【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

灯火類のインプレッション (全 25 件中 1 - 10 件)

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600RRさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CBR600RR | CBR400R | YZF-R3 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

CBR600RR(2003年式/PC37前期型)の前後に装着。

以前はシーケンシャルウインカーを使っていたが、どうにもこうにも断線するのでこちらに。
リレーは交換しているので本製品に同梱されている抵抗は使わず(逆に言えば、リレーを交換しなくてもハイフラが起こらずこちらの使用ができると思います)

取付にはこのライト専用のアダプターを使います。
今回は前後で固定方法が違ったので2種類のアダプターを購入(リゾマから出ています)

取付に関してはバイク屋にて位置の相談や、車検に対応するように左右の距離、見やすさを決めました。

他の方も書いているようにとてつもなく線が細いので、無理のないよう取付たほうが無難です。

明るさについては直視出来ないほどの爆光!
車検対応だけあって十分な光量と視認性があります。

装着して一年ほど経ちますが断線もなく、雨の日の使用でも問題なさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/02 09:48

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にんじゃさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GPZ900R | グース350 | Z900RS )

カラー:ブラックボディー/クリアレンズ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 4

GSX1100S カタナのリアウィンカーが巨大過ぎるので、小振りな角型ウィンカーを探してこれに行き着きました。デザイン的にはとてもよいと思います。残念なのは廃盤になっていること。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/15 20:41

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ガバルダさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

純正と入れ替え。
フェンダーレスキットへの取り付けがスペース的に難ありでしたが
大きな問題はなし。
他のレビューでも言われてますが、本体強度は低いので注意が必要。
あと旧車のLED化は、リレーに問題出やすいので注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/01 17:16

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qmotardさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 4

スズキSV650(2017年式)に取り付け。バイクのイメージがぐっと現代的?になりました。
DRLのデザインが非対称でどうかなと思いましたが、結構自然になじんでいると思います。

ハウジング、リングもついてきますが、インナーリングだけを利用して、アウターリングとハウジングは純正品を使うことができました。

LEDのポジションランプがかなり明るいので昼でも目立ちます。ヘッドライド自体も純正よりはだいぶ良いですが、自分はあまり夜に乗らないので参考程度に。配光的に多少手前が暗い気もします。
製品としての質感は正直最高とは言えませんが、価格を考慮して必要十分という感じです。

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投稿日付: 2023/09/04 04:46
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シロヒさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:クリアーレンズ/ブラックケース
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ウェビックさんに商品選定で大変お世話になりました。
cb400sf nc42 2011年式
マーシャルヘッドライト汎用
スフィアライト
POSHライトステー
POSHウインカー
が、全て手作業で上手く取付できた。
ライト周りのケーブル配線や工具類が使える技術が必要です。
標準ライトステーではキーボックスとライトケース後ろが干渉するため取付難しいです。
標準より少し長めのライトステーに交換してキーボックスと干渉しない位置に取付し、メーターユニットも他のステーで別に固定が必要です。
購入と取付は自己責任です。
満足しています。

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投稿日付: 2023/08/03 11:57

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のぶくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | CBR400RR | CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

文句なしの極小ウインカー!ただ、配線が細すぎ!
配線が細いので太めな配線と纏めて取り付けした方が不安は無いです!リレー交換は必須です。

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投稿日付: 2023/02/18 14:50
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がーべらさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 5

ルーカスランプはデザインがいいのでよく使いがちですが、球をショートタイプにしないと、カバーが溶けてしまうので注意です。

説明には、テール球がついていないと記載されていましたが、付属していました。

端子はギボシタイプです。2本ついているので?は無い模様です。



品質は値段なりです。

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投稿日付: 2021/12/12 11:35

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Sさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: バリオス

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ネイキッドといえばやはりマーシャル!!!
値段の割には質もいいし、なによりやっぱり見た目がかっこいいです!
黄色レンズも明るくなって前方がかなり見やすくなりました!

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投稿日付: 2020/06/23 12:31

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パーマンさん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★

発電量が不安な6Vダックスのテールランプ用に購入。交換したらヘッドライトが覿面に明るくなりました♪作り自体は少々雑ですが機能面では問題ありません。取り付けも既存のランプと付け替えるだけなので簡単です。

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投稿日付: 2016/01/26 22:51

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ネオンマイトさん(インプレ投稿数: 112件 )

5.0/5

★★★★★

ウィンカー移設に伴い購入。ハーレー乗りってすぐにウィンカーとかを社外品にしますよね、私はストックをいじってカッコよく見せるのが真のアメリカン野郎だと思いますね。(金欠なだけ)

汎用ステーは厚みがないし、すぐに折れます。そこでこれを購入。イメージ通り。ただし塗装が甘い、そこだけがマイナス。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/26 23:31

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