POSH Faith:ポッシュ フェイス

K8 V-Stromに装着。こいつは結構お気に入りです。
・横への張り出しが小さいこと
・砲弾型、丸型はクラシックタイプのバイク用
という偏見と希望によりこの製品をチョイス。
角型のボディのリプレイスウィンカーって少ないんですね。
さて、電装配線関係ど素人の自分ですが、取り付けはあまり苦労しませんでした。但しDLに取り付けるには配線コネクターが別途必要です。ウェビックで 37066 で検索して出て来るコネクターです。オス側だけを使います。あと電球は入っていませんから、純正取り外し又は別途用意します。DLの場合G18 21Wが純正相当です。

配線の色について、
ウィンカー側は説明書の通りで　黒が+、緑が-
車体側は、コネクター突起を上にしたとき、進行方向右側の
左側　若草
右側　黒点線

進行方向左側の場合、
左側　黒色
右側　黒点線

としました。テスター等で確認される方がより確実です。

写真は取り付け後に光らせてみた図。純正のものよりだいぶ小さくなりました。

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私のバイクのウインカーはほぼこのウインカーがついています。
日中は純正に比べると見にくいですが夜間走行に関しては全く問題ないです
しっかり明るいですしテープがはがれることもありません
しかし車検の際は写真のように取り付けると通らないかと思うので工夫が必要です。
スタイリッシュになるのでお勧めです

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エアロシャープウインカーのカバーが色あせたり色に飽きたらすぐに交換できるので
お勧めです。
値段も安く他にもクリアー、スモークなどバイクに合わせて色をえらべていいですね

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【Webikeモニター】
CB1100にサイドバッグを取り付けるため、なるべく干渉を避けたいと思い、
一回り小ぶりなウインカーにしました。

見た目にも純正のプラスチックメッキのボディを、アルミの金属ボディにすることで、
質感が非常に良くなったと思います。
レンズも純正のオレンジ色と違い、少々スモークが入っていて好みです。

取付方法もあまり難しくなく、親切な説明書も付いていたので、楽しみながら交換できました。
さすがにホンダの純正オプションカタログにも掲載されているだけあって、変な後付け感が全く
ありません。

少々値段が高いですが、この高級感なら充分に満足しています。
星は5個です。

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全バラにして、フレーム、ホイール、ショック、スイングアームと全塗装をしたついでに買いました。
ライト周りがすっきりしました。
買って良かったです。

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BIKEのカスタムを始める手始めとして、
一番手っ取り早いのがノーマルのオレンジ・レンズ をスモークやクリアーのレンズに交換する事。
たったこれだけの事で、結構、そのBIKEの持つ、雰囲気が変わるものなのだ。
そこで、Ninja250のウインカー・レンズも取り替える事にした。

交換後、確かにリアビューは引き締まった感はアリアリだが、テール・ランプもフロント・ウインカーもスモーク・レンズに交換したくなるのが玉にキズ ・・・。

ここからカスタムにはまって行きそうで、今、自分が怖い ・・・。

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R100RS('89)に取り付けました。見た目のスリムさ、シンプルさが身上です。ウインカーと車体との接合部には浸水防止用のゴム部品もついており言うことなしです。ウインカーレンズは軽くスモークがかっており、いかにもカスタムしてます、という風な演出に一役買っております。
個人的にはスモークでないオレンヂレンズが欲しかったのですが・・・。

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ウインカーボディを前後セットで購入、同じくPOSHのキャップボルトホルダーM10と組み合わせて使っております。ガタつき等は特になく快適です。フロントはショ-トタイプ、リアはロングタイプを選択しています。

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知人がカスタムをしたいということなので、ライトステーの購入を
頼まれました！

どこのステーがいいのかよくわからないので、私がカッコいいと思う
ステーを購入して欲しいと言われたので、こちらのステーを購入致し
ました！
購入したところ、知人もカッコいいと非常に気に入って頂き、私も満足
しております！

また、このステーは二通りの取り付けが出来る点も良いポイントです！
本当は一通りしか考えてないのかもしれませんが、ステーを逆に取り付け
ても形になる点もいいですね！
更にさらに、トップブリッジを外さなくても簡単にはめられるので、
煩わしさがありません。

価格もこのタイプのステーとしては安い方になり、二色から選べ更に
ロングとスタンダードとバリエーション豊かでとても気に入っております。

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前回の車検を気にスモークテールをつけました。
LEDなので光った時にとても綺麗で、後続車にも
とても見やすいと思います。
車検も問題ないし、LEDが直ぐに切れなければ
とても良いです。

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