【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

灯火類のインプレッション (全 985 件中 361 - 370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

アンダーブラケットにウインカーを移設するために購入。色んなメーカーから発売されており正直どこのメーカーでも同じようなものだとは思いますが、やはり信頼のブランドであるデイトナを選びました。

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投稿日付: 2016/04/16 00:13

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風神さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

今回、購入したウインカーかなり、引き締まってみえて、とても良い感じに仕上がり大満足です。
ウインカーに付属のオレンジバルブもかなり明るく、走行上なんの問題も無しです。また、機会が有れば利用したいと思います。

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投稿日付: 2016/04/15 08:32

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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

5.0/5

★★★★★

小さいのにメタクソ明るい!!!!
形状が他にない感じで選びました
流用にバッチリですb
ケースを外して使ってます
明るさで失敗した方にオススメです。

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投稿日付: 2016/04/06 17:03

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でんおうさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
実はフロントについては、ライトケースにビルトイン化するための構想をしており、パーツも集まったので、リアについては小ぶりで純正オプションの本商品のカーボン柄を選択しました。

【取り付けについて】
 以前09R1にこのブラック色のウインカーをつけていたので、取り付け他に必要な部品類については問題なく、同胞されていたメスギボシの交換で約1時間あればリア2個の交換作業はできました。
 交換作業については、リヤシートを外すと配線類とリレーが収まっているので、フェンダーレスのウインカーを外し本品を付け直します。同封の抵抗部品は使用せず、手持ちのLED用リレーの装着でOKでした。
 面倒なのは、リアボックス内に配線通しとギボシの交換位だと思います。
【装着してみて】
 小ぶりのわりに眩しいくらい明るいです。
 車検対応なのも良いと思います。
 カーボン柄のリアカナートともマッチしているので満足です。
【メーカーに対して】
ウインカー自体の品質は良いと思いますが高額です。抵抗などの部品は、LED用リレーを別途購入すれば必要ないので、抵抗なしでその分、低価格してほしいです。

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投稿日付: 2016/04/04 18:35
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こみしのさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000 | XMAX 250 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

2016年MT-09ABSに付けました。ゴムブーツ加工を覚悟しましたが、アダプターの深さがあり、純正抑えバネの位置を工夫すれば、そのまま装着できました。車検は分かりませんが光量もまぶしく満足。十分白く美しいです。外付けユニットもなくダイレクトで接続できるので、もし車検が通らなくても電球交換感覚で簡単に行えます。
あと、本体は大きいですが、内部に干渉せず収まります。

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投稿日付: 2016/04/03 23:47
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ねぎさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KATANA )

5.0/5

★★★★★

今まではヤフオクで購入したLEDバルブを付けていましたが、スモール点灯時とブレーキを掛けたときの明るさの差が少なく、走っていて止まるとき後続車が突っ込んで来ないか不安でした。ですが、このLEDユニットにしてからそんな不安が消えました。ヤフオクのLEDバルブと比べてスモール点灯時の明るさもだいぶ明るくなりましたし、ブレーキを掛けたときとの差がしっかりしていていいと思います。
ユニット本体の裏側はコーキングされていて防水もバッチリなのではないでしょうか。値段が高いですが、純正のバルブを外してそのままポン付け出来るのでオススメです。

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投稿日付: 2016/04/03 23:09

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バリバリさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

5.0/5

★★★★★

今回、ウィンカーレンズを交換しました。車体がグラファイトグレーなので、暗すぎるかな~?と、考えていましたが、装着してみたらそうでもなく、引き締まったかんじです。装着も簡単に出来ました。ただ、装着時にプラスドライバーを使用しますが、ビスを滑ってしまわないように気をつけてください。
商品は、お勧めです。

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投稿日付: 2016/04/03 18:31

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kumaさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

ユーザー車検時に、ウインカーを点滅させた時に反対のポジション灯が明るくなたり、暗くなったりするとの指摘があり、消費電力の少ないLED化を検討しました。

取り付けも、純正球を替えるだけ外観が変わらないのが良いです。

取り換え後は、ポジション灯が明るくなったり、暗くなったりしなくなりました。

取り付けには、ワイドワットウインカーポジションリレー-SETと、純正のパッキンレンズを購入された方が良いと思います。

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投稿日付: 2016/03/30 22:58

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よかさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

これを入れた当時、まだ武川からLEDバルブが出て無く、価格は高いものの純正採用されている信頼性からこのバルブを購入しました。今となってはLEDは低価格で高性能ですが、当時はまだ高いだけで性能が低い、壊れやすいイメージでしたが、このバルブ実際にかれこれ6年使ってますが、全くのノートラブルであります。照度も抜群。夜道もおカマを掘られることなく安心して走れます。最近になって武川でも同じバルブが出されました。価格はなんと「半値」という訳で少し後悔していますが、これから導入を検討されている方はそちらのほうがいいかもしれませんが、6年使って全然壊れないという性能を実証してくれているので、倍の価格を出しましたが、十分元値はとったのではないでしょうか?
M&Hの名に恥じない商品であります。

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投稿日付: 2016/03/30 10:22
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: CBR1000RR | モンキー )

5.0/5

★★★★★

純正のレンズにピッタリです。スタイルを変えないでLEDにしたい方にはとても良い製品だと思います。
こちらのパーツは2線式なので後方に取り付けです。
前方が常時点灯の車両には前側は3線式の製品を間違わないで購入して下さい(^-^)必ずリレーも購入する事をお薦めします。
点灯時はバルブとは違う事に満足感もあり良い製品です。

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投稿日付: 2016/03/29 12:50

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