灯火類のインプレッション (全 1346 件中 421 - 430 件)

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kazu2等兵さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: EC300 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

とても軽量で取り付けもイージー、なおかつ度重なる転倒でも壊れないとオフロードバイクには最適ではないでしょうか?

私はあえてタイラップで固定しております。

これだけ愛されてるワレンズ。LEDモデルを作っても面白いのではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/07 14:45

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こばさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DトラッカーX | KLX250 | KLX250 )

利用車種: DトラッカーX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まずはフェンダーレスと思い購入しました。
付属したウインカーステーはM8の穴だった為、ホムセンステーで代用しました。形状は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/04 08:28

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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ライジング?は2台目の取り付けです。相変わらず取り付けはバルブ交換の出来る人ならば難なく取り付けられます。ライジング?からはハイビームにしても手前も明るく照らしてくれるため前の商品より進化しています。DAEGには以前HIDを取り付けていたのですが年数が過ぎると暗くなってきたため耐久性のあるLEDへの変更となりました。また今回ライジングからライジング?に変更したことにより以前より明らかに明るさが増しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/24 17:14
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雨上がりさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 0

30年近く社外のスモールウィンカーを使ってきました。先日ツーリングで右折の際に、対向車に十分認識されていないような動きがあって、いきなり不安になりました。
それで、以前から気になっていたこの純正スモールウィンカーをさっそく注文。

ウィンカーそのものの大きさは今までと変わりありませんでしたが、位置がひと回り外に突き出すので、それだけで視認性はかなり上がったと思われます。
また、古いSR400のバッテリー対策に、全ての灯火類をLED化してあるのですが、このウィンカーはレンズが良くできていて、LEDの比較的指向性のある光源でもウィンカー全体に光がまわります。

取り付けに関しては、多分年式によってかなり変わるのかと。私の88年式だとフロント側のコードが長かったため、少し切断して自分でギボシを装着して対処しました。

それでも、これなら雰囲気も保てるし、満足です。もう浮気はしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/17 21:29
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雨上がりさん 

このウィンカーを装着して半年。
実は、どうも視認性が不十分ではないかと思われることが交差点であって、状態を見直しました。
やはり、LEDだと光の指向性が強く、いくらレンズの性能が良くても、とくに日中では視認性が不十分だと判断。改造しました。
ウィンカー本体内の電球を装着する部分はネジ留めされていますが、その部分に、細いアルミ管を7mmほどに切断したスペーサーを入れました。
効果はてきめんでした。
ノーマルの電球なら光がほど良く拡散するので問題はないのですが、LED電球の場合、特性を活かす形での改造が必要です。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ST250 Eタイプ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まさしくst250の純正ウィンカーにくっつく。
もともと小さいウィンカーだったのでレンズを
クリアにしたことにより、なんとも落ち着いたというか、
主張がそぎ落とされたというか。完全に好みの問題。
お手軽なカスタムにぜひ。

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投稿日付: 2018/12/12 18:49

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Kobaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KATANA | SVARTPILEN 401 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB1100のシートをEXに変更するとシートがタンデムバーに干渉するので、バーを下げるものを探していましたが、中々良いものが見つからないので、自作するつもりでしたが、この商品に遭遇。
丁度良い位置に下げることが出来ました。標準シートからEXシートにされる方は間違いなく使える商品です。シルバーもありますので車体色に合わせるのも良いかと。

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投稿日付: 2018/12/03 09:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250RX )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

非常に良く納得いくLEDテールランププラスウインカーです!
取り付けも簡単ですぐに出来ます。メーカーの動画があるのでより安心!
しかし、LEDウインカーリレーを購入しないとダメなので、このサイトでも、しっかり説明しお客様にウインカーリレーとセットでもしくわその商品をセットで!と説明した方が良いかと思います。
自分は、今日取り付けしたので、何とか今日中に終わらせたかったので、車用のを加工しました!(泣)あと、ナンバー取り付けるボルトは穴と合わないので加工が必要です、以外と大変。
でも、このテールは最高です!

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投稿日付: 2018/10/20 23:38

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M Schenkerさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

今時、豆電球ではかっこよろしくありません。
DAEGの車格のわりにはチープなノーマルウインカー。なのでLEDに換えることは必須でした。
交換は至って簡単です。リレーを換えるためカウルを外すのに少しコツがいりますが、問題ないと思います。

換えてみればLEDらしい綺麗な光。昼間の光度も明るく、見てくれよ! LEDだよと、車線変更のときでも余分に長い時間、点灯させたくなります。
これは安全性向上にもなりますし、点灯させていないときもシックでクールです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/13 16:29
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山さん 

LEDいいですね!写真で見ても明るく安全の為にもいいですからね。

Kobaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KATANA | SVARTPILEN 401 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB1100のタンデムグリップがシートと干渉するので、下げるために購入、専用品ではないが、調整もできてぴったりになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/28 12:43

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ろくさんさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: ボルト

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ノーマルのテールランプの雰囲気がイマイチで、当商品を見つけましたが、他のサイトでの投稿に、取付け精度に対する不満を持たれた方の投稿があり躊躇しましたが、思い切って購入しました。個体差があるのかはわかりませんが、私のは問題なく取り付けできて満足しています。テールランプの見た目が変わり、なかなかいい感じです^_^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/07 14:45

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