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4.0/5
CBR1000RRに取り付けました。
値段の割には明るさも十分で、夜道も不安なく走ることが出来ます。一度付けると純正のハロゲンバルブには戻れません！
これはお勧めです。
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4.0/5
リアビューを引き締めるために購入しました。
見た目はとてもグッドです。やっぱりクリアのほうが車体が白なのもあいまって、しまって見えます。
値段もお手ごろ価格で、しかも雰囲気がガラッと変わるのでオススメです！
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4.0/5
POSH CB72ウィンカーに使用。
リアウィンカーをナンバープレート横に移設した際にウィンカーステーの長さが足りなくてウィンカーの一部がナンバーに隠れてしまったために購入しました。全長が長く、ナットやカラーをかませば長さの調節もできて便利です。
おかげさまでナンバー側にウィンカーを移設することができました。
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4.0/5
デザインが気に入ったので購入
LEDはきれいでシャープに光るけど、純正の方が明るいです。
見た目がスッキリしたので、良しとします。
取り付け
ICリレーはインジケーターが点灯しないなど聞いていたので、レジスターを使用。
付属のギボシはあまり良くなかったので、気になる人は別で用意した方がいいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
取り付けはいたって簡単でした。
基本的に純正のユニットと交換するだけです。
しかし。ＨＯＮＤＡとＫＡＷＡＳＡＫＩの汎用品ですので、リムの取り付けを間違うとネジが通らない、なんてミスもありえます。
ＨＯＮＤＡとＫＡＷＡＳＡＫＩではリムが上下逆さまになるので注意しましょう。
私もＺＥＰＨＹＲχにＨＯＮＤＡの付け方をしてしまいました。
明るさは純正に比べ格段にＵＰしましたが、光の境目がはっきりしすぎて、暗いところもあるので、星４つにしました。
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4.0/5
今まで使用していたテールランプの調子が悪かったので新しく購入。
つけ方も簡単でした。
スモークレンズですが、わかりやすい発光でよかったです。
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4.0/5
ドレスアップと省電力のため購入
付けた感想
・リア周りがスッキリ。
・ナンバープレートも青白くきれいに光り、ブレーキランプもシャープに光ります。（ナンバープレートのランプは純正の方が明るいです）
・泥除けを外したわりには、雨の日でも背中に水が飛んでないようです。（泥は分かりませんが・・・）
取り付けは簡単ですがギボシが必要です。
配線の端子を1本変えるためと付属のギボシがあまり良くないためです。
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4.0/5
ヘッドライトを変更する際に交換しました。
SRの場合フォーク径がΦ35です。
セパハンに交換の際もライトステーの交換が必要です。
見た目は好みがあると思いますが、商品自体は綺麗に研磨されていますが少し裏面のバリが気になりましたので★-1とさせて頂きます。
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4.0/5
XR250のヘッドライトを明るくしたくてテールランプ、ウインカーをLED化しました。
LEDウインカーにはICリレーが必要。
このICリレーは電球でも作動し、さらにLED、電球混在でもちゃんと点滅してくれるので不意の玉切れでも安心です。
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4.0/5
カブC90に使用しています。
カブのリアノーマルウィンカーが使用不能になっていたので、あまり大きくなくて、簡単に付けられそうなのを探して、これを見つけました。
ステーの部分が柔らかいゴムなので、多少ぶつかっても折れることがないようです。
個人的にはちょうど良い大きさでとても気に入っているのですが、一緒に走る友人からは小さすぎて見にくいと言われることもあります。
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