POSH Faith:ポッシュ フェイス

カラーはスモークを選択しました。
カスタム感が漂い　とってもいい感じです♪

LEDにすると　球切れの心配もありません。
また、ブレーキ時に真ん中のLEDが別に点灯し、
ブレーキングが後続車にわかりやすいので
安全面でも効果が高いのではないでしょうか？

実用性と　見た目の良さを兼ね揃えた製品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カウル車なので万一の立ちコケ時に　ウインカーの根元から
カウルが割れないように　貼り付けタイプを探していたら
この製品が目にとまりました。
Ninja250Rのカウルのウインカーホールがギリギリ隠せます。
LEDですので　同時にウインカーリレーも取り付けてください。
カウルからウインカーが突き出たバイクに乗ってる皆さん!!
　おススメですよ!!　カスタムの満足感と、安心感が得られる
製品です。

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ウインカーのLED化に伴い、購入
何よりもうれしいのは、”ポン付”で簡単に交換できることです。

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省電力化と視認性向上のため購入しました。取り付け後の確認で、「ストップランプが点いている？」と一瞬勘違いしたくらいに輝度が増しました。以前、霧の箱根で先行車のテールランプも見えず怖い思いをしたことがあります。地味なカスタムですが、安全性向上のためには有効と思います。私はノーマルと同じレッドにしました。明るさの違いは他人からは分からないでしょうから、見栄えも重視する方は、クリアやスモークを選ばれたほうが良いでしょう。

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CB125Tのタコメーターワイヤーが切れたので、セール対象ということもあり、この機会に購入して取り付けてみました。
信号線はどちらかのコイルの一次側に繋ぐだけで普通に動きました。

エンジン回転に対する指針のレスポンスは、純正とは比較にならないほど良く（特に戻り）、それはもう気持ち良いものでした。
後日、入手したワイヤーと純正メーターと同時に動かしてみましたが、この車種の場合は誤差はほとんどありませんでした。

夜間走行時はLEDがキレイ！！しかも、黒地に青白い文字がクッキリ浮いてとても見やすい。
合わせて購入したトリップ付きのLEDスピードメーターとも統一感があり、夜間走行が楽しくなりました。
もちろん、昼間の視認性もまったく問題ありません。

難点は、この手のメーターは総じてそうですが、ガラス内面が曇ることがあります。
これが改善されれば満点以上「★6つ」つけたいくらいなんですが・・。

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フレームのテール部分に直接付けれる所が気にいって決めました！色もブラックで一体感がありクラッシックな感じもいいですね＾＾250TR用のステーも付いていて取り付けには30分ほどしかかかりませんでしたｂ　オススメです＾＾

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POSH:LED140kmインジケーターを購入した時に配線加工をしなければならないのですが、あまりメインハーネス側のカプラーを切ったり加工したりすると後々になってからどの配線かわからなくなったりするのではないかと心配になったのでこの商品を購入しました。
この商品を購入すれば特に加工する必要もなくワンタッチで付くので非常に便利で短時間で取り付けられると思います。
ただキボシではなくカプラーになっているのでその分かさばります。配線等に詳しい方で配線をすっきりさせたいというのであれば無理して購入する必要もない商品なのかもしれません。
僕は配線等は苦手なので非常に助かりました。

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こちらの商品は、取り付けも簡単で自分でも苦労せずに行えると思います。説明書に取り付け方も書いてありますし、1時間もあれば終わってしまう作業です。そして後ろからの見た目が格段に変わります。好みもありますので気にかけている方はぜひ参考にしてください。

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LEDテールランプを装着しているNinjaを見て、カッコイイなぁ~と思い、購入しました。
LEDが横に3列になっているものを取付けたかったので、POSH製を選びました。
ノーマルと比べカッコよくなりました！やっぱ、LEDテールはインパクトがあります。
昼間でも明るいので、後方を走る車両に対しても目立つのではないでしょうか。
ただ、夜間、ツーリングに行った際、友人に眩しすぎると言われました。

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ウィンカーのスモークと合わせてみました。
うーん、渋い！
ZRX1100/1200とありますがZRX400にも使えます。

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