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4.0/5
ボルトオンで取り付けは簡単です。
配線の接続は説明書では純正の3極カプラーをカットしてギボシ端子で接続するように指示が記入していますが3極カプラー110型を購入してオス側だけ使えば本体側の配線は何もカットしなくて良いので3極カプラー110型を同時購入（約400円）程度をオススメします。
本当は5つ★ですが配線の件で4つ★にしてます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
値段のわりに基盤面にもコーキングがしっかりされていました。
取り付けも簡単でした。
見栄えも良くブレーキングの時の明るさも十分です。
オススメです。
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4.0/5
取り付け説明書ではなく、配線図が同梱されています。見れば取り付け方が判ります。電圧降下防止リレーハーネスは自作のものを使用しました。安くHIDを取り付けたい方にはよい商品です。内部は防水処理がされていると思いますが、バラストの筐体の隙間が気になり、ハーネステープを貼り浸水防止としました。バランスを考え6000Kを選び、3泊のツーリングをしましたが概ね満足です。配光については車両側の問題ですので記載しませんが、シムを作成するなどして調整したいと思います。
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【Webikeモニター】
以前のバイク（RF400RV)でも同社のHIDを使用しておりました。
6年間全く不具合も無かったので、信頼性はバツグンです。
4300kは光軸調整で車検に通りました。
リモーションHPにあるVFR800搭載例は旧型（バラスト＆イグナイター別体タイプ）なので参考になりません、ご注意ください。
新型になって少し大きな一体型バラストになったため、バラスト2個を左フロントカウル内に収める事ができず、左右に振り分けました。
ABS付きのVFR800ではよりスペースが無いので最悪ウィンカーの直ぐ後ろに両面テープで貼り付けになるかもしれません。
元々フォルツァ用なのでバラストをシート下に持って行くには配線の長さが足りず、設置はフロントカウル内しか選択肢が無い状態です。
写真はインナーカウルステーを拝借してステーにて一体型バラストを設置しています。ABS無しのVFRでは比較的ここにスペースがあるので、余った配線やリレーも全てここに入ってしまいます。
設置スペースさえクリアしてしまえば配線はとても簡単なので、取り付けに難しい事は無いです、非常に面倒なだけで。
使用感に関しては以前も使用していた事もあり全く問題ない明るさです。
照射範囲もとっ散らかる事もなく、VFRのマルチリフレクターとの相性も良さそうです。
一度HIDを使ってしまうと、もうハロゲンには戻れません。
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5.0/5
今回、KTMのリアウインカーの補修用に購入しました。
最初は、ワレンズの補修部品等を探していましたが、なかなか見つからず、なんとなく探しているうちにこの商品にたどり着きました。
商品が到着するまでは若干不安でしたが、作りに問題はなく適合もバッチリでした。
何といっても価格が安いのが嬉しいです。
安いので余分に注文してしまいました。送料無料対策の金額合わせの時等にもいいなーと思いました。
絶対に純正部品より安いと思うし林道ですぐにレンズカバーがなくなる方は絶対にオススメです。
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5.0/5
今回、KTMのウインカーとして購入しました。
最初は、補修レンズを探していましたが、なかなか見つからず、なんとなく探しているうちにこの商品にたどり着きました。
商品が到着するまでは若干不安でしたが、作りも良く大きさもバッチリでした。
何といっても価格が安いのが嬉しいです。安いので余分に注文してしまいました。
クリアータイプのウインカーを購入しましたが、ノーマルタイプと価格も同じで、お得感がありました。
オレンジの電球を購入しても結構な金額だと思うので、コスパ最高だと思います。
絶対に純正部品より安いと思うし林道ですぐにレンズカバーがなくなる方は、補修レンズがまた激安なので、絶対にオススメです。
激安のため、予備部品として今回は補修レンズまで一緒に購入してしまいました。
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5.0/5
今回、KTM200用にウインカーアッセンブリーを購入した際についでに購入しました。
最初は、ワレンズを探していましたが、なかなか見つからず、なんとなく探しているうちにこのメーカーの商品にたどり着きました。
商品が到着するまでは若干不安でしたが、作りに問題はなく予備部品としてもバッチリでした。
何といっても価格が安いのが嬉しいです。
安いので予備部品として注文してしまいました。送料無料対策の金額合わせの時等にもいいなーと思いました。
絶対に純正部品より安いと思うし林道ですぐにレンズカバーがなくなる方は絶対にオススメです。
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4.0/5
とにかく安い割に品質は良いです。
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5.0/5
濃いめのアンバーで好きです。
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4.0/5
部品点数も少なく、取り付けも簡単です。
今のところ、問題なく使えています。
今後は、振動による一時的なバルブ切れ・・・を確認していきたいです。
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