ユーザーによる M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ のブランド評価
M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。
総合評価: | 4.1 /総合評価586件 (詳細インプレ数:571件) | |
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買ってよかった/最高: | 228 | |
おおむね期待通り: | 227 | |
普通/可もなく不可もない: | 106 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 13 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
電球と入れ替えるだけのタイプのLEDバルブを探して、この商品を購入。
4.5インチのベーツライトに換装したアドレスV100のヘッドライトに使用しましたが、LEDバルブの先端がヘッドライトのレンズ面に接触するため、バルブ先端部を少し削った上でクリアランス確保して装着してます。
明るさ、取り付け共に特段問題ないですが、使用するライトケースとバルブの全長等のサイズに注意する必要はあります。
配線作業なしでバルブ交換のみでLED化出来るのは楽で良いです。
ちなみに直流、交流両方に対応してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R(MC21)のポジションランプ用として使用しています。
パーツリストから純正部品を買おうかと思ったところ、12V 1.7Wの表記があったので、「じゃあ同じ定格で安いの探そ」と思って探したところ本商品を見つけました。
また、年式に似合わない真っ白なランプは好きじゃないのでほどよく温かみのありそうな色の本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品写真にある通りのものが届きました。
【取付けは難しかったですか?】
DMRのT10ソケット(https://www.webike.net/sd/24603796/)との組み合わせで使用しました。
交換は非常に簡単でソケットに突き刺すだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
個人的にはかなり明るく感じました。
が、まぁ普段ポジションランプを直視することは無いのでプラシーボだと思います。
安価ですが全く問題ありません。
【付属品はついていましたか?】
本商品のみです。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【総評】
安価ながらかなりしっかり発光しています。
純正品(34902-750-003)は割とお高めだったので代用品としては充分だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
しっかりローとハイが切り替わるし、光の強さも申し分ないので買って正解でした!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
見えやすさ | 3 |
可もなく不可もなく定番商品で安心して使えます。まだ試乗していませんがバルブ交換時はほぼここのバルブです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
お値段もお手頃で、とても明るいヘッドライトになりました。
取り付けも、ただ、交換するだけなので簡単でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
眩しいくらいに明るくなりました。
おすすめの商品です。
通勤、通学にオススメ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
電球の代わりに取り付け、視認性が上がりました。電力消費の軽減はよくわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
電球の代わりに取り付けました。LEDの特性か、点灯するとくっきりと視認性が良くなりました。電力消費の軽減はよくわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
見えやすさ | 5 |
アドレスV50 CA42A に使用しました。LEDには痛い目にあってるのでハロゲンで明るいというこの製品にしました。元の電球が寿命近かったせいかとても明るくなりました。
正面くぼみの丸ねじ、ウインカー下の左右丸ねじ計3つを外して、ミラーをアダプタごと取り外すとカウルが脱着できます。もとのバルブに付いたカプラをていねいに外して新しい電球に交換します。ついでに中の掃除もしてもとに戻して完成です。
パッケージに短寿命とあるのでその点は心配ですが、一度交換方法を覚えてしまえばバルブ選択の幅が広がるので楽しみになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ヘッドライトが暗く、ハロゲンバルブではレンズが溶けると書き込みがあり我慢していましたが、無加工で取り付け出来るLEDバルブなので試して見る事にしました。バルブの反射板を外す必要がありますがドライバーでビスがそれぞれ1本外すと取れます。
やっぱり全然明るいです。低消費電力なのでアイドリングの時もチラつきが無くなりました。
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