラーオスがなぜか微妙にサイズが異なっており、差し込みできなかったためオミットして純正カプラを流用しました。まあハズレを引いてしまったと思っています。
問題の輝度ですが夜間は問題ないのですが、昼間では前面からの視認性が高いとは言えず、100m先からの視認性となると運転者の視力にもよるでしょうが多少不安かもしれません。ウインカー内臓ミラーを併設するのが吉かと。また保安上では問題とはならない程度ですが点滅も明るさが安定せず、点いているときもチカチカとしています。他のLEDウインカーを取り付けたところそのような症状が出ないことからkijimaウインカー側に問題があるように思われます。
スポーティーなninja250rの外見によく合っており期待度が高かったため少々残念な結果となりましたが、ウインカー内臓ミラーを導入されているor導入予定の方には一つの選択肢としてアリかもしれません。これ単体のみ取り付けを考えるのであればあまりオススメできません。
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3.0/5
WebikeではNinja250R用として売られていますが、同じパーツを使っているXにも当然付きますし、取扱説明書にはXの名前も書いてあります。
キタコの同等品と迷ったのですが、あちらは思ったよりスモークが濃いというインプレがあり、あまり暗くしたくは無かったのでこちらにしました。
スモークはほぼイメージ画像どおりの薄めのスモークで、期待したとおりの色でしたが、やはり先のインプレの方と同じくレンズがはまりにくいと感じました。
自分は無理やり抑えて締め込んでしまいましたが、雨が入ったりしないか多少心配です。
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3.0/5
どなたかのインプレでも書かれてましたが、やはりレンズとハウジングの合せが甘く、また接着剤のあともほんのり見えます。
まぁ、格好は良くなったので良しとします。
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3.0/5
柔軟だった純正ウインカー付け根の樹脂が経年劣化で固くなり、ひび割れたので交換しました。
形はシャープさやカッコよさはあまりありませんが、非常にコンパクトです。
しかし気になる点も多いです。
まずどこから入ってきたのかウインカー内部に埃が結構たまります。
そして使用するバルブがG14の12v/10Wなのですが、
多くの店では5Wや8W品をたまに見かけても10Wの物はまず見ません。
結局ネットで買うか、店頭取り寄せになりバルブ一個のためだけに日数がかかります。
10Wにこだわる必要もないのですがこの点はマイナスです。
またソケットに対し横向きにバルブを入れるのですが
ここではコンパクトなサイズが裏目に出て交換しづらいのも難点です。
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3.0/5
08年式のNinja250Rに付けました。
簡単に取り付けられると思いましたが、リフレクターの裏側を少し加工しないとレンズがちゃんとハマらず、作りが粗いなぁという印象を受けてしまいました。
ですが、分かればすぐにできる程度の加工ですし、値段相応のちょっとしたカスタムとしては良いと思います。
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