KIJIMA:キジマ

先日ウィンカーの調子が悪かったのでウィンカーをバラしたところ内部に水が侵入していたのか海底に沈んでいる船のごとく錆びていました。
4つ確認したのですが、そのうち一つだけだったのでまだ我慢なりますが、高いお金を出して買ったものなので防水対策くらいしておけと思いました。
前にも似たようなことがあったのでキジマ製品を買う時は用心深く選んでいきたいと思います。

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GSX-S1000Fのフロントウィンカーに社外品を取り付けるために購入しました。
スズキ車用の物を購入しましたが、ウインカー穴が思ったよりも大きく、この商品だけではウインカーが走行中に外れる可能性があった為、結局は純正のウインカーベースを加工して流用しました。

リアウインカーであればこの商品だけで取付可能かと思われます

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スズキのGSX-S1000Fに使用しました。

GSX-S1000Fの野暮ったいフロントウインカーを社外のものに交換しましたが、スズキ用のウインカーベースですとサイズがやや小さいです。

そのため、ヤマハ用の本品を多少削って使いました。画像の左側が削った後、右側が削る前です。

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二つのネジ穴で径が違うので大変便利な商品なのです。
私の場合はそのままではウインカーを取り付けられなかったので加工（無理やり曲げる）して取り付けましたが、もっと形やネジ穴の位置にバリエーションがあれば満足できたと思います。

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同インプレッションを見て2015年型にも合うとの事で
ちょっと買ってみました。作り込みお値段からしたらこんな物でしょう。ちゃんと光量もあって問題はありませんが車検はNGとの事です。確かに枠に丁度収まる感じで装置は可能と言えば可能ですが、ちょっと無理矢理な感じは否めません。スッポリとはいかないかな……
粘着テープのみで固定するので、まぁ多分いつか取れると思います。

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スーパーカブに取り付けました。まさかのポン付けできずスペーサーを作らないと付きません。バイスとドリルを別途購入するハメになりました。そういうのを持ってない方はなかなかの出費になります。

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今まで乗り継いだバイク全てのオレンジレンズをキジマ製のクリアレンズに交換してきましたが、今回のものは取り付けがグラグラで精度があまり良く無かったです。バイクが悪いのか？

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今までヨーロビアンウインカーを付けていましたが、イメージチェンジで購入しました。
レンズのネジが長すぎで締め付けできません？
塗装にムラもあるし、作り込みが甘いなと感じました。

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購入して暫く使用していますが
ハイフラになる事もなく普通に
使用できています。

私のは、2011年式の最終モデル
なんですが版数によって違うの
かも知れません。


装着した感じは添付写真の通り
なんですが、取り付け用に同胞
されている両面テープでは接着
力が弱いようで、サーキットで
テーピングを忘れたら剥がれて
しまいました（汗）

今は3Mの協力ベルクロを使用
しているので大丈夫ですが、
高速走行の多い人は注意ですね

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ベスパタイプウィンカーをハンドルに仕込んだおかげで、立ちごけやすり抜けにミスるとよく割れます・・・

かっこいいからいいんですけど・・・
二個入りですが、予備であると重宝します。

ネジ類が入っていないのがちょっと残念・・・

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