ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3116件 (詳細インプレ数:3002件) | |
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買ってよかった/最高: | 1138 | |
おおむね期待通り: | 1242 | |
普通/可もなく不可もない: | 459 | |
もう少し/残念: | 98 | |
お話にならない: | 59 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハ純正ということでとてもいいです安心感が違います。リレーと余分な線の収納に悩みますがフラッシャーリレーのコネクターさえ合えば他にも使えると思います。バッテリーの線が少し長いかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
メタボなおじさんがライザップでスリムになった感じです。リレーは左サイドカバーを外し2番目のリレーで、上に引き上げれば外れます。差し込む時はゴムにCRCを塗布すると差し込みやすいです。
取り付けは水抜き穴が開いている側に白のペイントマークがあるので間違えないように。
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5.0/5
車体ハーネスを傷つけずに3つまで電源が簡単取れます。ナビとETC用に電源を取ってますが、1本余ったハーネスとカプラーが少し邪魔です。
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5.0/5
先日のツーリングの帰り道、後ろのポジションランプ、ウインカー、ナンバー灯、無線、ETC、シガーソケットが消灯!ヒューズが切れました!おそらく無線の消費電力が多いのだと思います。無線を取り付けた際に少し心配だったのでこの商品を見つけておいたので、即注文!
次の日に商品到着、即取り付け。バッテリー直で3つ電源が取れるので無線とシガーソケットとETCを取りました。コネクタも付属してるのでキレイに収まります。ウインカーリレーに配線を割り込まして、キーONで電流が流れるのでバッテリー上がりも心配いりません。
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2014年SRに取り付けました。
純正も良かったのですが、スモールウインカーのほうがスッキリした感じで全体のバランスもさらに良くなりました。
取り付けはシートとヘッドライトを外して取り換えなので電気系統にそれほどくわしくなくても出来ます。
但しリレーの交換については説明書の場所にはなくサイドカバーを外した場所にありますので気を付けないといけません。(FI車)
面倒でもリレーは必ず交換しましょう。そのままだと点滅が早くなりますので!
値段は高めですが作りはしっかりしていますので良いものです。
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取付後の写真です。バッテリーより直接電源を取り、電源オンオフ認識のため、ウインカーの配線カプラーより簡単に割り込みです。配線はタンク側にまとめていますが、3つある電源は車体左側に用意してみました。この車両はシート下にスペースがない車両ですので、綺麗に配線整理をしないといけません。
私の場合は、1つはETC。もう2つは今のところ予備ですが、USB電源とグリップヒーターに使う予定です。
当初は、加工してどこからでも電源を取れると思っていましたが、許容のアンペアス数にか限りがあるため、いくつも電源を取れないことから、このハーネスが大活躍しています。バッテリーかの直接電源で電流量は心配する必要がありません。ヒューズやリレーの取付けも車体にゴム止めで固定できる箇所があり、純正で最初から取付けてあったかのようです。流石ワイズギア製ですね。
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5.0/5
欧州特別仕様車のワールドクロッサーの写真を見て「フォグランプが付いてると格好いい!」と思い購入しました。
●良い点
・55WのH3球を使用しているため光量に申し分なし。配光性も良いです。
・PIAA製で防水カバー付きのスイッチなども付属。
・専用品なので取付ステー等の加工は一切無し。
●イマイチな点(仕方ない事ですが)
・ランプ本体がかなり高温になり火傷の恐れがある。
・バッテリーに負担かかる。
長距離ツーリングをしていると、夜間や雨天時の走行を余儀なくされる場合もあります。
ヘッドライトでは照らせない、手前の左右方向を照らすことで安心感が格段に向上します。
ファッションランプでは無く実用品なので、満足度はとても高いです。
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5.0/5
交換方法がウインカー本体は車体につけたまま簡単に交換でき、リレーもシート下の同じ形のものを交換するだけで非常に簡単に交換できます。
また、形状が純正と同じ所も個人的にはとてもいいと思います。
ただ、お値段は少し高いかなー…とは思いますがワイズギアの車種専用設計ですし仕方ない…かもです。
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最近の純正ウインカーはノーマルでクリアタイプなのでバルブを交換するだけで中のオレンジ色が目立たなくなり見た目もスッキリ!
社外品のLEDウインカー等に変えるよりもコストパフォーマンスに優れています。
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USBステーションをバッ直で使用していましたが、エンジンを切る度に充電器のコードも抜かなくてはなりませんでした…
そこで、YAMAHAヤマハワイズギア モーターサイクル用電源サブハーネスキットを購入することにしました。
理由は簡単です、キーオン、キーオフで確実に通電がオン、オフ出来るからです。
多少の加工は付属品で全て出来ますので、心配はありません。
電源は3つ使用可能で、残り2つも何かの時には役に立つと思っています。
感想 しっかり給電できて電池の心配も皆無。
バッテリー上がりを心配しなくて良い。
他のカプラー式 機器との接続が簡単。
悪い点は見当たりません!
やはり純正部品だな!って頷ける商品だとおもいます。
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