ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4554件 (詳細インプレ数:4434件) | |
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買ってよかった/最高: | 2039 | |
おおむね期待通り: | 1665 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 124 | |
お話にならない: | 71 |
TW225Eのライト交換の為に、『クラシックファクトリー製5.5インチベーツライト』と『ポッシュ製ベーツライトステー』と『ポッシュ製 ウインカーステー』を同時購入!
ウインカーステーはどこのメーカーでもありますがブラックを扱っているところは限られてきます。
このステーはシンプルでとても良いと思います。
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商品説明と画像はブラックのステーだったので注文したら、ステンレスが届きビックリ!直ぐに返品!
ブラックが欲しい事をウェビックさんに伝えたところ迅速にブラックの手配をしてくれました。
アマ○ンの方が価格が安いのが残念ですが、親切な対応でしたからいいかな!
商品は、ポッシュ製だけあってシンプルでぴったりはまり満足でした。
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5.0/5
2011年式黒の隼用に前後購入・交換しました。
白の隼ではノーマルのクリアレンズが一体感がありしっくり来ますが、黒の隼ではそのクリアレンズが浮いている感じがして、ずっと気になっていました。
・交換に関して
私は、自力で前後交換して大体2時間程かかりました。
フロント側はカウル類を完全にバラさないとまず不可能です。
アッパーカウルを取り外すところまで行けば、カウル裏面からタッピングビス1本、下面から1本で止まっています。カウル着脱したことが有る方なら作業時間は1時間程度でしょう。
カウル着脱に慣れていなく慎重にやるならば3時間は見ておいたほうがいいです。
リア側は後ろから見ると有るネジを1本外すだけで簡単に取り外すことが出来ます。
純正の電球ソケットを使うのであれば5分ぐらいで交換可能です。
こちらの商品に付属のソケットと交換する場合はリアカウルを取り外す必要があります。
着脱経験者で30分程度、未経験なら1時間しないくらいで出来ます。
ただ、カウルを外さずにネジを取って外した時点でハーネスのコネクターを引っ張り出せるようであれば
カウルをはずさなくてもソケットごと交換できるかと思います。
・部品に関して
前後共に部品精度等問題なくレンズもネジ穴もぴったりハマりました。純正レンズ1個分の値段で左右交換できるので非常にコスパ良いです。
・交換後の外観
交換後の結果は写真のようになりました。
日陰での撮影で個体差かもしれませんが、フロントよりリアのほうがスモークが薄く感じられます。
フロントはかなりの一体感があり、インテークからウインカーまで1つのパーツと言った感じでアッパーカウルの形状がひとつのラインでつながったようになり非常にカッコイイです。
リアはアンバー球が目立ってしまってなんとも言えない感じ・・・。ですが、フロントと同様に、カウルのラインが一つ繋ぎに感じられることで、よりワイドな印象が得られます。
ウインカーの明るさですが、やはり若干暗くなります。
アンバー球の映りこみもありますし、高輝度タイプのLEDバルブの導入したら良さそうです。(LEDなら点灯のメリハリが有るため、多少暗くても視認性は上がると思われる。)
黒ブサ乗りの方にはぜひともオススメです。
メチャカッコイイ
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比較的軽量だが、シッカリした剛性があり、厚みもそこそこあるので、重厚間さえあり、けっして安っぽくない。つまりコストパフォーマンスが極めて高いと思います。黒色塗装のものを選んだので、表面の錆びの惧れもしばらくは無いと思います。
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5.0/5
saleだったので購入しましたがもう最高!
なにがって、デザインは以前から在るものなので置いといて、セット内容です。
オールインワンです!全て揃ってます!
バルブ当然ですが防水ブーツ、これが優れ物ですねぇ~!良くできてます!感激しました!
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5.0/5
・導入理由 フロントウインカーをポジション化に伴い、後方への光軽減
・交換 短目の2番か3番の+ドライバーがあると作業しやすいです。背面のネジを緩めたら、少しそのまま押してリフレクターとレンズを出すと楽ですが意外ときっちりはまってます。次はネジを外せばレンズを外すだけです。レンズの出っぱり(┻)を左右にこじらない様、プルタブを開ける様に引き上げて下さい。はめる時はパチッとすんなりはまります。念のため、バリ等が無いか確認してください。最後にネジの締めすぎ注意して下さい。・見た目 元々、LED球にしているので、ただのクリアでしたがスモークにして外装の黒部分に融合しました。・光量/視認性 ウインカーの点灯時の光量/視認性について、前面は殆ど変わらず。レンズ上部から後方への光量は軽減されました。
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5.0/5
ウインカーのLED化のために購入。
普通のバルブ形状の球にしようかとも思いましたが、純正形状のこのLED基盤を見つけて即決。
バルブソケットをそのまま使用するので取り付けも難なく出来ました
光量にも満足しています
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5.0/5
自分にとっては初のウインカーLED化でした。
ブランド品なので作りやフィッティングもとても良く、大満足です。
他に買い足す必要無し、取付説明書も付いてますから取付も簡単です。
最近は省エネ、ecoの時代ですからやっぱりLEDですね。
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3.0/5
通常ウィンカーを付ける位置に付けようとすると配線の長さが足りません。
私は友達のバイク屋さんにやってもらったので大丈夫でしたが、自分で付ける人は困るかもしれません。
見た目は期待通りだと思いますよ。
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4.0/5
何が購入の決め手になりましたか?】 ウインカーがスモークレンズだったので色を合わせる為に購入。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 LEDで明るさもちょうどいい感じで気に入っています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 シートカウルの脱着が出来れば簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 シートカウルを外した方が取付しやすいと思います。
【期待外れだった点はありますか?】 少しだけ取付ボルトが短かったのでテールランプをぎゅーっと押してナットを締めた事。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 取付ボルトが若干短かったのでもう10~15mmくらい長くして欲しい。
【比較した商品はありますか?】 ウインカーレンズがポッシュ製なので合わせたかった。
【その他】 見方によって、中の反射板?の影響からかクリアに見える時がある。
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