amon:エーモン

コードの延長で半田付けが面倒なのでこれを使いました。
挟むだけでとても楽でいいです。
ショートの心配もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フラッシュサーキット（タイプB）はCBとスカイウェイブのテールランプに取り付けています（＾u＾）
CBはリアのインナーカバーに2本のLEDテープ（レッド）を取り付けていてその2本のLEDテープをブレーキランプと連動で点灯させる様にしています。

LEDテープは普通に点灯するだけで満足していたのですけどもう少しインパクトが欲しいと思ってこのフラッシュサーキットを配線の間に割り込ませる事にしました（＾-＾）
取り付けは黄色の配線を封印して白の配線だけを使って2本のLEDが同時に点滅する様に取り付けています(^^)v
※黄色の配線を封印しないで繋げると2本のLEDテープは交互に点滅します。

スカイウェイブはハイマウントブレーキランプとLEDのナンバーサポートを交互に点滅（上下に）する様に取り付けています(^・^)
※スカイウェイブは黄色と白の両方の配線を使って配線図通りに繋げています。

フラッシュサーキットは光のパターンがABCの3パターンと123の3パターンの計6パターンから好みのパターンが選べます(^.^)
スカイウェイブはテールカウル内にフラッシュサーキット（本体）を貼り付けて取り付けていますので切り替えは少し面倒なのですけど…
CBはシート下にフラッシュサーキット（本体）を取り付けていますのでパターンの切り替えは超簡単です。
それにON/OFF操作も出来る様に貼り付けプッシュスイッチを取り付けていますので2本のLEDテープの点灯も点滅もOFFにする事が出来ます。
※CBは車検がありますので車検受けの時の事を考えてOFFに出来る様にしています(^.^)

フラッシュサーキットの配線の仕組みを理解すれば誰にでも取り付けは出来ると思います。
値段もお手頃でバイクに限らずトランポ等のドレスアップにもお薦め出来るアイテムです(^^ゞ

ブレーキング時の後続車へのアピール度がアップして安全性（追突防止）が上がりました(^^♪
フラッシュサーキット（タイプB）を2台のバイクに取り付けてとても満足しています（＾-＾）

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持ってて絶対損はないと思いました。
これを買って、もし不足があれば買い足すというのでいいのじゃないでしょうか。

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常時点灯では面白くないので使ってみました！
点滅パターンも換えれるのでとても満足しています。

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Webikeモニター

とにかく安く色々とサイズも選べるので使い易いです。

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Webikeモニター

長さの種類も有るので無駄も省けて重宝しています。

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Webikeモニター

配線を付属のパッチン固定だと不安だったのでギボシ加工して、しっかり固定としました。
元に戻すのも楽なので良いです。

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バイクの電装をいじり始めた際に、最初に購入した工具です。
端子類は必要なものが全て入っていて購入して直ぐに買って良かったと思いました！
電工ペンチは現役で使い続け足りない端子は買い足しています。

初心者にもお勧めな内容です☆

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繰り返し使用出来るので、結束バンドよりも経済的です。
取り外すときも、爪を上げて引っ張るだけなのでとても簡単です。
今までは結束バンドで配線を固定していましたが、これからはこの商品を使います。

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同時購入　配線チューブホルダーもおすすめします。

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