MT-09のLEDウインカー取り付けに伴い一度頼んだのですが・・・ 遣ってしまいましたフロント用も必要ではないかと気づき速攻もう一組頼みました。良かったです気が付いて皆さんもくれぐれも気を付けて御確認くださ、一台分は二組必要ですよ。
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今回 POSHクラシカルシリーズ71タイプの形状・大きさ
メッキタイプとクリアレンズ が気に入りました。今回 私は 汎用タイプを選びました。 もちろんゼファー専用タイプも有るようです
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他を使ったことがないので他との比較はできません
VFR(02)のウインカーをLED化するために使いました
LEDはマツシマの800シリーズ(2015/1現在ウェビック未掲載品)を使用しました
このリレーに決めた理由は変換用のカプラがついてた点です
本体はL字型のコネクタですがカプラを使うことによって3線式カプラを使用している2線式純正カプラにぽんづけできます
VFRは3線式カプラの2線を使った仕様なのでピッタリでした
付属しているブッシュ(?)が横付け型だったのでゴム部品だけ純正を流用
純正品より小型です
収まるところにちゃんとおさまったので文句なしです
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他の方が書いてますようにDトラッカー'04の純正ウィンカーにポン付け出来ました。
オレンジバルブに変える必要があります。2個1セットなので前後で2セット必要です。
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5.0/5
純正のウィンカーは、カウルから飛び出している形状であるので、立ちごけしたときにバキッと壊してしまったことがありました。こちらのウィンカーは、カウルにスッポリと入るような形になっていますので、そのような心配はなさそうです。
取り付けに関しては、とても簡単でした、純正のウィンカーのコネクターを外し、そこにつなぐだけです。カウルを外す必要もありませんでした。
残念なことに、表面積が極めて少ないために、前からの視認性は落ちてしまいました。ミラーをウィンカーミラーに交換することも検討中です。
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フロントウィンカーをポジション化するためにデイトナのLEDウィンカーとともに使用しました。
シュラウド部分に穴をあけてこちらのステーを差し込み固定しました。
強度も問題なくとてもよくできていました。
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5.0/5
初めて利用するメーカーでしたが、ガスケット類なども良かったです。能書きにうたってあるとおり、本当に同等以上では?
機会があればまた利用させていただきます。
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5.0/5
純正品同等の品質です。
濃すぎない上品なスモークです。
純正オレンジから交換しただけで装着後のバイクのイメージが結構変わりました!
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5.0/5
KLX125のリアウインカーのでっぱりが大きくこけた時に破損しそうなのでワレンズに取替え。でっぱりも小さくゴム状で衝撃にも強そうです。これで安心して林道に突入できます。
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プラスドライバーでポン付けでイメージガラリです。欲を言うとバルブがオレンジではなくシルバー系で点灯するとオレンジ色バルブの方がもっと引き締まり感が出ると思います。
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