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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24380件 （詳細インプレ数：23585件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10097 | |
| おおむね期待通り: | 9418 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
94年式SR400に取り付けました。
昼間のイメージはメーカーHPにて確認願います。
付属のステー、取説付きのため、比較的簡単に取り付ける事ができます。
配線はバックライトの配線2本と、タコメータ駆動用のケーブルのみ。
バックライトにはLEDを採用しているため、明るく視認性は抜群。
クラシカルなイメージには反するかな？
車検を通すためには、別途インジケータを購入する必要があります。
バッテリーレス車に取りつけたため、ウインカーをつけたときは電圧降下するため、ウインカー点滅と同時にバックライトが暗くなります。
今の所、背反はありません。
是非参考にしてください。
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あまり乗らないのでバッテリーは取付たくなかったため、バッテリーレスのままで取付出来るということで購入しました。
専用ステーとのセットのため、取り付けも問題なくスムーズにいきましたし、デザインもシンプルで気に入りました。
同時に同じデザインのスピードメーター品番63571（トリップメーター付き）も取り付けました。
ただ、キーが非常に狭い奥になり、ON/OFF、抜き差しが困難になりました。
出来ればタケガワやキタコみたいにキースイッチを嵩上げする部品（キースイッチカバー）を付けておいて欲しかった。。。
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どうしてもトリップメーターが欲しくて、しかもバッテリーレスで使用できるタコメーターと同デザインの物・・・ということで購入しました。
シンプルなデザインで大きさもちょうど良く気に入ってます。
ただ、同時に購入したタコメータキット（品番68556）のステーに取り付けるためのゴムブッシュは付属していないので、タケガワのゴムブッシュ・カラーを代用しました。
それと、タコメータのインプレッションに書きましたが、キーが狭い奥底すぎて、非常に触りにくいです。
まあ、汎用だから仕方ないですが・・・。
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5.0/5
自分はグラストラッカービッグボーイに装着しましたが、
もともとタコメーターがついてない機種でしたので装着は少し大変でした。
イグニッションコイルからパルスを拾い、電源はベーツライトの電源、アースも同じくベーツライトからとりました。
（調べれば大体取付方法も載ってるので詳しく調べれば出てくると思いますが。）
電源ON時に一度9000回転までメーターが行き、そして戻ってきます。
この動作がモリベーションを駆り立て、取り付けてよかったなぁと思わせてくれます。
機能的には不自由に感じることがありませんが、もし低値段でいいものをと考えるならオススメできる逸品です。
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元々DAYTONAの14000rpmのタコメーターを使っていましたが、がんばっても9000rpmぐらいしか回らないので、車種に合わせてこのメーターにしました。
キーをONにすると針が全開まで振れてから戻る演出や、ステッピングモーターのおかげか走行中に針が細かく振動しないので、高級感があり大満足です。
ただ、説明書の点火数のスイッチ設定で図と説明に食い違いがあり（図では1:ON、2:OFFとなっているが説明は逆になっている）、何度も設定変更⇔実走を繰り返すことになりました。
まあ手間がかかった分達成感もあるので結果オーライです。
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5.0/5
KSR110に取り付けました。
取り付けは、今から思えば簡単でしたが緊張しました。
まだ慣らしの段階ですので高回転まで回してませんが回転数がわかるというのは良いですね。
雨にはまだ降られてないので防水性能はわかりませんがメーカーが自信を持っているのでそこは大丈夫だと思います。
時計がついてるのもありがたい。
最高回転数を設定するとその数値以上は文字の色が変わればよいのになあと思いました。
嬉しくてついついメーターを気にして見てしまうので注意！
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4.0/5
3KJジョグに取り付けました。
駆動系やキャブのセッティングに さっそく活躍中です。
防水なので雨の日でも安心ですね♪
時計付きなのもグッド！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
レストア中のSRVのメーターが停車している
にもかかわらず20kmを指しているので、
思い切ってメーターを換えました。
タコメーターも同じのに変えないと
不自然に感じます。
照明は純正より明るめで、比較的見やすい
かと思います。
価格が純正より安いので、社外のメーターに
するのも修理費用を抑える1つの手です。
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TWには、タコメーターが付いてないので購入しました。
この商品を買う前は5000円くらいの物を取り付けていたのですが、正常に動きませんでした。
皆さんのインプレのおかげで購入を決めました、取り付けも簡単です。
個人的には、スピードメーターのバックライトがブルーなので、
この商品もバックライトの色がブルーがあればよかった
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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見易さ優先でアナログにして良かったです。
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