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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【購入の動機】
車検前に光量で落ちたら嫌だから交換
【購入の決め手】
値段とブランド
【取り付け】
ガラス部に触らないようにして交換
【実際の使用した感想】
光量も問題なく車検合格
【改善希望点】
なし
【比較商品】
なし
【総評】
バイクには振動対策されたバルブをつけましょー
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POLISPORT:ポリスポーツ : テールライト ホモロゲーテッド(リアライト＆ストップライト)【HOMOLOGATED TAIL LIGHTS(rear light＋stop light)】
￥5,030 (税込)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
【購入の動機】
公道走行用
【購入の決め手】
値段
【取り付け】
フェンダーに3箇所穴あけが必要
震度等を考慮してゴムワッシャーを挟みました
【実際の使用した感想】
投げたりしてますが割れてません。
日本のナンバープレートのサイズには合っていないので、ステーが必要です
【改善希望点】
ボルト類がチャイチー
【比較商品】
なし
【総評】
エンデューロレーサー感が増しました
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
テールレンズに穴を開け装着。
LEDライトよりも電球ライトの方が雰囲気。
テールの赤と、ドットのブルーが混ざり合いぼやーっと、紫色の光を放ちます。
車検は通らないようなので、交換用のレンズが必要かと。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
黄色いヘッドライトを探していました。
色が自分が思っている以上に黄色なのがいいです。
対向車からも非常に目立っていてGoodです。
KLX125のヘッドライトは暗いのですが、このヘッドライトであれば対向車が気づきやすいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
軽量化のため、メーターステーはアルミ板で自作。
純正ステーだと、ちょっと加工が必要になるかも。
接続には、デイトナ DGPユーロマスクヘッドライト接続ハーネスを使用。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
いつの間にかボロボロになっていたので交換しました！
消耗品なので、定期的に交換したいと思います。
4個入りが、あった方が便利な気がします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
耐久性が悪いのか、よく割れていたりヒビが入っています。
値段がちょうどいいので、スペアでまた買います。
他のカラーも気になります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
レンズカバーがなくなったので購入しました。
やはり新品なのでツヤツヤと綺麗で、
そこまで高価な商品ではないのでとても満足しました。
はめるだけの簡単取り付けだったので、
誰でもできます！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
XR100モタードのヘッドライトのLED化に使用。
緊急時の為に、オリジナルハーネスを切断しない様にしてヘッドライトを交換することを前提に、このハーネスを導入しました。
当然ボルトオン。緊急時の純正バルブに戻す時にも無加工。信頼の海外バルブを導入する場合、これくらいのの準備をした方がいいです。
以前、通勤の帰宅時の夜間に郊外で不点灯になり、無灯火の状態でワークライトのみで帰宅するアクシデントがあったので、用心に越した事はないと思い、バルブと工具は常備しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
とても良い感じです！
ポジションも付いているのでこれで車検が通れば良いなと思ってます！
ただ、他の方がおっしゃる通り説明書が無いのです。
無くても２０分あれば組み立てられます。
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