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ヤマハワイズギア:スピードメーターベゼルBOLT用 取り付け
ベース車は友人の2014年BOLTです。
ノーマルメーターの更なる見映えアップと太陽光反射に対する視認性を求めて今回は友人からの依頼でウェビックで捜していたところ《 ヤマハワイズギア:スピードメーターベゼルBOLT用》を見つけ、ワイズギアのブランドの信頼感と品質の良さで少し高価なパーツですが購入しました。
商品を見た限りは金属(真鍮)の品質も良く造りもしっかりしていて高い値段は頷けます。
●取り付け作業●
交換作業は非常に簡単でした。
(1)スピードメーター枠の脱脂をパーツクリーナーなどで行う。
(2)両面テープでの貼り付けなので調査簡単に取り付けられました。
《必要なモノ》◎パーツクリーナー◎ウエス
約10分の作業時間でした。造り・真鍮の材質など丁寧なパーツでした。太陽光の反射の見ずらさ防止にも少しは役にたってるかな?まあワンポイントのお洒落なパーツではあるかと思います。これから真鍮の変色が渋く見えるか?ボロく見えるか?楽しみです。
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今のギアは????を、解消するために購入しました。
取付後は、発進時のギアと走行時のギアが目視できるようになり、気持ちに余裕ができ、
とても助かっています。
取付と設定に工数が掛かりますが、昼夜の視認性も良いので機能的に便利だと思います。
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安価で高級感もあり良いです。幅がもう少し狭いと取り付け場所の選択肢も増えより良いと思います。(販売ページに幅の記載があればありがたかったです)
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最新のバイクでもわずかしか採用されていないシフトインジケーターであるが、あるととても便利である。
幻の6速を回避できるとともにサーキット走行では適切なシフトポジションであるか確認できて、ミス回避にも役立つ。
構造的にクラッチをつないだ状態でないと正しい数字が出ないのでギアを切り替えるときに数字がでたらめになる。
その点を除けばよい商品である。ただしもう少し価格が低いといいですね。
取り付けは専用品なのでライトユニットを外しカプラーオンで簡単に取り付けられる。
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ズーマー用として販売されていますが、車種は違えどケーブルクランプなので問題なくつきました。オレンジ/ブラックを基本としている私の車両には、ちょうどいいカラーリングで満足しています。取り付けての感想は「もう少しサイズが小さければよかったな~」でした。
ウェビックさんにもサイズ記載はちゃんとされていますので、単純に私の選定ミスですね(笑)!
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アドレスV125S用に購入しました。
車体に合わせてコンパクトなものをチョイス
台湾メーカーより
ここは日本製品をと思ったら
台湾製なんですね(笑)
取り付けは簡単ですが
調整しても
プラグやコイルコードからのパルスでは
数値は不正確です
結局、サブコン取り付けて回転出力からとってます
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○
・コンパクト。取り付ける場所はそれこそどこでもOK
・機能は必要にして十分
・輸入品ですが、説明書は充実していますし、操作を理解してしまえばセットアップは簡単な方です
△
・これでLEDドット表示でなく”LCD”だったら爆発的に売れる…かも
×
・スピードメーター一つの金額としてはやはり高いです
・メーカーさんの意図は解るのですが…配線コードが細過ぎ。せめてもう一番太いものにしてほしいですね。
そのままでは普通のコネクター類は使えないので、かなり苦労しました。
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取付簡単!期待どおりの性能に満足。
他の方のおっしゃる通り、ニンジャ250専用品だけど、Z250でもOKでした。
ちょっと残念な点は、直射日光が当たるとインジケーターの数字が見にくい。
これが改善されれば文句なし。
回転数設定のたびに本体をはがすのが嫌なので、本体側面とメーター側面を両面テープで貼り付けました。
本体裏側には防水のため、透明フィルムを張り付け、回転数設定時には透明フィルム越しにSWをポチッとできます。
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さすがにデイトナの汎用メーターだな。
いろいろな、エンジンに付けられるようにデイップスイッチと感度の調節がついておる。
アメリカンやクルーザーにも、ヤッパ、タコ欲しいよね~~~
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ヨシムラテンプメーター等取り付けの際に必要なセンサーです。
値段は高いですが、作りは非常にしっかりしているように思います。
ヨシムラならヨシムラでそろえてはいかがでしょうか。
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