【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

灯火類のインプレッション (全 1299 件中 1241 - 1250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しんさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

装着は簡単で5分とかかりません。
テールランプのカバーのビスを+ドライバーで外し、純正ランプを2個ソケットから外し、キットのソケットをはめ込みカバーを装着するだけです。
簡単な作業で見た目がかなり良い感じになります。
さりげないお洒落効果におすすめです。

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投稿日付: 2012/10/25 14:58

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めんまさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: S1000RR )

5.0/5

★★★★★

純正のフロントウインカーが正面からの視認性は良いとは思うのですが、カウルからニョキッと出ていてカッコ悪かったので交換しました。購入したのはスモークです。赤にはクリアの方が良かったかもと若干後悔。

カウルさえ外せれば取り付けは付属の両面テープで貼るだけですので超簡単です。慎重に貼ってきれいに穴が隠れました。自分は配線を切りたくなかったので変換カプラーを使いました。取り付け後、若干点滅が早くなった気がしますが問題ないレベルだと思います。

さっそく公道を走ってみましたが正面からの視認性も問題ないかと思います。スタイリッシュになって大変満足です。

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投稿日付: 2012/10/22 19:31

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Black★Jackさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: JULIO [ジュリオ] | マジェスティ125 | リード80 )

5.0/5

★★★★★

自分はただのイルミネーションとしてではなく、インジケーターとして取り付けました。
他人から見たらただのイルミネーションにしか見えませんけどねww

謳い文句通りとてもスリムなので、狭いところにも付きます。
実際、私はインナーパネルのネジを取り外し、そのネジ穴にこのLEDをねじ込んでます。
値段もかなり手頃なのでとてもお勧めです。

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投稿日付: 2012/10/18 10:39

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いぬまるさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: ZZR1200 | LEAD125 [リード] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ZZR1200を買ってから、数年たち、メーター内の照明関係もかなり弱ってきたので、バルブ交換を機にLED化しました。

思っていたよりも明るく、ウィンカーのインジケーターランプなどを見ていると、ウインカーそのものが明るくなったように錯覚してしまうほどです。

メーターの照明も明るくなった、というか明るすぎてメーター面の脇から白色の光が漏れてきています。
私は気になりませんが、明るすぎるのがうるさく感じる人は要注意かも。

後は耐久性だけですが、価格的に純正の電球などよりも安いため、買って正解だったと思います。

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投稿日付: 2012/10/09 18:44

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ボタモチさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ZRX400-2に取り付けました。
純正の方向指示器がとてもでかくて野暮ったく、なんだかな・・・と思っていたので交換しました。
クリアーもあったのですがちょっと族っぽいかなと思ったので、こちらのスモークオレンジにしました。
取り付けは非常に簡単です。

注意点としてフロントのウィンカーを取り付けるときに、モンキーレンチを使うと幅があるためウィンカーステー(ヘッドライトも保持している部分)に干渉して、少し傷がついてしまいます。
あっでもこれは私が注意力散漫なだけでしょうか。
きちんとスパナを使いましょう。

ウィンカー自体のつや消しのボディは純正のプラメッキ丸出しの安っぽい輝きと違い渋い輝きでかっこいいです。
これを変えることで全体のイメージがシュッと引き締まるので、お勧めのパーツです。

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投稿日付: 2012/10/09 18:42
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KENさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
値段のわりに基盤面にもコーキングがしっかりされていました。
取り付けも簡単でした。
見栄えも良くブレーキングの時の明るさも十分です。
オススメです。

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投稿日付: 2012/10/09 18:41

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やんじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VFR800 )

利用車種: VFR800

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

以前のバイク(RF400RV)でも同社のHIDを使用しておりました。
6年間全く不具合も無かったので、信頼性はバツグンです。
4300kは光軸調整で車検に通りました。


リモーションHPにあるVFR800搭載例は旧型(バラスト&イグナイター別体タイプ)なので参考になりません、ご注意ください。

新型になって少し大きな一体型バラストになったため、バラスト2個を左フロントカウル内に収める事ができず、左右に振り分けました。
ABS付きのVFR800ではよりスペースが無いので最悪ウィンカーの直ぐ後ろに両面テープで貼り付けになるかもしれません。

元々フォルツァ用なのでバラストをシート下に持って行くには配線の長さが足りず、設置はフロントカウル内しか選択肢が無い状態です。

写真はインナーカウルステーを拝借してステーにて一体型バラストを設置しています。ABS無しのVFRでは比較的ここにスペースがあるので、余った配線やリレーも全てここに入ってしまいます。

設置スペースさえクリアしてしまえば配線はとても簡単なので、取り付けに難しい事は無いです、非常に面倒なだけで。


使用感に関しては以前も使用していた事もあり全く問題ない明るさです。
照射範囲もとっ散らかる事もなく、VFRのマルチリフレクターとの相性も良さそうです。

一度HIDを使ってしまうと、もうハロゲンには戻れません。

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投稿日付: 2012/10/09 18:41

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WR125さん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

今回、KTMのリアウインカーの補修用に購入しました。

最初は、ワレンズの補修部品等を探していましたが、なかなか見つからず、なんとなく探しているうちにこの商品にたどり着きました。

商品が到着するまでは若干不安でしたが、作りに問題はなく適合もバッチリでした。

何といっても価格が安いのが嬉しいです。

安いので余分に注文してしまいました。送料無料対策の金額合わせの時等にもいいなーと思いました。

絶対に純正部品より安いと思うし林道ですぐにレンズカバーがなくなる方は絶対にオススメです。

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投稿日付: 2012/10/04 19:09

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WR125さん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

今回、KTMのウインカーとして購入しました。

最初は、補修レンズを探していましたが、なかなか見つからず、なんとなく探しているうちにこの商品にたどり着きました。

商品が到着するまでは若干不安でしたが、作りも良く大きさもバッチリでした。

何といっても価格が安いのが嬉しいです。安いので余分に注文してしまいました。
クリアータイプのウインカーを購入しましたが、ノーマルタイプと価格も同じで、お得感がありました。

オレンジの電球を購入しても結構な金額だと思うので、コスパ最高だと思います。

絶対に純正部品より安いと思うし林道ですぐにレンズカバーがなくなる方は、補修レンズがまた激安なので、絶対にオススメです。

激安のため、予備部品として今回は補修レンズまで一緒に購入してしまいました。

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投稿日付: 2012/10/04 19:09

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WR125さん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

今回、KTM200用にウインカーアッセンブリーを購入した際についでに購入しました。

最初は、ワレンズを探していましたが、なかなか見つからず、なんとなく探しているうちにこのメーカーの商品にたどり着きました。

商品が到着するまでは若干不安でしたが、作りに問題はなく予備部品としてもバッチリでした。

何といっても価格が安いのが嬉しいです。

安いので予備部品として注文してしまいました。送料無料対策の金額合わせの時等にもいいなーと思いました。

絶対に純正部品より安いと思うし林道ですぐにレンズカバーがなくなる方は絶対にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/04 19:09

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