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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24377件 (詳細インプレ数:23584件)
買ってよかった/最高:
10097
おおむね期待通り:
9418
普通/可もなく不可もない:
3592
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナの灯火類のインプレッション (全 302 件中 231 - 240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

バリオスのウインカーをLED化する際に、ウインカーと同社製のこのステーを使用しました。
塗装もしっかりしていて、取り付けも文句無しでした。

しかし残念な点がひとつだけ。
購入した4本のステーのうち、1本のステーの内部に大きなバリがありました。
おかげでウインカーのギボシと配線を通すのにかなり苦労しました。
他の3本は問題無かったので、大変おしいですね。

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投稿日付: 2013/02/05 10:48

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猫侍さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ボルト Cスペック )

利用車種: GS1200SS

4.0/5

★★★★★

車種専用品ですので、これ以上ないくらいきれいに取り付けできます。
説明書も丁寧でパーツ脱着する為に取り外しの必要なビス位置まで記載されており、ちょっと感動します。
ただ、キットに入っているリレーをヘッドランプのハウジングに入れるのはちょっとコツと忍耐が必要です。

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投稿日付: 2013/01/30 17:30

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ロア・キュークロプスさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-09 | GSX-8S )

4.0/5

★★★★★

最初手に持った感想は意外と大きい? って感じでしたが取り付けてみると意外と大きさは気にならず、むしろスタイリッシュ感が上がりました。
光量も視認性も十分で昼間でもしっかりウィンカーの点滅が確認できます。

クリアとオレンジがありますが光ったとき綺麗にみえるので今回はオレンジにしてます。

この商品の注意点は別でステー(M8かM10)が必要です。
忘れると取り付けできませんw
あとはLEDなので純正でウィンカーが電球使用のバイクはウィンカーリレーの交換が必須なのでお忘れなく!

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投稿日付: 2013/01/28 17:40
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こんごうじさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

オフやモタードをゼッケン化した際に問題になるのがヘッドライト
小さいスポットライトをフォークに付けるのが定番です。

ほとんどのスポットライトはプラスチックレンズの物ですが、
この商品はこの値段でガラスレンズのセミマルチリフレクターです。
(他にはPIAAの物がありますが正直高い。)
照射面積が広く、明るいので実用面もOKです。

取り付けには工夫が必要でした。
付属のステーはどういった人が使うのか甚だ疑問です。
ライトの取り付け部をもっと薄い形状にしてほしいですね。
長いボルトで固定しなくはならないので不安定です。

あと、ガラスレンズなので強く打つけたら割れると思います。
ガレ場へアタックをする人はガード等を自作しましょう。

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投稿日付: 2013/01/08 09:31
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magyyさん(インプレ投稿数: 39件 )

4.0/5

★★★★★

愛車の2010年型YZF-R1に取りつけました。

取り付けはリヤフェンダーとサイレンサーを外して、シートカウルの下側を外さないといけません。ある程度のDIYが出来る方なら、ご自身でも取り付け可能だと思います。(当方プロの整備士)

見た目はLEDチューブがカッコイイです。買った理由ですからね・・

視認性も純正より上がっていると思います。安全面からもおすすめです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:30

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くるとんさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

Ninja250Rにはハザードがついていないため、この商品でハザード化しました。
取り付けは、テールカウルを取り外し、純正のリレーとこの商品を入れ替える。
その後はウィンカーの配線に写真のように商品の配線を入れ込みます。
最後にスイッチを別途用意して、取り付ければ終了です。
ちょっと作業が面倒ですが、これでハザードが簡単に手に入ります。
説明書も親切にできています。

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投稿日付: 2013/01/08 09:23
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redさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

かっこいいけど、少しでかい。

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投稿日付: 2012/12/10 13:49

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06CBR1000RR乗りさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

僕のVTR250は初期型98年式です。当然マルチリフレクターではありませんし、夜間走行で明るさに不満がありました。
今はとても明るいHIDがありますよね?!でも、予算的にまだまだお高い....。
それで、みなさんのインプレで明るいと評判のこの商品を買ってみました!
まぁ純正よりは明るいと思います。でも、あんまり期待しないほうがいいかもしれないです。
一番変わったのは、現在13万キロ走行のVTRのルックスです。
やっぱりクリアーなレンズが今風でかっこいいです。
そこだけ見ていると新車の香りさえ漂ってきます(笑)。

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投稿日付: 2012/11/26 19:25

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hiro60さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VT250 SPADA [スパーダ] )

4.0/5

★★★★★

スパーダに取り付けました。問題なくポン付けでした。
取り付け作業も難しくなく、イメージ通りです。
多少、向きが違うのは愛嬌ということで。^^;
右側のウィンカーはホーンのステーと干渉して、
位置合わせに難があります。
安いのでそれなりですが、こだわらない方には十分です。

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投稿日付: 2012/11/19 20:02

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ぱぱうぱうぱうさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: XJ400

4.0/5

★★★★★

素人のため、第一に配線に戸惑い疲れました。また、純正のライトの大きな穴に詰め込まれていた配線を、当該商品の小さな穴に上手く詰め込むことができず結局ショップに頼みました。私のように自信がない方は最初からプロに取り付けてもらった方が安心だと思います。ルックスは満足です。

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投稿日付: 2012/10/27 13:05
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