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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4554件 (詳細インプレ数:4434件)
買ってよかった/最高:
2037
おおむね期待通り:
1663
普通/可もなく不可もない:
640
もう少し/残念:
124
お話にならない:
71

POSH Faith:ポッシュ フェイスのタコメーターのインプレッション (全 13 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

カラー:ホワイトパネル
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

スピードメーターやボルトメーター同様にめちゃくちゃ見やすいです。
特に夜はキレイで走りに出たくなるほどです。
耐久性については一度ショートしかけた際に電気式タコメーターの針が右端に振り切ってしまいましたが、取り外して思い切り振ったらもとの位置に戻りました(笑)
機能面は問題なくパルスを拾いますし、文句なしのメーターです。ロングセラーの理由があります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/20 23:53

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youさん(インプレ投稿数: 1714件 )

カラー:ホワイトパネル
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 4

ヘッドライト交換ついでに、タコメーターの取り付けです。
コンパクト、白で表示が見やすく、値段も手頃なのでいい、完全防水でないので気になりますが。

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投稿日付: 2022/03/05 15:12

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たなかさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR250R (MC17/19) | XR100モタード | アドレスV100 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5

エイプに使用しています。汎用品の為簡易的な説明書しかありませんがそれほど取り付けは難しく無いと思います。説明書では巻きつけ等でパルスを取るように記載されていましたがCDIからの配線に割り込ませても問題なく動作します。ただ冬の朝方はレンズの内側が曇っている時もあります。

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投稿日付: 2016/11/30 19:01

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べにこさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

純正のメーターが壊れてしまったので交換です。長年見慣れたブラックパネルからホワイトパネルに変えました、取り付けはサービスマニュアル配線図を見ながら、GBの場合純正も電気式ですがパルス信号が違うためオリジナルの黒黄線には接続せずに、パルスジェネレーター青黄線に接続するため、内径3mmのCD管を通しケーブルを通線し割り込み接続しました。
針の動きは安定しており反応も良い、LEDバックライトはスピードメーターより少し明るい。

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投稿日付: 2015/05/30 12:24
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のんびりCB1300SFさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

ホンダFTR223に取り付けました。
付属の取り付け方法についても詳しく説明が載っていたため簡単に取り付けることができました。
作業時間は15分あれば可能だとおもいます。
LEDバックライトで視認性もよく夜は少し眩しいくらいですが、眩しすぎるということも無く愛用しています。

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投稿日付: 2015/01/22 11:48
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猫2号さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

配線に 逆流防止用ダイオード が必要です
取付して、何回か走行しましたが
特に今の所問題はありません

形状・LEDバックライトも明るく満足です

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投稿日付: 2014/07/17 22:09

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しみちゃんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: XJR1200R )

5.0/5

★★★★★

元々タコの設定がない車種ですし、シングルクォーターには無用の長物かもしれませんが、針が動く度に気分がアガリます。付けて正解です。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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チコぶーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] )

5.0/5

★★★★★

メーター周りのアクセントに良いと思います。
好みが別れるかと思いますが、有れば便利、何となく安心感も出ます。
LEDバックライトなので、夜間やトンネルでも明るいです。
純正のスピードメーターが暗過ぎるというのもありますが…

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投稿日付: 2013/08/27 10:26
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

目立たないほうが好いかと思い黒色を選択。
針が上を向いたときちょうど5000回転くらい
いい位置に収まったと思います。

まづ電源の配線ですが、エストレヤは接続がカプラーばかりでエレクトロタップ(通称カニ?)は絶対使いたくないので配線図を片手にやっとテールランプの接続部に普通のギボシを発見(ナンバープレートの裏側)。ここを二股にしてメーターまで電源を引っ張る。
テールランプだからイグニッションキーのON/OFFにメーターが連動します。

次はメーターのコードとの接続ですがメーターのコードの太さが0.5sq?と細くてギボシとの接続が不安。そこで家に有った2.0sqの太いコードを1cm位切りとり中の銅線を抜いてメーターのコードを差し込むとこれがぴったり入りました。これで不安解消。
黄色のコードはコイルの黒い方の端子に二股で接続。

メーターの取り付けはスピードメーターカバーのボルト部分を利用。純正(4mmx6mm)のボルトでは短いので4mmx10mmのボルトを使用、強度的にはいまいちかもですがなにか問題がでるまではこのままで。

タンクを外したついでにいつものぞきこむので面倒だったイグニッションキーをハンドルポストに移動。
ちょっとゴチャついてますね。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02

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2ストライダーさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: FTR223 | KSR-2 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

FTR223のメーター交換と合わせて、タコメーターも取り付けました。

付属の説明書も分かりやすくそこまで悩まずに取り付けることができました。
タコメーター単体での取り付け作業時間は30分程です。
(説明書を熟読する時間は除く。)

仕上がりは満足のいくものになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/02 13:22
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