ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5503件 (詳細インプレ数:5315件) | |
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買ってよかった/最高: | 2308 | |
おおむね期待通り: | 2130 | |
普通/可もなく不可もない: | 762 | |
もう少し/残念: | 161 | |
お話にならない: | 118 |
3.0/5
配線のおさまりが良い様にもう少しケースの奥行があると良いと思います。後、材質がノーマルに比べてヤワな感じがします。リフレクターの光束はいい感じです。
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ライトスモーククリアなので、中のオレンジ色が気になったので交換。
消灯時の見た目はとても良くなりました。
他の方のインプレにもありましたが、ウィンカーを光らせた時に明らかに暗いです。
昼間はちょっと見えないレベルかも。
前から見えていない前提の走り方が求められそうです。
モノ自体は梱包状態も良いので、メッキ厚さをもう少し薄くしてもらえれば・・・
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3.0/5
取り付けは説明書に従えば簡単です。
若干の加工はありますが、簡単な工具さえあれば十分です。
劇的に明るくはなりません。
ただ青白いLEDの光は綺麗です。
GROMの場合、ポジションランプ風のユニットとなっていますが、この商品を付けたことにより目立つようになりました。
また、ハイビームにしてもほとんど変わりません。
ハイビームを多用する方には不向きかもしれません。
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3.0/5
玉切れを期にLEDへの交換を決意。
物色するもなかなかお高い。
そんな中、この商品に行き着きました。
非常にリーズナブルなお値段。
但し、レビューを見る限り「暗い」との評価が目立つ。
しばし悩んだ末、ポチっとしました。
商品到着後、即取り付け。ポン付け。
点灯してみると確かに暗い。
ノーマルバルブが明るすぎた・・・ワケではないですね。
ブレーキランプは必要十分なんですが。
交換し、友人とツーリングに出た際に後ろを走ってもらい感想を聞くと
『晴天では多少離れると点いてるか解らない』
とのことでした。
やはり暗いんですね。
安全確保のためには明るい方が当然良いワケで物足りなさはあるものの、
値段を考えると仕方ないのかなとも思いました。
最低限の照度を良しとするか微妙な所ですが、そのうち
明るい物に交換することになると思います。
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長く使ってきた純正レンズにひび割れが生じてきたので、交換してみました。
商品は、レンズ、反射板、バルブ2種、説明書がセットになっており、必要パーツを後から買い足す必要がないので親切です。
取付けに関しては、先に反射板を組付けますが、レンズ内にある配線が干渉する(切欠きで逃げを作ってありますが)ので、少し無理に押し込むような感じになります。レンズはこの反射板を押さえるような感じで固定します。
スモークレンズを購入しました。消灯時は、かなり黒い見た目です。点灯時は、反射板の採用で正面から見ると十分な明るさがありますが、ナナメ方向から見るとかなり暗くなります。やはりスモークレンズはファッション性重視のものです。安全面ではおススメ出来ません。オレンジレンズをおススメします。
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当然、見た目のイメージはかなりかっこよくなります。専用のフェンダーレスキットが同時装着の条件になっていますが、工夫すれば社外のフェンダーレスキットでも取付は可能です。明るさも十分です。しかし、塗装が半年ぐらいで腐食や剥がれが出てきます。根本のゴムの部分も1年程で亀裂が発生します。
バイクの保管はカバーをかけて直射日光は当たりません。もう少し耐久性があればいいと思います。今回はメッキタイプでしたが、ブラックのタイプなら目だたないかもしれません。耐久性以外はいいものなのと値段もそんなに高価ではないし、劣化してもその部品自体の役目は果たしてくれるので、まぁ良しとします。
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3.0/5
再インプレです。
取り付け当初、輝度不足の為使用を諦めてました。
その後、ウインカー内部の反射材が側面には無かったため、キッチン用品のシルバーのテープを張ってみると、
LED側面の光も反射し、視認性も向上したためせっかく購入した物ですし、通常のオレンジバルブに比べると明るさは少し劣りますが、点滅時の切れのよさはこちらがカッコいいのでこのまま使用することにしました。
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3.0/5
良い処:専用品らしく、取り付けは簡単。ウィンカー取付ベースは、アルミ削り出しでしっかりしている。このウィンカーにあきたら、ほかの汎用ウィンカーに変更するのも簡単です。
ウィンカーのステー部分はラバーマウントで、多少の衝撃にも耐えられそうです。
悪い処:取り付けて30分走行したら右のポジションランプがつかなくなった。ショップで見てもらったら、バルブ切れでした。粗悪なバルブを使うにもほどがある。バルブは別に購入することを前提に購入したほうがよいと思います。
グロム専用のウィンカーセットは他にないので、その点を考慮して星3つです。
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XR50の純正フロントウインカーを同じくタケガワのウインカーへ交換するにあたり、必要なパーツです。ライト周辺へ穴を開ければそのまま使えますが、結構な手間暇がかかるので購入してしまいました。
ブラケットやアルミ製のウインカーブラケットの作りはタケガワだけに非常によいと思いますが、ウインカー交換する前提で、こちらも購入しないといけないので、コスト的にはちょっと高いカスタムです。。。
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3.0/5
バッテリーの負担軽減と耐久性に期待して購入して見ましたがフィラメント球と比べるとちょっと光量が足りないかなって感じがします。
耐久性に関してはまだ分かりませんがストップランプとしては夜とか暗い時にはイケるでしょうが天気の良い昼間は尾灯よりちょっと明るくなる程度の光量で不安が残るレベルですね。
反射板がダメなのですかね?
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